in , ,

(video) Premieră: Noul Porsche 911 – acum şi într-o caroserie Targa

Porsche își încheie trio-ul de mașini sport la timp pentru sezonul estival. În urma modelelor Coupe și Cabriolet, a treia variantă a noii generații 911 își face acum debutul prin modelele 911 Targa 4 și 911 Targa 4S.

Automobilele erau programate să debuteze internaţional în aprilie la Salonul Auto de la Beijing.

Caracteristica distinctivă a caroseriei Targa rămâne sistemul său inovator, complet automat de montare/demontare a acoperișului și, la fel ca legendarul model original Targa din 1965, dispune de un element de caroserie caracteristic în rol de montanţi posteriori (care joacă un rol important în protecţia pasagerilor în caz de răsturnare), o secțiune de acoperiș mobil deasupra scaunelor din față și o lunetă posterioară de tip wraparound.

Acoperișul poate fi deschis confortabil și închis în doar 19 secunde.

Prin ce se mai caracterizează aceste maşini:

  • Toate au “sub capotă” noul motor de 3.0 litri boxer, cu două turbocompresoare: 911 Targa 4 oferă acum 385 CP/450 Nm și, în combinație cu pachetul opțional Sport Chrono, accelerează de la zero la 100 km/h în doar 4.2 secunde – cu o zecime mai rapid decât înainte. Motorul de pe 911 Targa 4S livrează 450 CP/530 Nm și atinge 0-100 km/h în doar 3.6 secunde în aceleași condiții – cu patru zecimi mai rapid decât predecesorul său. Viteza maximă a modelului 911 Targa 4 este de 289 km/h (+2 km/h), în timp ce 4S atinge 304 km/h (+3 km/h).
  • Ambele sunt dotate standard cu o cutie de viteze PDK în opt rapoarte, un sistem inteligent de tracţiune integrală PTM, suspensie PASM cu amortizoare adaptive controlate electronic, dar şi noul Wet Mode. Alternativ, doar 911 Targa 4S poate fi comandat cu noua cutie de viteze manuală cu şapte trepte, care include standard pachetul Sport Chrono. Porsche Torque Vectoring Plus (PTV Plus), care include un diferenţial spate cu blocare electronică şi cu distribuție de cuplu complet variabilă, este adăugat ca echipament standard pentru Targa 4S și este disponibil ca opțiune pe Targa 4.
  • Tehnologii precum Porsche InnoDrive, care include un cruise control adaptiv, dar şi sistem Smartlift, pot fi bifate pentru a fi instalate.
  • Cu 911 Targa 4 vin anvelope de mărimi 235/40 ZR cu jante din aliaj de 19 inci pe puntea față și anvelope de mărimi 295/35 ZR cu jante de 20 inci pe puntea spate. Ca dotare standard, modelul 4S este echipat cu anvelope ZR 245/35 pe roțile sale față de 20 de inci și anvelope 305/30 ZR pe spate, cu jante de 21 inci.
  • Pe 911 Targa 4, pe ambele osii stau discuri de frână de 330 de milimetri cu etriere monobloc negre cu patru pistoane. Etrierele de frână vopsite în roșu de pe Targa 4S au șase pistoane pe puntea față şi patru pe spate, în timp ce discurile sale măsoară 350 mm. Mecanisme Porsche Ceramic Composite Brake (PCCB) pot fi comandate ca o opțiune.
  • Lista de opțiuni este completată de o gamă largă de produse de la Porsche Tequipment și noi opțiuni de personalizare de la Porsche Exclusive Manufaktur. Porsche va extinde în continuare combinația de elemente de stil tradițional, design atemporal și tehnologie de ultimă oră într-o ediție specială a noului 911 Targa, una care va debuta în luna iunie!

Noile Porsche 911 Targa 4 şi Targa 4S au în Republica Moldova un preţ de start exact ca şi cel al noilor Porsche 911 Carrera 4 Cabriolet şi 911 Carrera 4S Cabriolet – 123.200 şi 137.200 de euro respectiv.

Preluarea articolelor de pe AutoBlog.MD se realizează în limita maximă de 500 de semne. În mod obligatoriu, trebuie citată sursa și autorul informației, iar în cazul portalurilor informaționale trebuie indicat și linkul direct (ACTIV) la sursă în lead. Preluarea integrală se poate realiza doar în condițiile unui acord încheiat cu redacţia AutoBlog.MD.

Materialele de pe AutoBlog.MD sunt protejate de Legea 139 privind dreptul de autor și drepturile conexe, inclusiv de Codul Deontologic al Jurnalistului din Republica Moldova.

De către cititori, like-urile şi share-urile articolelor SUNT SALUTATE!

GALERIE FOTO:

Iti place articolul?