AutoBattle: Lexus RC 350 и BMW 435i Coupe

De support Pe 19 decembrie 2014

Итак, два спортивных купе, которые лично нам безумно нравятся. Машины красивые, мощные и комфортные. Ну давайте будем разбираться.

Дизайн

Как правило, дизайн всегда уникальнее и энергичнее смотрится у BMW. Однако в этой ситуации можно долго и долго спорить. В этой ситуации, как это ни странно признавать, дизайн Lexus кажется более приятным для глаза. Опять же, если говорить о таком понятии, как “грозный вид”, то обе эти машины выглядят весьма грозно, только грозность у них разная. У BMW ее чистая баварская акулья мордочка, а у Lexus наверное это самая грозная модель в линейке. Очень нравится обтекаемость Лексуса и его передние фары. Коронка Lexus в его передней решетке радиатора. Она просто обалденная, если в нее всматриваешься, то создается впечатление, что это большая грозная пасть, которая съедает все, что попадается на пути.

Наше мнение: Lexus RC 350 получает балл за счет своей уникальности и особого “грозного вида”.

Интерьер

Что касается интерьера, то тут можно сказать, что отделка у автомобилей одинаково качественная, ну разве что чуть более приятная у BMW. Lexus всегда славился некими высокотехнологичными игрушками в приборной панели, их уникальный стиль, когда при заводке, стрелки тахометра и спидометра идут вверх и вниз. Вообщем, всякие интересные мелочи. Но BMW и их совершенно новый iDrive не просто догнали Lexus с его “прикольчиками”, но и в некоторых вещах даже обогнали.Вообщем, приборная панель BMW смотрится очень здорово.

Наше мнение: Никому мы не можем отдать предпочтение. Счет по прежнему 1-0 в пользу Lexus.

Поехали

Ну теперь поехали. И без лишних слов, сразу становится ясно кто тут победил. Без лишних слов, BMW снова доказывает, что на трассе он превосходен. Он сжирает эти повороты один за другим, один за другим. Ты испытываешь истинное наслаждение и драйв, когда едешь на BMW 435i Coupe. Lexus, как и всегда по сравнению с BMW, немного тяжеловат. В повороты входит хорошо, но чувствуется эта постоянная тяжесть, как-будто ты поел и тебе просто лень поворачивать. В BMW чувствуется постоянная легкость.

Наше мнение: Безоговорочная победа BMW в этом раунде. Счет становится 1-1.

Двигатель

О надежности этих двигателей мы говорить не будем, потому что машины новые, они только недавно появились на рынке, так что в надежности двигателей, они еще себя не показали. А вот сравнить характеристики можно. Так BMW имеет 3-литровый 6-цилиндровый турбированный мотор, который разгонит машину с 0-100 км/ч за 5,1 секунды. А вот 3.5-литрвый V6 Лексуса сделает это за 6,3 секунды. Больше чем на секунду медленнее. Это все вызвано тем, что Lexus просто тяжелее BMW.

Наше мнение: Победа BMW, судя просто по фактам.

Функциональность

Эти машины вообще не предназначены для какой-либо функциональности. Багажники у них экстра-маленькие, вытянуть ноги сзади взрослому человеку очень трудно. Вообщем, это не семейные кроссоверы. Ну так они и не должны такими быть. Это спортивные купе, где играет роль красота, скорость, динамичность и маневренность.

Наше мнение: Счет остается прежним.