(video) Start vânzări pentru noul Xiaomi YU7 – standard cu 835 km autonomie și încărcătoare wireless de 80 W

Acum ştirile şi articolele noastre sunt şi pe Telegram! ABONEAZĂ-TE!
Le puteţi şi comenta acolo 😉
Abonaţii văd şi conţinut exclusiv!

Xiaomi a anunțat astăzi startul vânzărilor oficiale ale primului său SUV, YU7, cu un preț de pornire de 253.500 yuani (30.500 euro). Xiaomi YU7 este poziționat ca un SUV premium de înaltă performanță care își propune să redefinească luxul prin design avansat, tehnologie, experiență de condus și siguranță, creând un produs avansat care sfidează cotidianul.

În context modelul a fost detaliat și chiar te invităm să urmărești prezentarea pentru a vedea mașina în acțiune în diverse scenarii, inclusiv cum îi funcționează suspensia.

CARACTERISTICI CHEIE:

Design avansat: extraordinar atât la interior, cât și la exterior, construit pentru a rezista timpului

• Amintim că măsoară 4999 mm lungime, 1996 mm lățime, 1600 mm înălțime și are un ampatament de 3000 mm.

• Un raport ampatament-caroserie de 3:1, un raport roată-înălțime de 2.1:1 și un raport lățime-înălțime de 1.25:1 formează baza aspectului său atractiv. Aceste proporții atent echilibrate conferă modelului Xiaomi YU7 postura clasică joasă a SUV-urilor de înaltă performanță.

• Raportul ultra-elegant cap-caroserie de 1:3 extinde partea frontală, creând o capotă lungă și sculptată, care este o caracteristică a luxului auto rafinat de-a lungul unui secol și oferă o zonă generoasă de deformare pentru o siguranță sporită. Spațiul său de absorbție a impactului frontal ajunge la 659 mm, ridicând siguranța la un standard superior.

• Nouă culori sunt valabile din start pentru caroserie.

• Oferta de jante: trei dimensiuni (19, 20, 21 inchi), două finisaje și șase modele.
  • Pentru cei care prioritizează performanța pe distanțe lungi, jantele standard de 19 inchi Diamond-Cut, asociate cu anvelope pentru distanțe lungi, oferă o valoare excelentă, permițând versiunii Max să atingă o autonomie CLTC de 760 km.
  • Pentru șoferii care preferă călătoriile mai silențioase, jantele de 20 inchi sunt echipate cu anvelope fonoabsorbante pentru distanțe lungi, pentru a reduce zgomotul de la drum.
  • Pentru șoferii cu cerințe de manevrabilitate mai avansate, jantele de 21 de inchi au o configurație decalatată, cu anvelope mai înguste în față și anvelope mai late în spate și sunt disponibile în trei modele.
    • Anvelopele pot fi Michelin Primacy 5 Energy exclusive Xiaomi, care utilizează o structură a carcasei și un compus al benzii de rulare optimizate pentru a reduce rezistența la rulare și a îmbunătăți aderența, ori Michelin Pilot Sport EV cu izolație fonică încorporată.
    • Cele două mai mari jante la 21 inchi sunt forjate și au capace centrale plutitoare care mențin sigla Xiaomi în poziție verticală mereu.
  • În spatele roților, etriere fixe Brembo cu patru pistoane, roșii sau galbene, completează aspectul cu un accent îndrăzneț.

O cabină de lux unde designul întâlnește funcționalitatea

• Pentru interior sunt valabille patru opțiuni generale de culoare: Pine Gray, Coral Orange, Twilight Blue și recent introdusul Ash Gray & Iris Purple Dual-Tone.

• Fiecare suprafață de contact intens din cabină este moale la atingere, fiind utilizate în total 17 m² de materiale certificate conform standardelor internaționale OEKO-TEX® Clasa 1 – suficient de sigure pentru contactul direct cu pielea bebelușilor.

• Între timp, scaunele sunt tapițate cu piele Nappa, care este moale și oferă un suport confortabil, oferind confort de lungă durată chiar și pe călătoriile lungi.

• În ceea ce privește scaunele, Xiaomi YU7 oferă opțional scaune frontale cu funcție Zero Gravity, care se înclină prin simpla apăsare a unui buton și dispun de o funcție de masaj în 10 puncte, permițând șoferului să se odihnească fără a fi nevoie să schimbe scaunul. În același timp, scaunul șoferului, cu funcție de masaj încorporează un sistem de confort cu 12 straturi, cu un design ergonomic care susține corpul pentru un suport optim, conturându-se perfect la curbele naturale ale coloanei vertebrale. Aceste scaune vor fi oferite gratuit pentru primii clienți.

• Scaunele din spate sunt încălzite și reglabile electric între o poziție verticală de 100° și o poziție lounge de 135°. Tetierele spate sunt mai groase și mai late decât la SU7, oferind un suport lateral mai bun pentru o călătorie și mai confortabilă.

• Cabina oferă spații generoase, cu 100 mm spațiu pentru cap în față, 77 mm spațiu pentru cap în spate și 73 mm spațiu pentru picioare în spate. Scaunele din spate se rabatează și ele prin apăsarea unui buton, transformându-se instantaneu într-un pat de 1.8 m lungime.

• În ceea ce privește depozitarea, Xiaomi YU7 oferă 36 de compartimente în întreaga cabină. Portbagajul frontal are 141 litri, iar cel posterior 687-1758 litri. Torpedoul de 13.7 litri, cu un organizator, are o funcție de închidere cu o comandă vocală și parolă. Iar un sertar de sub bancheta din spate oferă alți 5.2 litri.

• Este primul automobil pe care îl vedem să ofere două încărcătoare wireless de 80 W pentru telefoane. Acestea prezintă un design ascuns al orificiilor de ventilație.

• Oglinzile din parasolare oferă control a luminozității și al temperaturii culorii pe trei niveluri pentru o vedere mai clară. Oglinda retrovizoare interioară dispune de o funcție anti-orbire, iar oglinzile exterioare sunt dotate standard cu monitorizare a unghiului mort. Pe YU7 Max, oglinzile exterioare dispun și de un strat anti-orbire pentru a reduce și mai mult strălucirea de la faruri.

• Un frigider inteligent de bord de 4.6 l poate găzdui șase doze standard și poate răci sau încălzi băuturi după cum este necesar.

• Sistemul audio premium cu 25 de difuzoare este compatibil cu Dolby Atmos și integrează noul algoritm audio dezvoltat de Xiaomi.

• Aerul condiționat din cabină are un design blând, axat pe sănătate, fără flux de aer direct, oferind o experiență mai confortabilă. Acesta include o gură de aer frontală cu o lățime de 357 mm și guri de ventilație triple pentru scaunele din spate, care creează un flux de aer înconjurător și delicat. Combinat cu un filtru HEPA ultra-mare de 2.2 m², certificat SGS Gold, filtrează eficient particulele dăunătoare pentru un aer mai sănătos, în timp ce un mod rapid de curățare profundă reîmprospătează aerul din habitaclu în doar 35 de secunde.

Îmbunătățiri complet noi în izolație fonică și protecție solară

• Xiaomi YU7 este dotat standard cu sticlă dublu laminată pe toate versiunile de echipare – pentru parbriz, lunetă și toate geamurile laterale.

• Întregul vehicul dispune de peste 200 de îmbunătățiri ale controlului zgomotului și peste 120 de materiale acustice pentru a bloca zgomotul din orice unghi. Etanșeitatea sa de vârf în industrie reduce semnificativ zgomotul exterior, depășind chiar și modelele de mașini de lux care costă peste 120.000 de euro. Soluțiile implementare redus zgomotul vântului și alte zgomote de înaltă frecvență cu 2-3 dB, împreună cu acoperișul panoramic tratat acustic și peste 30 de zone de izolație îmbunătățite.

• Vehiculele electrice Xiaomi sunt de mult timp favoritele șoferițelor datorită protecției solare excepționale, iar noul YU7 continuă această tradiție cu protecție UV de nivel SFP100 și PA++++. Parbrizul are un strat triplu de argint, în timp ce toate cele patru geamuri sunt dotate standard cu sticlă solară dublu laminată, iar acoperișul panoramic are un strat dublu de argint pentru o protecție superioară împotriva căldurii și a UV. Doar YU7 Max are pentru plafonul panoramic o funcție de reglare inteligentă a intensității luminii, comutabilă prin simpla apăsare a unui buton pentru a umbri treptat cabina.

Cel mai rapid SUV de sub 800.000 yuani (96.000 euro): Accelerație 0-100 km/h, neegalat de niciun sistem de propulsie

• Întreaga gamă este echipată cu motorul Xiaomi HyperEngine V6s Plus îmbunătățit, a cărui turație maximă a fost mărită până la 22.000 rpm.
  • Modelul de bază va avea să ofere tracțiune spate și o putere mai mare decât s-a anunțat anterior: 320 CP și 528 Nm (0-100 km/h în 5.88 secunde, viteză maximă 240 km/h).
  • YU7 Pro are AWD, două electromotoare cu un total de 496 CP și 690 Nm (0-100 km/h în 4.27 secunde, viteză maximă 240 km/h).
  • Xiaomi YU7 Max atinge o putere maximă de 690 CP și 866 Nm, o viteză maximă de 253 km/h și o accelerație de la 0 la 100 km/h în doar 3.23 secunde sau chiar mai repede.

• Autonomii:
  • Versiunea Standard de bază se mândrește cu o autonomie CLTC de 835 km – cea mai bună din clasa SUV-urilor electrice de dimensiuni medii și mari.
  • Versiunile AWD ating, de asemenea, o autonomie CLTC de până la 770 km, depășind vehiculele electrice cu tracțiune integrală din clasă.
  • Toate Xiaomi YU7 au o platformă de 800V (897V tensiune de vârf) cu utilizare de carbură de siliciu. Suportând încărcare ultra-rapidă cu o rată de până la 5.2C, atinge o încărcare de 10-80% în doar 12 minute și poate încărca până la 620 km în 15 minute. 
  • Sistemul de încărcare este conceput pentru a „încărca oriunde”, compatibilitatea fiind testată cu succes în peste 99% din cele 1.4 milioane de stații publice de încărcare disponibile în prezent în China continentală.

Configurația premium a șasiului oferă o experiență a mașinilor scumpe de peste 100.000 euro

• Xiaomi YU7 dispune de suspensie frontală independentă cu brațe duble și suspensie independentă spate cu cinci brațe, arcuri pneumatice închise cu două camere (standard începând cu YU7 Pro) + amortizoare de înaltă performanță reglabile continuu, etriere fixe Brembo cu patru pistoane, șasiu inteligent Xiaomi și multe altele.

• Spre deosebire de modelul mai sportiv SU7, YU7 atinge un echilibru delicat între manevrabilitatea dinamică și confortul luxos. Fiecare versiune este dotată standard cu șasiul inteligent Xiaomi, cu previzualizare a drumului și suspensie adaptivă. Când este detectată o denivelare artificială, sistemul ajustează automat rigiditatea suspensiei pentru a fluidiza trecerea. La intrarea în parcările subterane, șasiul, echipat cu arcuri pneumatice, poate regla automat înălțimea mașinii pentru a reduce riscul de zgâriere. Arcurile pneumatice oferă un interval de reglare a înălțimii de 40%.

• Fiecare versiune a Xiaomi YU7 este echipată și cu raport de direcție variabil VGR, oferind o manevrabilitate agilă la viteze mici și un control stabil la viteze mari. Cu o rază de bracaj strânsă de 5.7 metri, Xiaomi YU7 poate face cu ușurință o întoarcere în U pe trei benzi dintr-o dată.

• Distanța de frânare cea mai scurtă, de la 100 la 0 km/h, este de 33.9 metri – comparabilă cu cea a unei mașini sport – în timp ce garda la sol de până la 222 mm păstrează capacitatea de nivel SUV.

• În cele din urmă, pentru persoanele predispuse la rău de mișcare, Xiaomi a colaborat cu Spitalul Huashan și Spitalul Tongren din Beijing pentru a dezvolta un Mod de Ameliorare a Răului de Mișcare. După studierea ritmului cardiac, a mișcării ochilor, a conductanței pielii și a altor răspunsuri, șasiul lui YU7 este reglat cu precizie pentru a liniști tangajul, ruliul și denivelările. Accelerația se simte la fel de stabilă ca un tren de mare viteză, frânarea regenerativă este calibrată pentru a minimiza sacadarea, iar ruliul caroseriei este redus și mai mult prin suspensia adaptivă. În teste, acest lucru a redus incidența răului de mișcare cu 51% și a întârziat apariția acestuia cu 16%.

Putere de calcul de nivel emblematic

• Xiaomi YU7 dispune de un „Modul de control al domeniului patru-în-unu” – creierul central al controlului electronic al motorului (EEC) – care integrează controlerul domeniului de conducere asistată (ADD), controlerul domeniului cockpit digital (DCD), domeniului de control central al vehiculului (VCCD) și cutia telematică (T-Box). Aceasta consolidează zeci de module funcționale, servind ca o unitate centrală de procesare extrem de integrată, care nu numai că reduce dimensiunea și greutatea, dar optimizează și eficiența energetică a întregului sistem.

• Dincolo de acestea, arhitectura EEA a Xiaomi YU7 prezintă două puncte forte cheie.
  • În primul rând, putere de calcul. Condusul asistat este susținut de platforma de calcul integrată în vehicul NVIDIA DRIVE AGX Thor™ de 4 nm de generație următoare, oferind o putere de procesare de 700 TOPS, depășind performanța a două cipuri Orin X combinate.
  • În al doilea rând, stabilitate și fiabilitate. Noua generație Xiaomi EEA a fost supusă unor teste de fiabilitate complete și riguroase, îndeplinind de peste două ori standardul industriei pentru testele de anduranță. Plăcile sale centrale au trecut testele AEC-Q104 de calitate auto pentru a verifica o durată de viață de peste 10 ani.

Xiaomi HyperVision Panoramic Display cu Xiaomi Hyper XiaoAI AI Assistant

• În ceea ce privește habitaclul, Xiaomi YU7 este echipat cu noul Xiaomi HyperVision Panoramic Display, care utilizează o sofisticată matrice triplă de ecrane Mini LED, utilizând „tehnologia de proiecție curbată panoramică” pentru a proiecta informații complete pe zona inferioară a parbrizului fără probleme – o configurație vizuală de 2-3 ori mai scumpă decât un head-up display standard. Rezultatul este intuitiv, șoferii beneficiind de proiecții de viteză și navigație poziționate optim în câmpul lor vizual natural. În viraje, imaginile din unghiul mort sunt afișate lângă oglinzile laterale.

• Și funcțiile interactive nu se opresc aici. Cabina inteligentă cu sistem HyperOS oferă o gamă largă de interacțiuni captivante. În modul Park, karaoke fără microfon este la îndemână. Animalele de companie animate – o capibara și o vidră – care servesc drept copiloți adaugă farmec experienței. Aceste animale virtuale își ciulesc urechile ca reacție la instrucțiunile vocale adresate asistentului vocal, răspund natural la forțele G în timpul virajelor și chiar redau sunetul pe ecrane atunci când pasagerul îl cheamă pe asistent, permițând interacțiuni distractive pentru copiii de la bord.

• Xiaomi YU7 dispune de un asistent vocal Xiaomi Hyper XiaoAi AI îmbunătățit, care rulează acum pe un model AI de mari dimensiuni, cu suport pentru interacțiune multimodală și interacțiune vocală în exteriorul mașinii. Cu patru module și o matrice de 8 microfoane, cele patru module vocale permit o comunicare fluidă cu vehiculul, chiar și atunci când stați afară. Controlul vocal în cinci zone înseamnă că fiecare scaun primește propriul asistent vocal Hyper XiaoAi AI, deoarece comenzile nu interferează între ele.

Ecosistemul „Human X Car X Home” se extinde cu noi caracteristici

• Porturile duale de pe ambele părți ale planșei de bord pot furniza până la 27 W de putere pentru accesorii precum camere sport sau telefoane.
• Cabina dispune de nouă puncte magnetice pentru accesorii, butoane fizice magnetice, precum și de un suport magnetic wireless pentru telefon nou adăugat.
• În plus, baza oglinzii retrovizoare permite extinderea unei camere gimbal 4K și a unui senzor de interacțiune spațială AI. Camera gimbal 4K permite monitorizarea în timp real și apelurile vocale, permițând utilizatorilor să verifice animalele de companie din mașină chiar și atunci când sunt departe de vehicul. Senzorul de interacțiune spațială AI acceptă șase gesturi cu mâna, permițând comenzi fără atingere convenabile, cum ar fi schimbarea pieselor și realizarea de fotografii.
• Suplimentele utile nu se opresc aici. De spătarele scaunelor frontale poate fi prinsă cea mai nouă tabletă Xiaomi Pad 7S Pro.
• Zona din spate a acoperișului are un design extensibil, sistemul de șine de acoperiș suportând o putere de ieșire de 100 W și porturi duble Type-C pentru opțiuni versatile de încărcare. Șina de plafon poate fi echipată cu lumini glisante pentru a ilumina bancheta din spate și permite conectarea la un proiector exterior pentru camping.
• În plus, portbagajul de plafon poate fi extins pentru a transporta biciclete sau snowboard-uri, fiind ideal pentru aventuri în aer liber. 

Utilizatorii Apple se bucură și ei de experiențe premium în mașinile Xiaomi

• Experiența pentru utilizatorii de iPhone este mult îmbunătățită, existând suport pentru diverse opțiuni de control de la distanță. Acestea includ suport pentru deblocarea de la distanță prin UWB, precum și opțiuni de control de la distanță disponibile prin intermediul widget-urilor aplicației Xiaomi EV de pe ecranul de pornire și prin comenzi rapide din Centrul de Control.

• În plus, butonul de acțiune al iPhone-ului poate fi atribuit ca un comutator dedicat de deblocare sau blocare a mașinii! Actualizările stării vehiculului în timp real sunt furnizate prin intermediul funcției Alive Status a aplicației Xiaomi EV, iar rutele de navigație pot fi trimise direct de pe telefon către sistemul mașinii.

• În al doilea rând, experiența ecosistemului Apple a fost complet îmbunătățită. Apple CarPlay poate fi acum fixat ca widget desktop și acceptă utilizarea simultană a aplicațiilor CarPlay și din mașină pe același ecran. Sistemul mașinii acceptă Apple Music pentru streaming online de înaltă calitate, iar Apple Watch poate fi utilizat pentru a controla independent vehiculul. Suportul pentru tabletă de pe bancheta din spate acceptă, de asemenea, utilizarea extinsă cu iPad-ul.

Condus asistat perfecționat

• Întreaga gamă Xiaomi YU7 vine standard cu hardware avansat pentru condus asistat, inclusiv cip NVIDIA DRIVE AGX Thor™ de nouă generație cu putere de calcul de 700 TOPS, LiDAR, radar 4D cu unde milimetrice, 11 camere de înaltă definiție și 12 radare cu ultrasunete. Printre acestea se numără șapte camere antireflex ultra-clare, echipate cu tehnologie de acoperire ALD, care reduc eficient strălucirea și interferențele luminii de fundal.

• Din punct de vedere software, toate modelele Xiaomi YU7 sunt echipate standard cu sistemul complet de asistență la condus de la Xiaomi, bazat pe 10 milioane de clipuri video de antrenament.
  • Acest sistem este antrenat pe baza datelor de la șoferi profesioniști. Utilizează modele multimodale de mari dimensiuni pentru a selecta comportamente de condus de înaltă calitate, permițând un control mai lin al accelerației și decelerației, precum și o experiență de condus mai confortabilă.
  • Oferă o detectare mai precisă a obstacolelor, o sincronizare și răspunsuri mai apropiate de cele umane la manevrarea în jurul obstacolelor, o înțelegere mai profundă a condițiilor de drum și o navigare mai eficientă și mai lină prin intersecții.

Caracteristici de siguranță de înaltă calitate

• Fiind al doilea model Xiaomi, YU7 continuă să susțină filosofia „Siguranța mai presus de toate” printr-un design de siguranță complet. YU7 utilizează un aliaj proprietar de oțel ultra-rezistent de 2200 MPa (oțelul format la cald cu cea mai mare rezistență, produs în prezent în masă în industria auto) pentru toate grinzile anti-coliziune ale celor patru uși și cele șase tuburi de expansiune formate la cald din montanții A și B, care formează o structură de „coliziune încorporată” în combinație cu caroseria vehiculului.

• Având ca bază acest material avansat, Xiaomi YU7 dispune de o caroserie hibridă oțel-aluminiu Armor-Cage complet modernizată, compusă din 90.2% oțel de înaltă rezistență și aliaj de aluminiu. Rigiditatea la torsiune atinge 47.610 Nm/grad, plasându-l printre cele mai performante din segmentul SUV-urilor.

• În ceea ce privește siguranța pasivă, Xiaomi YU7 este dezvoltat la standarde excepțional de înalte — trecând peste 50 de teste interne care acoperă pe deplin toate standardele de impact bazate pe protocoalele C-NCAP și C-IASI. În plus, Xiaomi YU7 a fost riguros dezvoltat pentru a proteja ocupanții de sex feminin în toate pozițiile de ședere, depășind în mod similar standardele de testare C-NCAP și C-IASI.

• În ceea ce privește protecția bateriei, atât bateriile LFP (96.3 kWh), cât și cele NMC (101.7 kWh) din Xiaomi YU7 îndeplinesc standarde de siguranță ultra-înalte, depășind deja noile cerințe naționale de siguranță a bateriilor din China din 2025. În plus, Xiaomi YU7 utilizează același „strat antiglonț” pe partea inferioară a pachetului de baterii ca și Xiaomi SU7 Ultra. O bară transversală anti-zgârieturi de 1500 MPa a fost adăugată pe partea inferioară a șasiului, oferind o protecție sporită pentru celulele bateriei în condiții de drum dificile.

6.49 milioane de kilometri de teste rutiere în condiții reale, depășind cele mai înalte standarde de siguranță

• Pe parcursul dezvoltării Xiaomi YU7, 653 de vehicule de testare au parcurs un total de 10.62 milioane de kilometri. Numai testele rutiere au reprezentat 6.49 milioane de kilometri pe parcursul a 539 de zile , acoperind 296 de orașe – de la căldura toridă de 53°C din Turpan până la frigul înghețat de -41°C din Heihe și chiar la altitudinea mare de 5380 de metri din regiunea Ali din Tibet. Aceste teste ample au dovedit capacitatea Xiaomi YU7 de a face față climatelor diverse și terenului accidentat al Chinei. De asemenea, au fost efectuate numeroase teste terțe privind siguranța, eficiența, inteligența și performanța generală, toate certificate de organizații profesionale.

3944 km! Xiaomi YU7 doboară recordul la o provocare de anduranță de 24 de ore

• Xiaomi YU7 a fost supusă recent unui test de anduranță extenuant de 24 de ore pentru a-și împinge la maximum puterea, autonomia, capacitățile de încărcare, durabilitatea și fiabilitatea. Inspirată de legendara cursă de 24 de ore de la Le Mans – unul dintre cele mai dificile evenimente de motorsport din istorie, cu o rată medie de finalizare de aproximativ 70% – această provocare este deosebit de dificilă pentru vehiculele electrice, care au nevoie simultan de autonomie lungă, încărcare rapidă, performanțe puternice și o gestionare excelentă a căldurii.
• Sub supravegherea oficială a Centrului de Tehnologie și Cercetare Auto din China, mașina de test Xiaomi YU7 Max a stabilit un nou record, parcurgând 3944 km în 24 de ore!

Xiaomi YU7 este disponibil în trei versiuni la comandă

• Xiaomi YU7 Standard cu bateria BYD Blade LFP de 96.3 kWh (încărcabilă cu 250 kW) – preț de start 253.500 yuani (echivalentul a 30.500 euro după cursul actual de schimb).
• Xiaomi YU7 Pro cu bateria de 96.3 kWh – preț de start 279.900 yuani (33.620 euro).
• Xiaomi YU7 Max cu bateria NMC de 101.7 kWh de la CATL (încărcabilă cu 480 kW) – preț de 329.900 yuani (39.630 euro).

Despre mai multe dotări și cifre ale noului Xiaomi YU7 am scris aici.

GALERIE FOTO: