(video) Evoluția în 10 ani. Autonomia electrică a modelului Audi A3 PHEV a crescut de trei ori

Acum ştirile şi articolele noastre sunt şi pe Telegram! ABONEAZĂ-TE!
Le puteţi şi comenta acolo 😉
Abonaţii văd şi conţinut exclusiv!

Modelul Audi A3 Sportback tocmai a devenit mai atractiv pentru utilizare urbană! Automobilul cu motorizare plug-in hybrid de ultimă generație are să ofere o autonomie electrică de aproape trei ori mai mare decât primul A3 e-tron din 2014 (8.8 kWh, circa 50 km NEDC).

Caracteristici cheie:

• Dacă anterior, modelul de nouă generație avea până acum un benzinar turbo 1.4 TFSI sub capotă, facelift-ul a adus un 1.5 TFSI evo2. Acesta funcționează pe ciclul economic Miller, are un turbocompresor cu geometrie variabilă și un raport de compresie geometric ridicat de 11,5:1. Toate acestea sunt benefice pentru eficiența motorului, reducând consumul de combustibil.

• Ca și înainte, există posibilitatea de a alege între două versiuni de putere. Dar dacă anterior ambele aveau la bază 150 CP generați de benzinar, acum puterea variază între 150 și 177 CP, deși cuplul de 250 Nm este identic.

• Motorul cu combustie face echipă cu unul electric de 116 CP/300 Nm (anterior avea 109 CP). Agregatul este integrat în cutia de viteze cu șase trepte și dublu ambreiaj, care a fost modernizată cu o pompă de ulei electrică și rulmenți ranforsați. Tracțiunea rămână pe puntea din față.

• Cumulativ, versiunea 40 TFSI e produce 204 CP și 350 Nm, suficient pentru 0-100 km/h în 7.4 secunde și maximum 225 km/h. Iar versiunea 45 TFSI e propune 272 CP, 400 Nm, 6.3 secunde și 237 km/h. Viteza maximă în modul electric este limitată la 140 km/h.
  • Dar în modul de rulare Dynamic:
    • A3 Sportback 40 TFSI e poate injecta alți 54 CP timp de până la 15 secunde sau în până la 40 de secunde în condiții optime.
    • A3 Sportback 45 TFSI e poate injecta alți 95 CP timp de până la 18 secunde!

• Noua baterie mai voluminoasă dispune de 96 de celule prismatice. Capacitatea efectivă a crescut de la 10.4 la 19.7 kWh (capacitate maximă 25.7 kWh). În termeni de autonomie asta înseamnă de la 67 la 143 km, conform WLTP.

• Pentru prima dată, Audi oferă încărcare folosind curent continuu la stațiile de încărcare rapidă pentru un model plug-in hybrid. Aceasta înseamnă că o baterie descărcată la 10% poate fi reîncărcată la 80% în mai puțin de o jumătate de oră.
  • Încărcătorul AC de la bord este proiectat pentru încărcare cu 11 kW. Puterea maximă de încărcare de la terminale rapide este de 50 kW, iar sistemul de regenerare are o putere de până la 43 kW!
  • Nivelul ultimului este reglabil prin intermediul padelelor din spatele volanului, însă o funcție One Pedal Drive nu există.
  • Atunci când se ridică piciorul de pe accelerator, A3 Sportback TFSI e se deplasează cu motoarele oprite sau motorul electric recuperează.

• Distribuția sarcinii pe punți la modelul plug-in hybrid este puțin mai mare în spate. Acest lucru se datorează bateriei litiu-ion, care este amplasată sub podeaua vehiculului, în zona banchetei din spate. Suspensia și amortizoarele au fost, prin urmare, reglate special.
  • Direcția electromecanică funcționează sensibil și oferă sprijin în funcție de viteza de deplasare.
  • Direcția progresivă cu un raport variabil în funcție de unghiul de virare este disponibilă opțional.

Comenzile pot fi deja procesate. Prețul în Germania pornește de la 44.200 de euro. Ambele versiuni sunt echipate standard cu jante din aliaj de 17 inchi, sistemul Audi drive select și aer condiționat staționar. A3 Sportback 45 TFSI e vine standard cu pachet S line exterior.

GALERIE FOTO: