BMW M introduce noua generație a modelului M2 CS, un automobil special care promite o experiență de condus captivantă, atât pe circuit, cât și în utilizarea zilnică. Dezvăluit în avanpremieră publică la Concorso d’Eleganza Villa d’Este pe 23 mai, dar prezentat complet astăzi, acest model combină agilitatea, puterea sporită și designul sportiv pentru a oferi plăcere pură la volan.
CARACTERISTICI CHEIE:
Performanțe și Specificații Tehnice
- Bazat pe a doua generație BMW M2 facelift. Motorul de 3.0 litri, șase cilindri în linie, cu tehnologie M TwinPower Turbo, dezvoltă 530 CP, cu 50 CP mai mult decât pe M2 standard. Performanța sa o egalează pe cea a modelelor M3 Competition Sedan și M4 Competition Coupé cu M xDrive.
- Cuplul maxim a fost crescut cu 50 Nm, ajungând la 650 Nm, disponibil între 2650 și 5730 rpm.
- Puterea maximă este atinsă la 6250 rpm, cu o turație maximă de 7200 rpm.
- Accelerația de la 0 la 100 km/h este de 3.8 secunde (3.5 secunde conform metodei „1-foot rollout”), cu 0.2 secunde mai rapidă decât M2 standard.
- De la 0 la 200 km/h, timpul a scăzut cu 1.2 secunde, la 11.7 secunde (11,4 secunde „1-foot rollout”).
- Sprintul de la 80 la 120 km/h se realizează în 3.4 secunde.
- Viteza maximă, limitată electronic, este de 302 km/h, cu pachetul M Driver inclus standard.
- Consum combinat declarat: 10,0 l/100 km; emisii CO2: 226 g/km (WLTP).
Motor și Tehnologie
- Versiune îmbunătățită a motorului de 3.0 litri, cu șase cilindri în linie, folosit și în BMW M4 GT3 EVO. Face uz de:
- Tehnologia M TwinPower Turbo include: două turbocompresoare mono-scroll, intercooler indirect cu circuit de temperatură joasă, supapă de evacuare controlată electronic.
- Sistem de injecție High Precision Injection cu presiune maximă de 350 bar.
- Tehnologii VALVETRONIC și Double-VANOS pentru distribuția variabilă a supapelor și arborelui cu came.
- Detalii inspirate din curse: carter rigid fără manșon, arbore cotit forjat ușor, alezaje cu acoperire de fier pulverizat, miez 3D imprimat pentru chiulasă.
- Sistem de răcire specific M pentru temperaturi optime sub sarcini mari.
- Circuit de ulei adaptat pentru condus dinamic extrem, cu pompă de ulei controlată electronic.
- Maparea accelerației optimizată în toate modurile de condus, selectabile prin meniul M Setup.
- Cutia de viteze este un M Steptronic cu opt trepte și Drivelogic, cu trei setări de schimbare a vitezelor și intervenții secvențiale prin padelele din spatele volanului sau levier.
- Tracțiunea este pe puntea din spate!
Sunet și Evacuare
- Sistem de evacuare M cu supape controlate electric și patru țevi de eșapament negre mat.
- Sunet bogat al motorului, intensificat în modurile SPORT și SPORT PLUS prin Active Sound Design.
- Opțional: sistem M Performance cu tobe din titan și ornamente din carbon/titan, pentru un sunet de curse autentic. Este disponibil pentru prima dată în gama de piese M Performance pentru BMW M2 CS.
Șasiu și Frâne
- Șasiul este coborât cu 8 mm, cu reglaje personalizate pentru arcuri, amortizoare și sisteme de control.
- Configurație specifică pentru suspensia M adaptivă, direcția M Servotronic, diferențialul M Sport și sistemul de frânare integrat.
- Setări optimizate pentru Dynamic Stability Control (DSC) și M Dynamic Mode, adaptate pentru circuit.
- Sistem de frânare M Compound cu etriere roșii, standard. Opțional este un sistem M Carbon Ceramic.
- Jante forjate M double-spoke, finisaj Gold Bronze mat: 19 inchi față (275/35 ZR19) și 20 inchi spate (285/30 ZR20), cu anvelope de circuit (sport standard sau opțional ultra-track).
Design Ușor și Reducerea Greutății
- Greutatea a fost redusă cu aproximativ 30 kg față de BMW M2 standard, fiind cel mai ușor M2 din generația actuală.
- Se face uz extensiv de plastic armat cu fibră de carbon (CFRP) pentru componente exterioare și interioare.
- Jante forjate M din aliaj ușor, incluse standard, contribuie la reducerea masei.
Design Exterior
- Componente din CFRP: acoperiș M Carbon, difuzor spate, splitter frontal, capac portbagaj cu ducktail integrat.
- Grilă BMW M neagră cu prize de aer optimizate și oglinzi M exterioare.
- Logo „M2 CS” cu un contur roșu pe spate.
- Patru culori disponibile: Sapphire Black metalizat, BMW Individual Velvet Blue metalizat, M Brooklyn Grey metalizat, M Portimao Blue metalizat.
- Faruri LED adaptive cu BMW Selective Beam și M lights Shadowline cu inserții întunecate.
Interior Sportiv
- Consolă centrală din CFRP și finisaje M Carbon Fibre pe planșa de bord.
- Scaune M Carbon bucket, încălzite, cu reglaje electrice, logo „CS” iluminat și tetiere detașabile pentru centuri cu prindere multiplă.
- Suprafețe din piele Merino și Alcantara.
- Volan M Alcantara aplatizat, marcaj roșu la ora 12, padele și butoane M (opțional încălzit).
- Detalii specifice: logo „CS” roșu pe consolă, centuri M, praguri negre cu logo „M2 CS” și contur roșu, panouri de uși iluminate.
- Iluminare ambientală personalizabilă și tapițerie M Anthracite pentru plafon.
Tehnologie și Confort
- BMW Operating System 8.5, cu afișaje digitale: ecran de informații de 12.3 inchi și display central de 14.9 inchi.
- Sistem iDrive pentru control digital al climatizării, scaunelor încălzite și volanului (opțional).
- Climatizare automată pe două zone, Comfort Access, sistem audio Harman Kardon.
- BMW Live Cockpit Professional cu BMW Maps și Augmented View.
- Head-Up Display cu afișaje M-specifice.
- Compatibilitate cu Apple CarPlay și Android Auto.
- Buton Setup pentru personalizarea motorului, suspensiei, direcției, frânelor și M Traction Control.
- M Drive Professional cu mod TRACK, M Traction Control pe 10 niveluri, M Drift Analyser și M Laptimer.
Sisteme de Asistență
- Standard: avertizare coliziune frontală, Cruise Control cu frânare, Speed Limit Info, Lane Departure Warning, Parking Assistant cu Reversing Assistant, etc.
- Opțional: Active Cruise Control cu Stop&Go, Driving Assistant, etc.
Se anunță careva limite de producție, însă fără cifre anunțate concret. Va fi Made in Mexic, alături de noul M2 Racing.
Lansare – de la sfârșitul verii anului curent. Preț de start în Germania – de la 115.000 euro! Pentru comparație, un M2 Coupe standard costă acolo minimum 77.500 euro.
GALERIE FOTO:
Cmentariile sunt închise