Compania Nissan introduce modelul Fairlady Z NISMO, numit în afara Japoniei mai simplu – Z NISMO, devenind versiunea de top a coupeului sport prezentat în august 2021. Din păcate, deocamdată Nissan Z încă nu este valabil oficial de cumpărat de pe piaţa europeană.
Caracteristici cheie:
- Noul Z NISMO a fost reglat exclusiv de către divizia sportivă a mărcii Nissan.
- Motorul său V6 twin-turbo de 3.0 litri a fost modificat să producă 420 în loc de 405 CP, dar şi 520 în loc de 475 Nm de cuplu (cuplul maxim este furnizat de la 2.000 până la 5.200 rpm). Este cuplat exclusiv la cutia automată cu nouă trepte. Tracţiunea este pe puntea din spate.
- Puterea mai mare a fost obținută printr-o combinație de răcire mai bună, control electronic al wastegate-ului revizuit și o strategie independentă de sincronizare a scânteii de aprindere, inspirată de cea folosită pe GT-R NISMO. În plus, foloseşte un răcitor de ulei de motor mai bun.
- Răspunsul la schimbarea treptelor cutiei de viteze a devenit mai rapid prin pachete de ambreiaje şi software revizuit. Şi însăşi cutia a fost ranforsată. Sistemul de Launch Control oferă, de asemenea, o accelerație mai agresivă de la pornirea din loc.
- Împreună cu sporirea rigidității la torsiune a direcției și a caroseriei, reglarea suplimentară a șasiului și a tracțiunii permit șoferului să urmărească mai bine linia dorită, în timp ce frânele exclusive NISMO ajută la realizarea unui condus sportiv cu drepturi depline.
- Z NISMO are bare stabilizatoare unice, arcuri mai rigide și amortizoare mai mari, reajustate.
- Bucșele suspensiei față și spate mai rigide și o bucșă de montare mai rigidă pentru cremaliera de direcție măresc și mai mult rigiditatea laterală.
- Bretele suplimentare sub podea contribuie la creșterea rigidității la torsiune cu 2.5%.
- Frânele folosesc discuri mai mari, de 15.0 şi 13.8 inchi pe faţă/spate, alături de un compus mai concentrat pe performanță al plăcuţelor de frână.
- Trei moduri de condus, inclusiv modul exclusiv SPORT+ al NISMO, sunt disponibile pentru a se potrivi scenariului de condus.
- Stilistic vorbind:
- Partea frontală prezintă în mod proeminent un element numit Grand-Nose sau G-Nose.
- Grila frontală, barele de protecție față și spate, extensiile de pe arcurile roţilor, extensiile pragurilor laterale, spoilerul posterior din trei piese și proiectoarele anti ceaţă LED din spate au fost dezvoltate exclusiv de NISMO.
- Cu un centru de greutate scăzut, forța de apăsare și performanța aerodinamică au crescut. Aripioarele din colțurile din față ale mașinii creează vortexuri peste roțile din față, beneficiind și mai mult de performanța aerodinamică.
- Grila frontală are un design tip fagure cu rezistență scăzută la fluxul de aer, soluţie folosită şi pe Nissan GT-R 2024, fiind cea mai subţire folosită pe vreo maşină de serie a mărcii. Acest lucru funcționează cu o pantă de ghidare a aerului pentru a maximiza eficiența răcirii.
- Jantele RAYS, din aluminiu forjat de 19 inchi nou instalate şi mai late, vopsite în negru lucios, echilibrează rigiditatea și reducerea greutății printr-un design cu nouă spițe radiale.
- Sunt disponibile cinci culori de caroserie, inclusiv combinaţia exclusivă dublu-ton Steel Grey/Super Black, cu acoperiş negru.
- Un accent subtil roșu trece de-a lungul marginii inferioare a caroseriei.
- Pentru a oferi o senzație și tracțiune maximă, Z NISMO poartă anvelope Dunlop SP SPORT MAXX GT600 cu un compus special, o versiune folosită și pe GT-R. Anvelopele din spate sunt cu 10 mm mai late decât cele ale modelului Z Performance (285/35R19 vs 275/35R19).
- Interiorul propune o combinație de culori și materiale care ajută șoferul să se concentreze mai bine la drum, sporind în același timp experiența de conducere sportivă.
- Scaunele sport Recaro, concepute exclusiv pentru NISMO, combină Alcantara neagră perforată cu o tapiţerie din piele atât pentru o textură generală anti-alunecare, cât și de înaltă calitate, având o secțiune centrală roșie și sigle NISMO în tetiere.
- Printre altele, butonul de pornire/oprire a motorului și de selectare a modului de conducere sunt anodizate în roșu.
- Grafica de pe monitorul TFT complet digital prezintă un contur roșu în jurul turometrului, un logo NISMO și un „bliț” roșu special în timpul animației de pornire.
- Un nou volan cu padele în spatele său are ornamente din piele și Alcantara, cu un accent roșu sportiv, inspirat de curse, în poziția de la ora 12.
- Pentru gama anului 2024, modelele Z Performance și NISMO adaugă conectivitate Amazon Alexa, ajutând clienții să-și simplifice și să-și organizeze viața. Alexa poate reda muzică, poate efectua apeluri, poate controla dispozitivele inteligente compatibile de acasă și multe altele, doar cu comenzi vocale.
- Toate modelele Nissan Z din gama anului 2024 includ o gamă de tehnologii standard de asistență pentru șofer, inclusiv frânare automată de urgență cu detectarea pietonilor, avertizare de unghi mort, avertizare de părăsire a benzii de rulare, alertă de trafic transversal în spate, asistență pentru faza lungă și avertizare inteligentă de coliziune frontală.
Odată cu dezvăluirea noului model, în Japonia, un Fairlady Z Customized Edition prezintă un set de accesorii originale Nissan care vor fi disponibile din luna octombrie. Pachetul entry-level recreează exteriorul distinctiv al Fairlady Z, inclusiv printr-o bară protecție frontală cu emblema Fairlady Z, grilă și spoiler spate din carbon. Pachetul complet va imita modelul expus la Tokyo Auto Salon 2023, inclusiv cu jante de aluminiu de 19 inchi proiectate exclusiv, emblemă proiectată exclusiv, autocolante pentru capotă și laterale pentru caroserie.
Preţul de start al noului Nissan Z NISMO în Japonia este echivalentul a 58.600 de euro. Prețul în SUA va fi anunțat la o dată ulterioară.
GALERIE FOTO:
Cmentariile sunt închise