(video) Premieră: Noul Alpine A290 este un hot-hatch electric atrăgător

Acum ştirile şi articolele noastre sunt şi pe Telegram! ABONEAZĂ-TE!
Le puteţi şi comenta acolo 😉
Abonaţii văd şi conţinut exclusiv!

Alpine inaugurează o nouă eră începând cu lansarea noului A290 – era mașinii sport electrice în modul Alpine, respectând cei trei piloni ai mărcii: performanță, agilitate și ușurință, precum și savoir-faire-ul francez.

Alpine A290 este un nou punct de intrare în lumea Alpine și inaugurează Alpine Dream Garage 100% electric. Un C-Crossover GT și noul A110 se vor alătura după.

Producătorul francez spune că modelul a fost conceput pentru a se adresa unei noi game de clienți, bărbați și femei, dintre care unii vor fi orientați spre performanță, în timp ce alții vor fi mai mult axați pe stil.

Caracteristici cheie:

Exterior specific

• Pentru nimeni nu este un secret că la baza mașinii stă noul Renault 5 cu platforma sa AmpR Small. Însă spre deosebire de el, noul A290 are un ecartament cu 60 mm mai lat. Ca rezultat, A290 poate oferi atitudinea unui hot-hatch musculos, gata să intre în acțiune. Dimensiunile sale rămân foarte compacte: 3990 x 1820 x 1520 x 2530 mm.

• A290 trebuia să ofere un caracter distinctiv în tradiția creațiilor lui Jean Rédélé.
  • Acest caracter este redat în primul rând de semnătura sa luminoasă unică, recognoscibilă de la distanță și care cuprinde patru faruri, ca la toate modelele Alpine. În acest caz, acestea prezintă motive în formă de X care amintesc de mașinile de raliu și afișează automat o animație de bun venit.
  • În partea frontală nu există un logo, ci inscripția ALPINE.
  • Iar motivul tipic al fulgului de zăpadă este integrat în bara de protecție sport exclusivistă.

• Lista elementelor care contribuie la expresia îndrăzneață a acestei caroserii este lungă:
  • aripile largi;
  • fustele laterale care încorporează o bordură subtilă în culoarea caroseriei care le rafinează;
  • marginea de aluminiu a acoperișului (sau albastru anodizat standard pe anumite versiuni);
  • steagul francez opțional de pe montantul C;
  • antena tip rechin neagră (standard);
  • logourile aripilor (în funcție de versiune);
  • marginea caroseriei și aripile lăcuite în negru;
  • linia distinctivă care animă ușa din spate;
  • difuzorul posterior.

Aerodinamică, jante, culori

• În fiecare etapă a procesului de proiectare a caroseriei s-a ținut cont de factorul aerodinamic, care este deosebit de important atunci când se maximizează autonomia electrică. Urmărirea eficienței maxime a modelat priza de aer din bara de protecție pentru a crea un flux de aer benefic, precum și fustele laterale largi, difuzorul, paletele și forma luminilor spate. A290 nu încorporează un spoiler supradimensionat care ar fi perturbat fluxul din spate, ci mai degrabă o „coadă de rață” la nivelul hayonului.

• Jantele standard din aliaj de 19 inchi sunt disponibile în două modele exclusive. Designul jantelor Iconic a fost creat pentru a face referire la jantele de pe Alpine A310. În schimb, jantele Snowflake amintesc de originile numelui Alpine și sunt disponibile în finisaje negru lucios, negru semi-diamant sau negru diamant. Un fundal albastru în spatele logoului Alpine de pe jante este disponibil opțional.
  • Etrierii de frână frontali, monobloc, cu patru pistoane Brembo (discuri 320 mm), cu marca Alpine, sunt aceiași de pe A110. Etrierii sunt disponibili în culorile Racing Red sau Alpine Blue.

• Catalogul include patru culori de caroserie, inclusiv un nou albastru Alpine Vision Blue, o culoare emblematică căreia i s-a dat o profunzime deosebită pentru a oferi un contrast mai mare între zonele luminoase și cele întunecate.

Interior

• Cabina se concentrează pe sport într-o ambianță exclusivistă, tipică lumii Alpine, cu alegerea unei nuanțe Deep Blue. Cockpit-ul orientat spre șofer și vizorul său din partea pasagerului, unde numele mașinii este afișat în iluminare din spate, sunt completate de o iluminare ambientală reglabilă. Volanul, consola și scaunele vă invită să porniți la drum. Sunt valabile cinci locuri pentru pasageri și un portbagaj generos de 326 de litri.

• Se mai deosebește de un Renault 5 prin:
  • Volanul sport exclusivist cu trei spițe, cu un punct median aplatizat, îmbrăcat în piele Nappa. Este proiectat cu borduri accentuate și cu un cerc de volan lat. Include mai multe butoane specifice din aluminiu, inspirate din lumea F1.
  • O pedală sport și un suport pentru picioare completează ergonomia poziției de condus sportive.
  • Consola centrală înaltă dintre cele două scaune încorporează comenzile transmisiei RND. Fiecare detaliu al acestei zone a fost atent analizat, cu numele mașinii în relief pe cotiera centrală, cu granulația Alpine „Snowflake” pe fanta de chei, iar consola este tapițată cu piele Nappa de top.
  • Scaunele oferă o ranforsare laterală pentru un suport suplimentar, fără a compromite confortul de zi cu zi. Sunt tapițate în materiale ecologice. În primele niveluri de echipare, scaunele sunt tapițate cu o țesătură cu strat de granulație (15% plastic reciclat și fibre de cânepă) combinată cu o țesătură 100% reciclată de culoare albastru închis, cu cusături contrastante de culoare gri siliciu și un logo A în formă de săgeată electro sudată în secțiunea superioară a spătarului.
  • Tabloul de bord, părțile laterale ale consolei centrale și panourile ușilor sunt căptușite cu o țesătură cu acoperire granulată.
  • În versiunile de top GT Premium și GTS, scaunele, planșa de bord și panourile ușilor sunt tapițate cu piele Nappa Deep Blue și Eevee Grey. Această piele Nappa provine din Europa și este prelucrată în mod durabil. Este tăbăcită folosind păstăi de boabe de cafea și agenți pe bază de plante pentru finisare.

Un cockpit digital nu lipsește

• Ecranul instrumentelor de bord de 10.25 inchi și ecranul central de 10.1 inchi au grafica, interfețele și funcțiile lor specifice. Această experiență digitală imersivă este reflectată în teme vizuale unice, în concordanță cu șic-ul sportiv al habitaclului A290.
  • Sistemul Alpine Portal se bazează pe Android Automotive și pe serviciile Google Automotive Services.
  • Sistemul de navigație GPS Google Maps cu un planificator de traseu electric este standard în toată gama. Un număr mare de aplicații sunt disponibile în catalogul Google Play.
  • Android Auto și Apple CarPlay pot conecta un smartphone la sistemul de bord, fie prin cablu, fie fără fir.
  • Funcția Alpine Telemetrics le oferă clienților acces la trei categorii principale de servicii în funcție de A290: Live Data, Coaching și Challenges.

Platforma

• Având 1479 kg, dispune de un electromotor frontal care produce până la 220 CP și 300 Nm de cuplu. Este suficient pentru 0-100 km/h în minimum 6.4 secunde. Viteza maximă se ridică la 170 km/h.

• A fost creat un subcadru personalizat pentru a îmbunătăți poziționarea motorului, pentru a contribui la manevrabilitatea vehiculului și pentru a asigura o filtrare optimă. Designul său complet din aluminiu și alegerea dimensiunii bateriei ajută la menținerea greutății reduse.

• Utilizarea suspensiilor personalizate care încorporează stopuri hidraulice asigură un nivel excelent de confort, care este foarte apreciat în fiecare zi. Adoptarea unei suspensii spate multi-link, rară în această categorie, permite o ajustare deosebit de fină a poziției roților, ceea ce conferă modelului A290 o manevrabilitate de top și oferă o parte frontală foarte direcțională. Barele antiruliu față și spate personalizate contribuie la un bun echilibru.

• S-a lucrat foarte mult și la senzația pe care o oferă pedala de frână, asigurând un control excelent în toate condițiile de condus. Controlul său by-wire asigură o tranziție naturală imperceptibilă între frânarea regenerativă și frânarea hidraulică, asigurată de un ansamblu Brembo de dimensiuni generoase.

• Alpine A290 este dotat standard cu o baterie de 52 kWh. Oferă o autonomie WLTP de până la aproximativ 380 km (datele finale urmează să fie confirmate prin omologare). O pompă de căldură este inclusă pentru a optimiza temperatura cabinei și a păstra autonomia. Bateria suportă încărcare rapidă cu până la 100 kW (15 -80% în 30 de minute). Încărcătorul de bord încorporează o funcție bidirecțională care permite partajarea energiei din baterie.

Trei tipuri de anvelope și asistență

• Pentru proiectul A290, au fost necesari doi ani de cercetare și testare pentru a dezvolta trei anvelope specifice de 19 inchi: două de vară și una de iarnă.
  • Toate poartă marcaje exclusive create pentru viitoarea gamă electrică a Alpine (aici au codul A29). Acestea respectă specificațiile exigente în materie de eficiență energetică pentru a maximiza autonomia, aderența și ținuta de drum a vehiculului, păstrând în același timp marca comercială a mărcii.
  • Michelin a lucrat în mod deosebit la rigiditatea structurii și a pereților laterali, precum și la modelul benzii de rulare pentru fiecare dintre cele trei anvelope: Michelin Pilot Sport EV, Michelin Pilot Sport S5 și Michelin Pilot Alpin 5.

• Un buton de pe volan activează cele patru moduri diferite de condus Alpine: Save, Normal, Sport și Personal. Iar controlul electronic al stabilității (ESC) poate fi dezactivat complet.

• Cele 26 de sisteme de asistență includ monitorizarea atenției șoferului, frânarea automată de urgență la mersul înapoi, detectarea înainte și înapoi cu corecția de urgență a benzii de rulare și ieșirea în siguranță a ocupanților.
  • Un nou buton „My Safety Switch”, situat în partea stângă a volanului, permite șoferilor să își selecteze preferințele de setare ADAS printr-un singur gest.
  • În plus, un sistem de control adaptiv al vitezei de croazieră cu funcție de oprire și o funcție de părăsire a benzii de rulare pentru a permite depășirea vehiculelor cu două roți, de exemplu, sunt dotări standard.

Versiunile A290

• În funcție de finisare, motorul produce: 180 CP pe versiunea GT/GT Premium și 220 CP pe GT Performance/GTS.
  • În ambele cazuri, răspunsul accelerației este calibrat. Sportivitatea sa este exprimată cel mai bine prin cantitatea potrivită de putere aplicată pe pedală. Accelerarea progresivă trebuie să fie posibilă, așa cum este cazul lui A110, configurația de referință aici.

• Cuplul instantaneu foarte substanțial al unui motor electric (285/300 Nm) trebuie controlat pentru a optimiza tracțiunea. Acesta este motivul pentru care inginerii au dezvoltat un sistem sofisticat de gestionare a cuplului în amonte – Alpine Torque Precontrol. Face posibilă ajustarea fină a livrării cuplului optim, în plus față de acțiunea asupra frânelor pentru a maximiza tracțiunea.

• Conform Alpine, nu sunt pierderi de putere chiar și atunci când capacitatea bateriei scade.

Funcții exclusiviste

• O funcție de depășire controlată de la volan prin intermediul unui buton roșu (denumită OV) livrează instantaneu puterea maximă de 220 CP (disponibilă, de asemenea, de la accelerație prin intermediul funcției kick-down). Această funcție, derivată din motorsport și din lumea jocurilor, a fost brevetată. Atunci când această energie suplimentară este eliberată, pe ecranul instrumentelor de bord apare o animație care simbolizează viteza și o afișare a timpului rămas, în timp ce pe ecranul central Alpine Telemetrics apare o animație dinamică.

• Puterea de regenerare poate fi reglată de pe volan în patru niveluri, cu ajutorul unui buton fizic marcat RCH (pentru Reîncărcare). Prima poziție lasă autovehiculul în mod complet liber. Nivelul 1 corespunde frânării motorului, similară celei întâlnite la A110, iar nivelurile 2 și 3 cresc progresiv nivelul de frânare regenerativă.

• A290 dispune de o funcție Launch Control. Este declanșată printr-o procedură foarte simplă. Accelerația rezultată este cuplată cu o animație specială spectaculoasă pe ecranul instrumentului.

• Echipele Alpine, în colaborare cu acusticieni și muzicieni, au creat două tonuri Alpine Drive Sound cu diferite frecvențe și intensități bazate pe sunetele generate de motor. Acestea sunt difuzate prin intermediul sistemului audio Devialet. Ambele sunete Alpine Drive Sound pot fi deconectate și sunt independente de modurile de conducere.
  • Și sistemul de avertizare acustică a vehiculelor și pietonilor a fost, de asemenea, proiectat cu un sunet unic.

Un bonus plăcut, standard sau opțional

• Alpine a colaborat pentru prima dată cu Devialet, compania franceză de inginerie acustică, pentru a dezvolta un sistem audio personalizat pentru A290. Sistemul este compus dintr-un amplificator dedicat de 615 wați, un subwoofer de 20 cm, 2 x 2 woofere și tweetere (9 difuzoare în total). Dispune și de tehnologiile SPACE și SAM®.

Ediție specială de start

• Seria limitată „Premiere Edition” va fi disponibilă de la lansarea modelului Alpine A290, va fi oferită în versiunea neagră Premiere Edition. De asemenea în trei versiuni exclusive: Beta (inspirată de show-car-ul A290_β cu culori contrastante alb și negru), La Grise și La Bleue.
  • În total, vor fi produse 1955 de exemplare, un număr simbolic care evocă crearea mărcii Alpine de către Jean Rédélé.
  • Toate au în comun o livrea exclusivă, echipamente suplimentare și o plăcuță de ediție limitată pe consola centrală.

Noul Alpine A290 va fi asamblat la fabrica din Douai, în cadrul ElectriCity. Motorul electric este, de asemenea, construit în Franța, la Megafactory din Cléon. Bateria va fi produsă în Franța începând cu vara anului 2025.

Prețul de start – 38.000 de euro pentru versiunea de bază GT.

GALERIE FOTO: