(video) Premieră mondială: Noua, a treia generaţie BMW X6 – Ce aduce nou

Noul BMW X6 G06 se prezintă după câteva ore de la primele imagini scăpate pe internet şi primul teaser video. Noua generaţie continuă să îmbine proprietățile de conducere agile și versatile ale unui Sports Activity Vehicle cu aspectul unui coupe care ştie să întoarcă priviri.

A treia generație BMW X6 folosește un limbaj de design curat și exclusiv pentru a-și subscrie aspectul încrezător și de comandant în segment. Sistemele de propulsie de ultimă oră şi tehnologiile de pe şasiu, împreună cu multe alte inovaţii, vor livra o experienţă de condus unică sportivă inclusiv într-o ambianţă de lux.

Modelul, care a apărut acum 12 ani, este considerat a fi pionierul genului de SUV-uri sub forma unui coupe. Numai în jur de 443.000 de exemplare au fost produse de-a lungul timpului, deşi este făcut pe baza lui X5 care în medie s-a vândut de cinci ori mai bine.

Exterior şi dimensiuni:

• A crescut cu 26 milimetri în lungime (până la 4.935 mm) și în lăţime cu 15 mm (până la 2.004 mm). Înălţimea a coborât cu 6 mm până la 1.696 mm, în timp ce ampatamentul a crescut cu 42 mm până la 2.975 milimetri;
• Grila de radiator este acum alcătuită dintr-un element unitar şi este aproape conectată cu farurile. Pentru prima dată pentru X6, ca opţiune, aceasta poate fi iluminată. Iluminarea este activată prin deschiderea sau închiderea mașinii, dar șoferul o poate porni sau dezactiva manual. Această funcție de iluminare pentru grilă este de asemenea disponibilă pentru a fi utilizată în timpul condusului;
• Noi sunt farurile şi stopurile;
• Opţională este oferită tehnologia BMW Laserlight cu faruri LED adaptive. Prin elementele de culoare albastră se poate genera un fascicul de lumină care ajunge până la aproximativ 500 de metri în faţa maşinii;
• Jante din aliaj de 19 inci vin standard, în timp ce unele cu dimensiuni între 20 şi 22 de inci sunt opţionale. Pe modelele X6 M50i și X6 M50d vin standard unele din aliaj ușor de 21 inci;
• De la startul vânzărilor sunt disponibile alte două linii de echipare pe lângă cea standard: xLine şi M Sport.

Interior:

• Arhitectură a cockpit-ului similară cu cea a ultimelor modele din gamă, în mare parte cu a noului X5;
• Standard se oferă tapiţerie din piele Vernasca;
• Standard se mai oferă nişte scaune sport în echipare xLine;
• Bancheta din spate se poate rabata în proporţii de 40:20:40 pentru ca spaţiul pentru bagaje să poată creşte de la 580 până la 1.530 de litri;
• Lista de dotări opţionale suplimentare poate include printre altele: scaune multifuncţionale cu funcţie de masaj pentru pasagerii din faţă, sistem de climatizare automată în patru zone, suporturi pentru pahare cu funcţie de încălzire/răcire, aplicaţii din sticlă pentru unele comenzi, acoperiş panoramic Sky Lounge, pachet Ambient Air sau sistem audio Bowers & Wilkins Diamond+ 3D Surround.

Motoare şi tracţiune:

• Din start vine cu două motoare pe benzină şi două diesel-uri de ultimă generaţie;
• BMW X6 M50i – V8 TwinPower Turbo de 4.4 litri cu 530 CP/750 Nm de cuplu (0-100 km/h în 4.3 secunde, viteză maximă 250 km/h, consum mixt 10.7–10.4 l/100 km);
• BMW X6 M50d – diesel de 3.0 litri cu şase cilindri în linie şi patru turbo compresoare, cu 400 CP/760 Nm de cuplu (0-100 km/h în 5.2 secunde, viteză maximă 250 km/h, consum mixt 7.2–6.9 l/100 km);
• BMW X6 xDrive40i – benzinar de 3.0 litri cu şase cilindri în linie şi cu două turbo compresoare, cu 340 CP/450 Nm de cuplu (0-100 km/h în 5.5 secunde, viteză maximă 250 km/h, consum mixt 8.6–8.0 l/100 km);
• BMW X6 xDrive30d – diesel de 3.0 litri cu şase cilindri în linie şi cu un singur turbo compresor, cu 265 CP/620 Nm de cuplu (0-100 km/h în 6.5 secunde, viteză maximă 230 km/h, consum mixt 6.6–6.1 l/100 km);
• Toate agregatele corespund cerințelor standardului de emisii EU6d-TEMP. Sistemul de eșapament M Sport este montat standard pe ambele modele M Performance şi este disponibil opţional şi pentru celelalte ca parte a liniei de echipare M Sport;
• Toate agregatele sunt cuplate la transmisii Steptronic cu opt trepte şi transmit puterea spre roţi prin intermediul unui sistem xDrive.
• Cea mai recentă generație a sistemului BMW xDrive împarte cuplul între roțile frontale și cele din spate în mod variabil și pe măsură ce situația o cere, însă acum cu o precizie și o viteză mai mare. În situațiile în care nu se necesită tracțiune integrală, motoare pot fi doar roțile din spate în interesul eficienței. Atributele sportive ale automobilului sunt ajutate de un diferenţial M pe puntea din spate cu blocare controlată electronic, dotare disponibilă cu linia de echipare M sport sau în combinație cu pachetul xOffroad opțional.

Şasiu şi suspensie:

• Modelul foloseşte acum noua platformă modulară CLAR;
• Puntea frontală vine standard cu o suspensie cu câte două braţe, iar cea spate este una multi-link;
• Standard se mai oferă tehnologia de control dinamic al amortizoarelor Dynamic Damper Control;
• Opţional se poate opta pentru o suspensie Adaptive M Professional care vine în combinaţie cu stabilizatori activi anti ruliu şi un sistem de roţi directoare spate;
• Încă o opţiune este o suspensie pneumatică pe două axe cu funcţie de nivelare automată a gărzii la sol (anterior doar pe puntea din spate putea fi comandată). Cu aceasta poate fi modificată şi înălţimea maşinii cu până la 80 de mm prin simpla apăsare a unui buton din cabină;
• Un pachet off-road este disponibil pentru toate variantele de model, cu excepția X6 M50i și X6 M50d, permițând conducătorului auto să aleagă unul din patru moduri care optimizează deplasarea pe zăpadă, nisip, pietriș sau roci, respectiv. Și la apăsarea unui buton, ele pot, de asemenea, să activeze setările ideale pentru înălțimea vehiculului, sistemul xDrive, răspunsul acceleratorului, controlul transmisiei și DSC.

Tehnologii şi sisteme de asistenţă:

• Se oferă standard Cruise Control cu funcţie de frânare automată, sistem de avertizare despre o potenţială coliziune cu un pieton şi cu frânare automată, care îl alertează pe şofer şi în cazul detectării unui biciclist;
• Un Active Cruise Control cu funcţie Stop & Go este o dotare opţională;
• Pachetul Driving Assistant Professional la fel este o opţiune şi poate include sisteme ca: Steering & Lane Control Assistant, Traffic Jam Assistant, Lane Keeping Assistant, Evasion Assistant, Lane Change Warning, Emergency Stop Assistant, Reversing Assistant, etc.
• Sistemul de parcare automată este disponibil în combinaţie cu un asistent pentru marşarier care memorează cum şi pe unde s-au parcurs ultimii 50 de metri, fiind gata în orice moment să reproducă acest itinerar în mod automat;
• O altă dotare este BMW Live Cockpit Professional cu două ecrane de 12.3 inci în rol de panou de bord şi pentru controlul sistemului multimedia;
• Este disponibil şi un BMW Intelligent Personal Assistant;
• Se poate comanda şi un sistem multimedia individual pentru pasagerii din spate;
• etc.

Ca și predecesorul său, noul BMW X6 va fi produs în SUA la uzina grupului BMW din Spartanburg. Lansarea pe piață va începe în noiembrie 2019.

Specificaţii tehnico-dinamice complete:

GALERIE FOTO: