(video) Prima lună cu Geely EX5 EM-i: 1178 km parcurși, un singur plin și un consum aproape neverosimil
Primele impresii după o lună de utilizare a modelului Geely EX5 EM-i sunt mai bune decât s-ar fi așteptat mulți. Proprietarul autovehiculului, Constantin Mihalachi, a decis să împărtășească public statisticile reale de consum, iar cifrele sunt cu adevărat surprinzătoare.
Cu 1178 de kilometri deja înregistrați pe odometru, mașina a consumat în medie doar 0.4 litri de benzină la suta de kilometri, iar energia electrică s-a situat la 20.8 kWh la suta de kilometri. Ceea ce face aceste date și mai impresionante este faptul că în această lună nu s-a alimentat deloc cu benzină pentru a doua oară.
„Adevărul este că eu n-am făcut a doua oară plinul în această lună, pentru că în mare parte am mers pe electricitate.”
Cum arată statistica reală: 1.4 litri la sută în ultimii 100 km
Singura abatere semnificativă de la regimul pur electric s-a produs cu o seară înainte de filmare, când s-a pornit de la Arena Chișinău spre casă, aproximativ 13–14 kilometri, cu bateria descărcată. În această situație, motorul cu ardere internă a funcționat, iar consumul pe ultimii 100 de kilometri a urcat la 1.4 litri la sută.
„Cu alte cuvinte, mașina asta a mers 99% din cazuri pe electricitate”, concluzionează Constantin.
Încărcare zilnică acasă și utilizare preponderent electrică
Pentru proprietar, faptul că poate încărca mașina acasă în fiecare seară face o diferență uriașă. În timpul zilei, foarte rar a fost nevoie ca motorul pe benzină să intre în funcțiune, doar de una sau două ori pe parcursul întregii luni.
„Seară de seară mașina este încărcată acasă. Pentru mine nu este o problemă ca să o pun la încărcat de fiecare dată când vin cu ea acasă.”
Planuri de testare: consum la drum lung și fără electricitate
Deși cifrele obținute până acum sunt excelente, Constantin Mihalachi anunță că va realiza și alte teste pentru a oferi o imagine completă. Printre acestea se numără:
- Un drum lung, acolo unde nu se poate merge doar pe electricitate, pentru a vedea consumul real în regim de călătorie prelungită;
- Un test prin oraș cu bateria descărcată, pentru a măsura consumul mașinii care funcționează ca un hibrid simplu;
- Un calcul detaliat al costului efectiv pe kilometru pentru acest model.
„Vreau să văd care este consumul modelului fără electricitate, să lucreze ca un hibrid simplu prin oraș”, precizează acesta.
Concluzie: un start excelent pentru Geely EX5 EM-i
Primii 1200 km cu Geely EX5 EM-i arată că este un model extrem de eficient atunci când este utilizat preponderent electric, cu încărcare zilnică la domiciliu. Deși urmează teste suplimentare în condiții mai puțin favorabile, impresiile inițiale sunt net pozitive.
Aici detalii despre mașina pe care o conduce Constantin: (video) Atenție la detalii și profesionalism. Geely Moldova ne-a arătat procesul de pregătire a mașinilor pentru livrare
Cmentariile sunt închise