(video) Mitsubishi a actualizat modelul Outlander PHEV și l-a prezentat în premieră în Europa

Acum ştirile şi articolele noastre sunt şi pe Telegram! ABONEAZĂ-TE!
Le puteţi şi comenta acolo 😉
Abonaţii văd şi conţinut exclusiv!

Mitsubishi Motors Corporation a actualizat versiunea PHEV a modelului Outlander și l-a prezentat în premieră mondială în Europa. Noutatea va fi disponibilă în showroomurile din Japonia din această toamnă și în 20 de țări europene din primăvara lui 2025. Actualizarea pentru modelul pe benzină este planificată să urmeze, de asemenea, anul viitor.

Caracteristici cheie:

Design cu modificări insesizabile, comparativ cu mașina din 2021

• Amintim dimensiunile: 4719 x 1862 x 1750 și un ampatament de 2704 mm. Opțiunile de jante variază de la 18 la 20 de inchi.

• Fața frontală este îndrăzneață și distinctivă, scutul dinamic oferind o estetică care proiectează atât performanță, cât și protecție. Grila radiatorului a fost înlocuită cu un panou închis lucios cu trei dungi cromate. Există mai mult decor argintiu pe caroserie, iar bara de protecție spate are un design diferit în partea inferioară.

• Farurile adaptive includ până la 12 LED-uri individuale pentru a schimba configurația de iluminare. Indicatoarele secvențiale utilizează 21 de LED-uri.

• Gama de ornamente – Inform, Invite, Intense și Instyle – extinde și consolidează designul și caracterul mașinii. Gama extinsă de accesorii adaugă noi dimensiuni și atribute personalizate.

• Paleta de culori include cinci combinații bicolore și șapte monocolore. Noua nuanță metalizată moonstone grey adaugă o strălucire albastră ascuțită griului cu aspect solid prin combinarea interferenței luminii albastre cu lumina reflectată de aluminiu. Culoarea exterioară a trecut de la două la trei straturi, rezultând o culoare asemănătoare diamantului.

• Pentru încărcare, mașina are integrate porturi Type 2 și CHAdeMO, dar și o funcție de blocare care înseamnă că utilizatorii se pot simți în siguranță în timpul încărcării la un punct de încărcare public.

Interior

• Un aspect al interiorului care este utilizat constant, dar care este rar menționat este oglinda retrovizoare. Noul Outlander PHEV utilizează o oglindă retrovizoare digitală sofisticată, fără ramă.

• Interiorul sofisticat și de înaltă calitate utilizează o tehnologie îmbunătățită a scaunelor pentru a crește confortul și funcționalitatea; sistemele de încălzire și ventilare, funcția de masaj și suportul sporit adaugă o senzație premium. Sunt valabile noi materiale și culori la alegere.

• Și pasagerii din spate beneficiază de confort maxim. Comenzile de încălzire sunt disponibile pentru a face orice călătorie cât mai relaxantă posibil. Înălțimea spătarului scaunului a fost mărită pentru a preveni oboseala.

• Interiorul este scăldat în lumină naturală de acoperișul solar panoramic mare ce poate fi deschis pentru a lăsa să intre aer proaspăt. Panoul lung este lung de 928 mm și lat de 702 mm.

• Scaunele din spate, rabatabile în proporție de 40:20:40 oferă mai multă flexibilitate. Deschiderea mai bună a portbagajului și spațiul interior extins facilitează încărcarea și descărcarea încărcăturii într-o varietate de situații. Cu 495 de litri de spațiu de încărcare, există acum mai mult spațiu pentru toate lucrurile esențiale. Volumul poate fi crescut până la 1422 de litri.

Unitate de propulsie

• Grupul motopropulsor PHEV se declară a fi complet revizuit. Sistemul combină un motor eficient pe benzină cu patru cilindri, două electromotoare, un pachet de baterii litiu-ion mai mare și o transmisie shift-by-wire, pentru a crește puterea față de generația anterioară a vehiculului cu aproximativ 40%.
  • În timp ce elementele de bază ale motorului cu ardere rămân similare cu cele găsite în generația anterioară (2360 cm3, 16 supape și aspirație naturală), echipa de dezvoltare a introdus recircularea gazelor de eșapament, canale de răcire extinse și un colector de eșapament integrat pentru a crește eficiența consumului și performanța. Produce 136 CP și 203 Nm.
  • Motorul electric montat în față produce 116 CP/255 Nm. Cel posterior furnizează 136 CP/195 Nm, dar este adăpostit într-un volum mai mic datorită unei unități integrate de control al motorului, simplificând ambalajul grupului motopropulsor.
  • Puterea totală combinată a mașinii – 306 CP. Poatea realiza 0-100 km/h în 7.9 secunde.

• Bateria are acum o capacitate totală de 22.7 kWh. Conform testului oficial WLTP, autonomia electrică se ridică la 86 km.
  • Pachetul de baterii mai mare este acum capabil să ofere o putere continuă cu 108% mai mare decât generația anterioară datorită rezistenței interne reduse a bateriei.
  • Noul sistem de răcire cu lichid permite acumulatorului să își dezlănțuie întregul potențial, asigurând porniri puternice și menținând o rulare silențioasă, indiferent de condiții.

• Noul Outlander PHEV beneficiază, de asemenea, de sistemul cu pompă de căldură încorporat.

• Trei moduri de funcționare a sistemului de propulsie ajută la maximizarea eficienței și performanței: EV (viteză maximă limitată la 135 km/h), Series Hybrid (motorul pe benzină generează electricitate atunci când este necesar, de exemplu în timpul deplasării în pantă) și Parallel Hybrid (motorul electric și benzinarul funcționează la unison, în timpul vitezei de croazieră mari).

• Șoferul poate controla manual și modul în care vehiculul utilizează energia prin patru opțiuni: Normal, EV, Save, Charge.

Șasiu și transmisie

• Sistemul S-AWC actualizat integrează ultimele cunoștințe din domeniul raliurilor și oferă un nivel ridicat de predictibilitate a manevrabilității fără a împiedica intenția șoferului, datorită, de asemenea, amplasării motorului electric pe fiecare osie pentru o distribuție optimă a cuplului, o performanță care nu poate fi realizată de sistemele 4WD tradiționale cu un arbore cu elice. Tehnologia asigură o experiență de condus plăcută și fără compromisuri, indiferent de suprafață.
  • S-AWC include șapte moduri selectabile, fiecare adaptat pentru a obține performanțe de condus remarcabile pe orice drum și în diverse condiții: NORMAL, ECO, POWER, TARMAC, GRAVEL, SNOW sau MUD.

• Bazele acestor sisteme avansate de șasiu sunt o configurație revizuită a suspensiei și a direcției. Anvelopele, amortizoarele și rata arcurilor au fost toate reglate pentru a îmbunătăți confortul la rulare.

• Servodirecția electrică cu pinion dublu asistat a fost proiectată pentru o direcție mai manevrabilă la parcare și un feedback sporit la viteze medii și mari.

• Agilitatea noului Outlander PHEV este susținută de configurația redefinită a suspensiei, realizată din aluminiu ușor și cu rigiditate ridicată pentru a ajuta la reducerea greutății și a oferi o rulare confortabilă, stabilă și consistentă.
  • Designul multi-link include articulații din aluminiu ușor și cu rigiditate ridicată în față și în spate, greutate redusă cu rigiditate ridicată obținută prin utilizarea unui stabilizator gol și a aluminiului forjat pentru brațul inferior din față și brațul superior din spate.
  • Suspensia integrează, de asemenea, o bucșă de braț inferior față de tip hidraulic pentru o rulare de calitate superioară și o bară transversală care servește drept suport anti-vibrații pentru a oferi o rulare mai lină.

• Mai bune sunt și frânele. Se utilizează discuri de frână mai mari decât generația anterioară pentru a-i oferi o putere de frânare sporită. În toate colțurile sunt discuri ventilate de 350 mm.

Digitalizare și conectivitate

• Lucrând în colaborare cu celebrul producător de echipamente audio Yamaha, noul Outlander PHEV include Dynamic Sound, un sistem audio cu 8 sau 12 difuzoare, special reglat pentru a optimiza caracteristicile acustice ale habitaclului.
  • Dynamic Sound Yamaha Ultimate încorporează 12 difuzoare, inclusiv subwoofer-ul, toate dezvoltate pe baza difuzoarelor NS-5000, nava amiral a produselor electronice de larg consum și încorporează, de asemenea, amplificatoare duble cu DSP (Digital Signal Processor) Yamaha.
  • Setările acustice pot fi modificate în funcție de preferințele șoferului sau ale ocupanților și de scenariul de condus.
  • Sistemul se poate adapta la condiții cu compensarea volumului pentru viteza vehiculului (Premium și Ultimate), ploaie și aer condiționat (Ultimate), ceea ce înseamnă că claritatea sunetului nu este niciodată inhibată.

• Șoferul are în fața sa u panou de bord complet digital de 12.3 inchi. Ecranul de înaltă definiție permite utilizatorului să comute între două moduri de afișare. Totul este accesibil intuitiv de la comenzile de pe volan.

• Monitorul central tactil Smartphone-link are aceeași dimensiune (crescută de la 9.0 inchi), dar o rezoluție de numai 1280×720 pixeli. Sistemul multimedia este compatibil cu servicii live TomTom, Google Places API, Apple CarPlay și Android Auto wireless, asistent vocal activat prin comanda Hello Mitsubishi.

• Nu lipsește un încărcător wireless de 15 W pentru smartphone-uri.

• Clienții vor mai beneficia de MITSUBISHI CONNECT, serviciul de conectivitate care integrează viața digitală a clienților cu mașinile lor. Proprietarii pot beneficia de servicii de siguranță, securitate și confort prin conectarea vehiculelor la aplicația companion.

Siguranță, comoditate și confort

• Structura noului Outlander PHEV este actualizată cu oțel cu rezistență la tracțiune ultra-înaltă în zonele cheie, cu structuri multiple ale căilor de încărcare pentru a îmbunătăți absorbția energiei în caz de accident, dacă se întâmplă ce este mai rău.

• Integrate în întreaga cabină, cele opt airbaguri oferă o protecție eficientă pentru ocupanți. Iar ancorele ISOfix pentru scaune oferă locații sigure pentru scaunele de copii.

• Tehnologiile de asistență sunt construite în jurul unui amestec de senzori cu ultrasunete, radar și camere video, ajutând la evitarea obstacolelor, avertizarea șoferului sau luarea de măsuri evazive pentru a atenua sau preveni incidentele.

• Protecția pietonilor este îmbunătățită datorită sistemului de atenuare a coliziunilor frontale (FCM), un sistem autonom de frânare de urgență bazat pe radar care citește drumul din față pentru a maximiza siguranța, luând în considerare pietonii, bicicliștii și cu capacități extinse pentru a ajuta șoferul și la intersecții.

• Printre alte sisteme găsite la bord se numără: Rear Automatic Emergency Braking, Blind Spot Warning with Lane Change Assist, Lane Departure Warning, Lane Keeping Assist, Adaptive Cruise Control, Traffic Sign Recognition, funcția eCall cu buton, Driver Monitoring System și Driver Attention Monitor care utilizează analiza direcției pentru a monitoriza și evalua continuu comportamentul șoferului.

• Cu ajutorul sistemului Trailer Stability Assist, sistemul monitorizează în permanență oscilația remorcii. Aplică frânele la una sau mai multe dintre roțile mașinii atunci când este necesar. Dacă este necesar, sistemul frânează toate cele patru roți și taie puterea motorului până la recâștigarea controlului.

Precum toate vehiculele Mitsubishi vândute în Europa, noul Outlander PHEV vine cu Mitsubishi Service Commitment, care include: 5 ani/100.000 km garanție de fabrică; 12 ani garanție anti-coroziune; 8 ani/160.000 km garanție pentru baterie; 5 ani asistență rutieră (Mitsubishi Assistance Package).

Modelul european are doar cinci locuri, deși pe alte piețe există în variantă cu șapte locuri.

GALERIE FOTO: