(video) Premieră mondială: Noul super hibrid Corvette ZR1X cu 1268 de cai putere

Acum ştirile şi articolele noastre sunt şi pe Telegram! ABONEAZĂ-TE!
Le puteţi şi comenta acolo 😉
Abonaţii văd şi conţinut exclusiv!

Chevrolet introduce vârful de gamă și versiunea de top a supercarului Corvette – ZR1X – devenit un hypercar american care ridică ștacheta performanței automobilistice. Cu o putere combinată impresionantă de 1250 CP (1268 în sistem european de măsurare) și tracțiune integrală electrificată, ZR1X reprezintă apogeul gamei Corvette, combinând moștenirea ZR1 cu inovații revoluționare.

CARACTERISTICI CHEIE:

Performanță de Top

• Utilizează motorul LT7 V8 twin-turbo de 5.5 litri de pe Corvette ZR1, cel mai puternic V8 produs de un producător american. Produce identic 1079 CP la 7000 rpm și 1123 Nm la 6000 rpm. Linia roșie e la 8000 rpm.
• Include un arbore cotit forjat cu plan plat, o distribuție cu supape finger-follower și un sistem de lubrifiere cu un carter uscat, construit manual alături de motoarele utilizate de modelele Z06 și Z06 GT3.R.
• Motorul este conectat la două turbocompresoare de 76 mm, cu un design „maniturbo” pentru răspuns rapid al accelerației și controale dinamice anti-lag pentru menținerea vitezei turbinelor la decelerare.

Sistem Hibrid și Tracțiune Integrală

• Dacă ZR1 are pur tracțiune spate, ZR1X are AWD prin intermediul unui electromotor frontal. Acesta produce 189 CP și 197 Nm de cuplu. Curios este că agregatul este activ până la o viteză de 257 km/h, după care se deconectează.

• Acest sistem de tracțiune integrală electrificată (eAWD) se bazează pe sistemul utilizat de Corvette E-Ray, doar că pe ZR1X electromotorul este mai puternic.

• Bateria de 1.9 kWh, amplasată central în șasiu, suportă cicluri rapide de putere și încărcare regenerativă (nu poate fi încărcată de la o priză externă), fiind testată în curse de 24 de ore pentru durabilitate.

• Modul Stealth permite conducerea pe electricitate, pe o distanță de până la opt kilometri cu o viteză de până la 72 km/h.

• Producătorul estimează că va fi capabil de 0-97 km/h în sub 2.0 secunde și un sfert de milă îl va putea parcurge în sub 9.0 secunde, cu o viteză de peste 240 km/h la ieșire.

Sistem de Control și Tracțiune

• Combinația dintre puterea LT7 și motorul electric asigură o accelerație lină și o tracțiune optimă, depășind limitele modelelor anterioare cu tracțiune spate.

• Sistemul eAWD monitorizează constant comenzile șoferului și condițiile vehiculului, combinând puterea de pe osii pentru răspuns și gestionare a tracțiunii.

• Strategii de energie specializate pentru utilizare pe circuite: Endurance (stocare optimă pentru tururi lungi), Qualifying (putere maximă pentru tururi rapide) și Push-to-Pass (putere la cerere).

• Sistemul PTM Pro, nou pentru gama anului 2026, dezactivează controlul tracțiunii și stabilității, păstrând vectorizarea cuplului prin frânare regenerativă, pre-controlul punții față și un launch control personalizabil.

Sistem de Frânare și Aerodinamică

• Pachetul J59 include etriere frontale Alcon cu 10 pistoane față și posterioare cu șase pistoane. Discurile de frână carbon-ceramice au un diametru de 16.5 inchi, oferind o decelerare de 1,9G de la 180 la 120 mph. Mecanismele sunt numite cele mai rezistente pentru mașini de serie pe care le-a testat producătorul. În timpul testelor, modelele Corvette echipate cu J59 au atins o decelerare cu o forță de 1.9 G de la 290 la 193 km/h.

• Pachetul opțional Carbon Aero adaugă aripioare pe bara de protecție frontală, canale suplimentare sub șasiu, buze gurney pe capotă (deasupra extractorului de căldură frontal) și o aripă spate. Ultima generează aproape 550 kg de forță de apăsare la viteză maximă.

• ZR1X este disponibil în două configurații de șasiu, ambele dotate cu control magnetic al suspensiei — care se adaptează la modul de conducere al vehiculului, la comenzile șoferului și la suprafața drumului pentru un control optim.
  • Șasiul standard, însoțit de anvelopele Michelin PS4S, face ca acest model să fie o mașină confortabilă pentru călătorii pe șosea și un Corvette extrem de performant pe circuit.
  • Pachetul ZTK Performance disponibil opțional include arcuri mai rigide și este mai ferm. În combinație cu aderența anvelopelor Michelin Pilot Cup 2R, acesta este vârful performanței Corvette.

Modelul va fi disponibil în caroseriile coupe și hardtop convertible. Prețul nu i-a fost anunțat, însă estimativ va fi în jurul a 200.000 de dolari.

GALERIE FOTO: