(video) Novitec lasă Ferrari SF90 XX Stradale o capodoperă a performanței, dar cu mici excepții
Una dintre cele mai dorite mașini super sport ale momentului este Ferrari SF90 XX. Super hibridul italian a ajuns în atelierul germanilor de la Novitec, dar nu s-a umblat la formele-i care sunt spectaculoase pentru un automobil stradal.
Ferrari SF90 XX Stradale, primul supercar hibrid de la Maranello care combină sportivitatea radicală a unei mașini de curse GT cu omologarea pentru drumuri publice, a fost dus la un nou nivel de performanță de către specialistul german în tuning Novitec. În trecut, modelele Ferrari purtând eticheta „XX” erau concepute exclusiv pentru circuite, dar SF90 XX Stradale schimbă această tradiție, iar NOVITEC, recunoscut drept lider mondial în rafinarea automobilelor de lux italiene, a intervenit pentru a face acest model limitat și mai impresionant.
Nucleul modificărilor aduse de Novitec este un sistem de evacuare de înaltă performanță, proiectat special pentru motorul V8 twin-turbo de 4.0 litri al mașinii, care produce 797 CP din fabrică. Sistemul, dotat cu catalizatori metalici cu 100 de celule, este disponibil în variante din oțel inoxidabil sau din inconel, un aliaj ușor folosit și în Formula 1. Datorită rutării optimizate a gazelor de evacuare, acest sistem permite V8-ului să le elimine mai eficient, reducând în același timp temperatura din compartimentul motorului, ceea ce contribuie la creșterea performanței.
Varianta din inconel poate fi placată opțional cu aur fin (999) pentru o disipare și mai bună a căldurii. Mai mult, sistemul de evacuare este disponibil cu sau fără gestionare electronică a sunetului prin supape active tip fluture, oferind un sunet mai captivant și o creștere a puterii motorului V8 cu 30 CP. Astfel, motorul atinge o putere maximă de 827 CP la 8800 rpm și 840 Nm la 6200 rpm. În combinație cu cele trei motoare electrice nemodificate, puterea totală a sistemului hibrid urcă la 1060 CP.
Deocamdată nu se și alte intervenții de ordin tehnic pentru model, deși pentru obișnuitul SF90 sunt valabile și ridică puterea la peste 1100 de cai!
Aerodinamica sofisticată a modelului Ferrari, optimizată pentru forță de apăsare maximă, a rămas neatinsă, cu excepția unor capace din fibră de carbon expusă pentru oglinzile retrovizoare, care accentuează aspectul de curse al mașinii.
În schimb, Novitec a pus accent pe estetică și manevrabilitate prin dezvoltarea unor jante high-tech personalizate, realizate în colaborare cu producătorul american Vossen. Aceste jante, disponibile în trei designuri diferite și într-o varietate de culori, sunt fabricate utilizând tehnologii avansate de forjare și prelucrare CNC. Imaginile prezentate arată SF90 XX Stradale echipat cu jante negre NF11, cu un design format din cinci spite duble și un capac central în stil centerlock. Jantele au dimensiuni de 9.5Jx20 pe puntea față și 12Jx21 pe puntea spate, fiind echipate cu anvelope de performanță de 255/35 ZR 20, respectiv 325/25 ZR 21. Opțional, puntea față poate fi echipată și cu jante de 21 de inci. Diferența de diametru între punți accentuează forma de pană a caroseriei, conferind mașinii un aspect și mai dinamic.
Pentru a completa această transformare, Novitec mai propune arcuri sport de suspensie, care reduc garda la sol a supercarului hibrid cu aproximativ 25 mm pe ambele punți. Acestea nu doar că oferă un aspect mai spectaculos, ci contribuie și la o manevrabilitate mai bună prin coborârea centrului de greutate.
Într-un final, interiorul poate fi personalizat într-o gamă variată de culori, conform preferințelor clienților, oferind o experiență exclusivistă și personalizată.
Cmentariile sunt închise