(video) Miracol pe Autobahn: Șoferul a supraviețuit într-o Tesla a cărei anvelopă a cedat la aproape 300 km/h
Un incident extrem a avut loc în septembrie pe o secțiune fără limită de viteză a unei autostrăzi din Germania, unde o Tesla Model S Plaid a fost implicată într-un accident la viteza de 286 km/h!
Șoferul sedanului electric de 1020 CP atribuie producerea accidentului desprinderii benzii de rulare a unei anvelope de pe puntea posterioară (sau chiar a ambelor, nu se menționează explicit), cauciucuri care făceau obiectul unei campanii oficiale de rechemare.
Geometria punții spate și montarea unor anvelope diferite
Vehiculul implicat este Tesla Model S Plaid din anul 2024, echipat cu suita hardware HW4, având un parcurs total de 19.000 de kilometri. La începutul anului, cu aproximativ 10.000 de kilometri în urmă, mașina fusese echipată cu un set complet de anvelope Michelin Pilot Sport 4S.
Din cauza unei probleme legate de unghiul camber (înclinarea roții față de axa verticală) din fabrică, vehiculul a început să uzeze prematur pneurile de pe puntea posterioară. Conducătorul auto a decis să înlocuiască doar anvelopele spate, montând un set de Goodyear Eagle F1 SuperSport de dimensiune 305/30ZR21, în timp ce pe puntea din față au rămas acele Michelin de mărimi 265/35ZR21.
Ambele tipuri de pneuri dețin indicele de viteză Y, fiind certificate tehnic pentru viteze de până la 300 km/h.
Rechemarea din aprilie 2026 și forțele extreme la 286 km/h
Modelul de anvelope Goodyear Eagle F1 SuperSport fusese vizat în aprilie 2026 de un recall oficial generat tocmai de riscul de delaminare a benzii de rulare (tread delamination). Șoferul a menționat că nu a știut despre existența acestei rechemări în momentul utilizării, descoperind detaliile abia în urma unor căutări aprofundate efectuate ulterior. Cu toate acestea, unele publicații media din occident menționează că acesta a ales să ruleze la o viteză extremă cu anvelope aflate sub incidența rechemării.
Accidentul a avut loc luna trecută, fără a se cunoaște data exactă. Filmarea cu o cameră de bord instalată în habitaclu arată mașina atingând 286 km/h înainte de pierderea controlului.
Evenimentul scoate în evidență solicitările masive exercitate asupra pneurilor la viteze foarte apropiate de pragul maxim constructiv de 300 km/h, riscurile amplificându-se dacă anvelopele prezintă defecte structurale de fabricație.
Imaginile video, starea șoferului și lipsa unei anchete independente
Incidentul a fost documentat într-un videoclip încărcat abia ieri pe YouTube, fiind vizualizat de peste 50.000 de utilizatori. Cazul a fost distribuit prin intermediul rețelei de socializare X și ulterior Reddit.
În secțiunea de comentarii, întrebat dacă a suferit paralizie sau dacă a scăpat fără sechele grave, șoferul a precizat: „Nu sunt paralizat, mă recuperez acum, probabil va dura câteva luni”.
Tesla Model S Plaid și-a demonstrat frecvent performanțele pe autostrăzile germane și pe circuitul Nürburgring, unde a stabilit recorduri când era echipat cu Track Pack, cu roți dedicate și frâne carbon-ceramice, care deblochează viteze superioare.
Totuși, înregistrarea publicată nu este însoțită de concluziile unei expertize tehnice independente care să confirme oficial dacă delaminarea anvelopei Goodyear a fost cauza exclusivă a accidentului, datele provenind în totalitate din declarațiile conducătorului auto.
Cmentariile sunt închise