(video) Chrysler sărbătorește 100 de ani! Cronologia patrimoniului mărcii auto americane
Chrysler a împlinit oficial 100 de ani pe 6 iunie 2025, o realizare rară pentru orice brand sau companie, marcată printr-o serie de evenimente speciale care celebrează un secol de istorie auto. Peste 1500 de angajați s-au adunat pe 5 iunie la Chrysler Technology Center din Auburn Hills, Michigan, pentru a participa la o fotografie de grup aniversară, un moment emoționant menit să onoreze miile de oameni care, de-a lungul deceniilor, au contribuit la construirea acestui succes impresionant.
Cu o istorie bogată în inovații tehnologice, design revoluționar și reziliență în fața provocărilor, Chrysler rămâne un simbol al industriei auto americane și al culturii naționale, un brand care a influențat nu doar drumurile, ci și modul în care americanii percep mobilitatea și progresul.
O Sută de Ani de Pionierat, Angajament și Recunoaștere
Chris Feuell, CEO al brandului Chrysler, a subliniat importanța acestui moment într-o declarație oficială:
„Chrysler a jucat un rol pivotal în modelarea industriei auto și a culturii americane, stând ca un simbol al inovației, rezilienței și designului de vârf timp de 100 de ani. De la introducerea motorului HEMI® V-8, o revoluție în inginerie, la inventarea MPV-ului care a schimbat viața familiilor și până la inovații precum sistemul Stow ‘n Go, Chrysler a demonstrat mereu capacitatea de a împinge limitele. Ca unul dintre cei trei mari producători auto originali, am contribuit la creșterea industrială a țării, lăsând o amprentă de neuitat cu modele iconice precum 300. Însă Chrysler nu este doar un brand – este o moștenire construită de generații de angajați pasionați, iar acum le sărbătorim contribuția în timp ce privim cu entuziasm spre un nou secol plin de potențial.”
Evenimentul de pe 5 iunie a fost marcat de distribuția de tricouri comemorative și prăjituri de aniversare pentru angajați, dar și de o ceremonie specială de dedicare a unei capsule a timpului. Această replică a cutiei de unelte folosite de Walter P. Chrysler la începutul carierei sale, o piesă de familie prețioasă care a fost expusă pe Chrysler Building din New York, conține acum memorabile rare, inclusiv insigne istorice ale brandului și vehiculelor, broșuri, schițe, marfă specială și un omagiu subtil adus fondatorului.
În plus, capsula include o listă cu numele participanților la fotografia de grup și o scrisoare adresată de Feuell viitorilor angajați și clienți, simbolizând continuitatea viziunii Chrysler.
Celebrarea Centenarului la Windsor Assembly Plant
În ziua aniversării, pe 6 iunie, Antonio Filosa, COO al Stellantis pentru Americi, a vizitat fabrica Windsor Assembly Plant, unde se asamblează Chrysler Pacifica, cel mai bine vândut model al brandului. Alături de Chris Feuell, el a participat la dezvăluirea unui mural comemorativ realizat de un angajat al fabricii, un gest artistic la care muncitorii au contribuit prin adăugarea amprentelor și semnăturilor lor, transformând opera într-un simbol al unității și mândriei colective.
Filosa a adresat echipei cuvinte de apreciere: „Astăzi, recunoaștem și onorăm viziunea lui Walter P. Chrysler, care a dus la un secol de inovație, excelență în inginerie și design accesibil. Acest moment nu este doar al nostru – este un merit al fiecărui lucrător care ne-a precedat, al fiecărui dealer, al fiecărui client și al familiilor care ne-au ales de-a lungul timpului.”
Întâlnirea a inclus și dialoguri cu angajați cu vechime, reprezentanți ai mai multor generații de muncitori și pensionari, subliniind legătura strânsă dintre brand și comunitatea sa.
Moștenirea lui Walter P. Chrysler și Fundațiile Inovației
Pe scurt, povestea Chrysler a început pe 2 aprilie 1875, când Walter Percy Chrysler s-a născut în Wamego, Kansas, într-o familie legată de industria transporturilor, tatăl său fiind inginer de locomotive. Dragostea sa pentru mecanică l-a determinat să renunțe la studii universitare în favoarea unui stagiu de ucenicie ca mașinist. Începutul carierei sale a cuprins numeroase locuri de muncă în domeniul mecanicii în industria feroviară.
În 1912 s-a alăturat General Motors în calitate de manager al fabricii Buick, devenind președinte al diviziei în 1916. După ce a părăsit GM în 1919 a revitalizat Willys-Overland și Maxwell Motor Corporation.
Între 1920 și 1924, alături de inginerii Fred Zeder, Owen Skelton și Carl Breer, a dezvoltat Chrysler Six (Model B-70), un model revoluționar lansat în 1924 la prețul de 1565 de dolari. Acesta a introdus un motor cu șase cilindri de înaltă compresie și frâne hidraulice pe toate roțile, fiind vândut în peste 32.000 de unități în primul an!
Succesul a transformat Maxwell în Chrysler Corporation, care în 1925 avea peste 3800 de dealeri și vindea peste 100.000 de mașini, urcând pe locul cinci în industrie!
Modelele timpurii, cum ar fi Chrysler 72 cu motorul opțional „Red-Head”, au uimit prin performanță și design, câștigând curse precum Trialul de Viteză Stock Car de 1000 de mile din 1925 și plasându-se pe podium la Grand Prix-ul belgian de 24 de ore din 1928.
Repere în Design și Inginerie de-a Lungul Deceniilor
În 1928, achiziția Dodge Brothers a consolidat Chrysler în calitate de al treilea mare producător auto din Detroit, sub conducerea unuia dintre cei mai de succes industriași ai epocii. În anii 1930, brandul a introdus inovații precum „Floating Power” pentru izolarea vibrațiilor, filtre de ulei înlocuibile și carburatoare downdraft, consolidându-și reputația de „companie de inginerie”.
Seria Imperial a rivalizat cu Duesenberg la un preț accesibil, iar Airflow din 1934, primul automobil cu o caroserie unitară aerodinamică, a fost dezvoltat cu ajutorul lui Orville Wright într-un tunel de vânt, oferind confort și consum bun (21,4 mile per galon într-un test real de la Coasta de Est la cea de Vest a Americii), deși designul său inovator nu a convins publicul larg.
În anii 1950, designerul Virgil Exner a revitalizat estetica prin limbajul „Forward Look”, lansând Chrysler 300 în 1955, considerat primul muscle car, echipat cu motorul HEMI® și capabil de 143 mph pe Daytona Beach. Modelele ulterioare, precum 300C din 1957 cu 375 CP au întărit statutul brandului, iar inovațiile precum suspensia Torsion-Aire și transmisia Torqueflite au stabilit noi standarde.
Anii 1960 au adus turbine experimentale cu un sunet de avion cu reacție, iar în anii 1970, Cordoba cu „pielea corintiană” a lui Ricardo Montalban a devenit un hit, urmat de succesul minivanului din 1984, vândut în peste 15 milioane de unități.
Inovații și Reveniri de Succes în Era Modernă
După criza financiară din anii 1980, K-Car a salvat brandul, iar reintroducerea decapotabilei LeBaron a adus un suflu nou. În anii 1990, modele precum Concorde, LHS și 300M au marcat o renaștere, susținută de fuziunile cu DaimlerChrysler, FIAT și Stellantis, care au dus la Pacifica și alte modele emblematice. Fiecare vehicul reflectă viziunea lui Chrysler: inginerie superbă, design remarcabil și performanță accesibilă.
Pentru a celebra centenarul, Chrysler a lansat Pacifica 100th Anniversary Edition, disponibilă din iunie, cu accente Semi-Gloss Granite Crystal, jante gri lucioase și opțiuni de vopsea roșie, albă sau albastră, în versiuni pe benzină sau hibrid.
Aici poți citi (în engleză) cronologia detaliată pe 13 pagini a mărcii Chrysler în cei 100 de ani de istorie.
Vezi și: (video) Un urmaș al lui Walter Chrysler vrea să cumpere compania auto de la concernul Stellantis
Cmentariile sunt închise