Compania BMW a decis să ofere tututor modelelor hibride din gamă şi a celor care îşi încarcă bateriile de la prize (plug-in hybrid) prefixul iPerformance în denumire. Primul model care va adopta noua schimbare va fi versiunea hibridă a Seriei 7 de generaţie nouă. Sedanul va fi prezent pe standurile companiei de la Salonul Auto de la Geneva.
Unitatea de propulsie a lui 740e este formată dintr-un motor turbo cu patru cilindri şi un motor de 2.0 litri volum, care generează 258 de cai putere. Este prezent un propulsor electric cu 113 CP şi un set de acumulatori cu o capacitate de 9.2 kWh. În total – 326 CP şi 500 Nm de cuplu. Cutia de viteze este una automată cu opt rapoarte.
Acceleraţia de la 0-100 km/h durează 5.6 secunde. Consumul de combustibil pe hârtie – 2.1 litri/100 de km. Emisiile de CO2 – 144 g/km parcurs. Limuzina se poate deplasa în regim pur electric 40 de kilometri (varianta Long – 37 km).
Pentru 740e iPerformance va fi disponibil şi sistemul de tracţiune integrală xDrive. Toate cele patru roţi vor împinge sedanul până la 100 de km/h timp de 5.5 secunde, iar consumul de combustibil se promite a fi 2.3 litri pentru 100 de km parcurşi. BMW spune că tracţiunea integrală va lucra atât cu motorul cu ardere internă, cât şi în regim electric.
Dotările care vin standard pentru 740e iPerformance sunt: faruri cu LED-uri, cheie interactivă cu ecran tactil, sistem multimedia cu navigare şi control prin gesturi, încărcare a smartphone-urilor prin inducţie electromagnetică, dar şi sistem de încălzire şi răcire a habitaclului fără a fi necesară pornirea motorului.
Amintim că BMW a prezentat şi M760Li xDrive, cea mai rapidă şi cea mai puternică versiune a Seriei 7.
Toate detaliile aici: (video) Premieră: BMW va prezenta la Geneva noul M760Li xDrive
Cmentariile sunt închise