(video) Premieră mondială: Noua familie de modele CUPRA Leon cu până la 680 de CP

Eveniment grandios în Martorell, Spania. Brandul CUPRA şi-a deschis noul său sediu central şi în cadrul acestuia a fost prezentată familia de modele CUPRA Leon, realizate pe baza noii generaţii SEAT Leon arătată mai devreme.

Tot acolo s-a anunţat că:

• cu ofensiva de produse pusă pe picioare planifică să înregistreze o cifră de afaceri de un miliard de euro alături de SEAT;
• va participa cu maşinile sale de curse în campionatele TCR şi noul Pure ETCR care va începe din 2021;
• vine la Salonul Auto de la Geneva cu toate aceste maşini, dar şi cu premiera mondială a modelului de serie CUPRA Formentor!

Ce reprezintă noile modele stradale CUPRA Leon:

• Sunt realizate atât sub formă de hatchback, cât şi break numit Sportstourer;
• Dispun de un kit exterior aerodinamic nou (se menţionează că maşina e mai aerodinamică cu 8% decât precedentele SEAT Leon Cupra), cu prize de aer mai mari şi mai pronunţate, inclusiv un difuzor integrat în bara de protecţie posterioară, spoilere mai mari pe marginea superioară a hayonului, o grilă originală de radiator, logouri CUPRA, evident modele de jante speciale de 18 sau 19 inci, alături de culori suplimentare pentru caroserie, inclusiv mate!
• Sub capotă pot fi comandate cu patru motorizări la alegere:
  • Cu benzinar turbo de 2.0 litri şi cu patru cilindri, cu injecţie directă, cu 245 CP şi 370 Nm de cuplu la activ, ori în variantă cu 300 CP şi 400 Nm de cuplu, ambele cuplate la o cutie robotizată DSG cu dublu ambreiaj (de tip shift-by-wire şi cu padele în spatele volanului) prin care se transmite puterea spre puntea faţă, dotată şi cu un diferenţial electronic cu alunecare limitată;
  • Acelaşi benzinar turbo de 2.0 litri, însă în versiune de top cu 310 CP şi 400 Nm, care doar pe modelul break poate fi comandat în combinaţie cu sistem de tracţiune integrală 4Drive (pentru acest model break se anunţă la moment singurele caracteristici dinamice – 0-100 km/h în 4.8 secunde şi viteză maximă limitată la 250 km/h);
  • Benzinar de 1.4 litri şi cu patru cilindri (150 CP/250 Nm), ca parte a unui sistem de propulsie plug-in hybrid, compus dintr-un motor electric cu 115 CP, o cutie de viteze preselectivă robotizată cu şase trepte şi o baterie litiu-ion cu o capacitate de 13 kWh (se încarcă în 3.5 ore de la un Wallbox sau 6 ore de la o priză casnică de 230 V). Puterea totală a sistemului se ridică la 245 CP şi 400 Nm de cuplu. Autonomia în regim electric urcă până la 60 de km în ciclu WLTP. (Aceeaşi motorizare va sta şi pe noua Skoda Octavia RS iV).
• Spre deosebire de modelele SEAT Leon, noile CUPRA Leon mai au un şasiu recalibrat cu suspensie sport (multi-link pe spate), amortizoare adaptive, gardă la sol redusă cu 25/20 mm faţă/spate, servodirecţie electrică resetată, mecanisme de frânare Brembo cu discuri de 370 mm doar pe puntea din faţă, dar şi un sistem sport de evacuare a gazelor de eşapament cu patru terminaţii scoase la vedere;
• Habitaclul diferă prin prezenţa unor noi scaune sport profilate, inserţii decorative în culoarea cuprului, grafică diferită pe panoul de bord şi meniurile sistemului multimedia cu ecran tactil de 10 inci, dar şi printr-un volan diferit care include pe el un buton de pornire a motorului şi unul de comutare a modurilor de rulare;
• Mai au standard faruri full LED, sistem keyless entry, sistem de iluminare ambientală.

Alături de noile CUPRA Leon stradale au fost arătate şi două maşini de curse:

• CUPRA Leon Competicion va concura în campionatul TCR şi este dotat cu acelaşi benzinar turbo de 2.0 litri, doar că forţat să genereze 340 CP şi 410 Nm de cuplu. În locul transmisiei DSG a fost montată una secvenţială în şase trepte marca Hewland. De pe loc şi până la 100 km/h poate accelera în 4.5 secunde şi poate rula cu maxim 260 km/h.
• CUPRA e-Racer va participa într-un nou campionat de turisme dedicat doar maşinilor electrice. Este dotat cu tocmai patru motoare electrice care produc în total 680 CP şi 960 Nm de cuplu! Are o baterie cu o capacitate de 65 kWh, cu sistem de răcire cu lichid, însă nu se anunţă autonomia modelului. De pe loc şi până la 100 km/h poate accelera în 3.2 secunde şi poate rula cu maxim 270 km/h.

Pe piaţă noile CUPRA Leon vor ajunge în această primăvară şi tot de atunci va putea fi comandat CUPRA Leon Competicion. Un preţ de start nu a fost anunţat deocamdată.

În noua casă aranjată pe o suprafaţă de 2.400 m², de astăzi înainte, vor fi dezvoltate viitoarele sale modele de către un staff mărit până la 200 de angajaţi. Clădirea cu două etaje are un design frumos, asemănător unui paddock de curse şi include şi 12 puncte de încărcare pentru maşini electrice. Clădirea este şi eco-eficientă, lumina și temperatura fiind reglată automat în funcție de vreme. În plus, materialele utilizate pentru construcția sa sunt durabile.

În plus, locaţia face loc și fabricii de maşini de curse, unde va fi produs noul CUPRA Leon Competicion și unde va fi dezvoltat CUPRA e-Racer, alături de alte modele. Pe faţada sediului domină logoul brandului în culoarea Cup Copper, realizat într-o mărime de 3.9 x 3 metri.

Evenimentul de prezentare în reluare:

Află din aceste documente mai multe detalii şi specificaţii:

[embeddoc url=”https://autoblog.md/wp-content/uploads/2022/09/New-CUPRA-Leon-2020.pdf”] [embeddoc url=”https://autoblog.md/wp-content/uploads/2022/09/World-Premiere-All-Electric-CUPRA-E-Racer-and.pdf”]

Preluarea articolelor de pe www.autoblog.md se realizează în limita maximă de 500 de semne. În mod obligatoriu, trebuie citată sursa și autorul informației, iar în cazul portalurilor informaționale trebuie indicat și linkul direct (ACTIV) la sursă în lead. Preluarea integrală se poate realiza doar în condițiile unui acord încheiat cu redacţia AutoBlog.MD. Materialele de pe www.autoblog.md sunt protejate de Legea 139 privind dreptul de autor și drepturile conexe, inclusiv de Codul Deontologic al Jurnalistului din Republica Moldova.

GALERIE FOTO: