(video) Premieră mondială: Primul Suzuki electric – noul e VITARA
Suzuki Motor Corporation a lansat oficial primul său model de vehicul electric (BEV) de serie, e VITARA, în cadrul unui eveniment desfășurat astăzi la Milano. Producția sa va începe la uzina indiană Suzuki Motor Gujarat din primăvara lui 2025, urmând ca vânzările să aibă loc în diverse țări, inclusiv în Europa, India și Japonia din vara lui 2025
Platforma și unitatea de propulsie adoptate pentru acest model au fost dezvoltate în comun de către Suzuki, Toyota și Daihatsu Motor Corporation, valorificând punctele forte ale fiecărei companii. Conform condițiilor unui parteneriat anunțat cu câteva zile mai devreme, Toyota va comercializa de asemenea mașina, însă sub propriile embleme.
Caracteristici cheie:
- Ghidat de conceptul „Emotional Versatile Cruiser”, modelul este interpretarea de serie a conceptului eVX din 2023.
- Tema de design High-Tech & Adventure reflectă senzația progresistă a unui BEV și natura robustă a unui SUV, inspirând un sentiment de aventură. Exteriorul afișează un design distinctiv, marcat de roți cu diametru mare. Interiorul încorporează un afișaj integrat cu echipamente de ultimă generație, precum și panouri și o consolă centrală cu un aspect robust.
- Noua platformă HEARTECT-e (un e-TNGA simplificat) este special dezvoltată pentru a optimiza performanțele vehiculelor electrice. Are o structură ușoară, protecție pentru tensiuni înalte și un interior spațios datorită consolelor scurte. Podeaua principală este lipsită de traversele inferioare pentru a maximiza capacitatea bateriei.
- Sistemul de propulsie BEV include un ansamblu eAxle eficient, ce integrează motorul și invertorul. Bateriile de tip LFP sunt recunoscute pentru siguranța și fiabilitatea lor (marca BYD). Acest sistem permite o accelerație promptă la plecarea de pe loc și în timpul depășirilor.
- Versiunea de top vine cu ALLGRIP-e: un sistem de tracțiune integrală electric cu un ansamble eAxle independent per punte. Are și un mod Trail care asigură o tracțiune eficientă pe teren accidentat prin frânarea roților care pierd aderența și distribuirea cuplului către roțile opuse (funcție LSD).
Cifre cheie
| Capacitate baterie | kWh | 49 | 61 | ||
| Tracțiune | 2WD | 2WD | 4WD | ||
| DIMENSIUNI | |||||
|---|---|---|---|---|---|
| Lungime | mm | 4275 | |||
| Lățime | mm | 1800 | |||
| Înălțime | mm | 1635 | |||
| Ampatament | mm | 2700 | |||
| Ecartament | Față | mm | 1540 | ||
| Spate | mm | 1545 | |||
| Raza minimă de întoarcere | m | 5.2 | |||
| Garda minimă la sol | mm | 180 | |||
| Capacitate | pasageri | 5 | |||
| MOTOR | |||||
| Putere maximă | Total | CP | 144 | 178 | 184 |
| Frontal | CP | 144 | 174 | 174 | |
| Posterior | CP | – | – | 65 | |
| Cuplu maxim | Nm | 189 | 189 | 300 | |
| TRANSMISIE | |||||
| Tip | Acționare electrică cu o singură viteză | ||||
| ȘASIU | |||||
| Frâne | Față | Disc ventilat | |||
| Spate | Disc ventilat | ||||
| ANVELOPE | |||||
| Anvelope | 225/55 R18 | 225/55 R18, 225/50 R19 | |||
| GREUTATE | |||||
| Greutatea (fără pasageri și bagaje) | kg | 1702 | 1760-1799 | 1860-1899 | |
Lansarea e VITARA marchează un pas important în atingerea neutralității climatice. După lansarea sa, Suzuki spune că va extinde gama de modele electrice și va propune soluții de mobilitate adaptate nevoilor specifice fiecărei țări și regiuni.
Vezi și: (video) Strategia Suzuki până în 2030: 9 modele noi, printre care Jimny electric pentru Europa
GALERIE FOTO:
Cmentariile sunt închise