(video) Victorie pentru Kimi Antonelli pe Spa-Francorchamps, unul dintre cele mai dificile și respectate circuite din lume
Andrea Kimi Antonelli a revenit la glorie pe circuitul Spa-Francorchamps, obținând victoria într-un Mare Premiu al Belgiei extrem de disputat. Pilotul echipei Mercedes l-a învins la limită pe Charles Leclerc, în timp ce Max Verstappen a completat podiumul, ocupând locul trei. Cursa de 44 de tururi a fost una plină de evenimente majore, marcând a șasea victorie din sezonul 2026 pentru Antonelli și prima sa reușită după Marele Premiu al Principatului Monaco.
Menţiune: Pentru că videoclipurile din articol sunt protejate de drepturi de autor, acestea pot fi vizualizate doar pe Youtube şi nu direct de pe blog. Însă un click merită pentru a vedea cele mai tari momente ale cursei!
Start exploziv, primul tur incendiar și abandonul lui George Russell
Pornit din pole position, Antonelli a menținut inițial conducerea la start, însă Max Verstappen a reușit o lansare excelentă și l-a depășit pe italian înainte de virajul Eau Rouge. Profitând de viteza superioară a monopostului Mercedes pe linia dreaptă Kemmel, Antonelli și-a reluat rapid poziția de lider. În spatele lor, Charles Leclerc a urcat pe locul trei, profitând de pierderea de viteză a lui George Russell.
Incidentul major al primului tur s-a produs în virajul 6, unde Russell a încercat să revină în fața lui Lewis Hamilton. În urma contactului dintre cei doi, monopostul lui Russell s-a răsucit și a rămas blocat în zona de evacuare din pietriș, aducând cursa britanicului la un sfârșit prematur și provocând ieșirea pe pistă a Mașinii de Siguranță. Tot în primele momente, Esteban Ocon a suferit o pană pe roata stânga-față după două contacte separate cu Carlos Sainz și colegul său de la Haas.
Cursa s-a reluat în turul 5, Antonelli menținând șefia în fața lui Leclerc și Verstappen. Mai în spate, Hamilton l-a depășit pe Oscar Piastri la La Source, însă australianul a replicat imediat. Ulterior, Verstappen l-a depășit pe Leclerc la Les Combes, urcând pe locul doi, în timp ce Piastri și Leclerc au avut un contact din care au rezultat avarii minore, permițându-i lui Hamilton să treacă de australian. Pentru incidentul din primul tur cu Russell, Hamilton a fost penalizat cu 5 secunde.
Strategia Mașinilor Virtuale de Siguranță și lupta pentru victorie
Strategia pneurilor a jucat un rol crucial în economia cursei. Majoritatea piloților au luat startul pe compusul mediu, în timp ce Lando Norris, plecat de pe locul 13 în urma unei penalizări pentru schimbarea motorului, a fost primul care a optat pentru pneuri dure. Verstappen a fost primul dintre fruntași care a intrat la boxe în turul 18. La scurt timp, a fost activată o Mașină Virtuală de Siguranță (VSC) pentru îndepărtarea resturilor de pe pistă, moment acoperit de Antonelli prin trecerea pe la boxe.
O a doua perioadă de VSC le-a permis celor de la Ferrari să îi cheme la boxe pe ambii piloți. Hamilton și-a ispășit penalizarea de 5 secunde (lovind ușor un mecanic la ieșire, fără urmări grave), însă mutarea a funcționat perfect pentru Leclerc, care a ieșit pe pistă în fața lui Antonelli. Norris, încă pe pneurile dure de la start, a condus temporar cursa înainte de a fi depășit de Leclerc, Antonelli și Verstappen.
Cu 10 tururi înainte de final, Antonelli a redus semnificativ ecartul față de Leclerc și l-a depășit pe monegasc, preluând definitiv conducerea. La trecerea liniei de sosire, italianul s-a impus cu un avans de 1.9 secunde în fața lui Leclerc.
Campionatul Marelui Circ continuă fără pauză și se mută acum cel mai aproape de Republica Moldova. Marele Premiu al Ungariei de la Hungaroring se va desfășura în perioada 24-26 iulie 2026.
Cmentariile sunt închise