(video) Premieră mondială: Noul BMW iX3 – primul BMW radical nou din seria Neue Klasse
Astăzi, la ora amiezii, BMW a întors o nouă pagină în istoria sa. A introdus noul BMW iX3 – primul BMW radical nou din seria Neue Klasse. Este o mașină care schimbă regulile de joc în segmentul electric și una care va face accesibile tehnologiile sale transferabile pentru cât mai mulți oameni.
Noul iX3 reprezintă un salt tehnologic major, integrând inovații, dar și design care vor influența întreaga gamă BMW, cu un total de 40 de modele noi sau actualizate ce vor fi lansate până în 2027! Următorul model din Neue Klasse este sedanul i3 care vine în 2026.
CARACTERISTICI CHEIE:
Design Exterior și Interior
- Limbaj de design nou: redus, caracteristic și atemporal, cu protecție comprehensivă de design înregistrată.
- Proporții de SAV: lungime 4782 mm, lățime 1895 mm, înălțime 1635 mm și un ampatament de 2897 mm, cu design two-box și linii precise care subliniază cele patru roți. Actualul X3 cu motor cu combustie are 4755 x 1920 x 1660 și un ampatament de 2865 mm.
- Coeficient aerodinamic: 0.24 Cd, optimizat pentru eficiență.
- Capacitate de încărcare: compartiment bagaje de la 520 la 1750 de litri, plus 58 litri sub capotă; cârlig remorcare opțional (electric) cu sarcină maximă de 2000 kg.
- Față verticală: grilă BMW kidneys verticală, inspirată din a mașinilor Neue Klasse din anii 1960, cu semnătură luminoasă orizontală care înlocuiește cromul.
- Profil lateral: suprafețe mari, linii precise, geamuri flush și mânere de uși retractabile automat la apropierea șoferului/pasagerilor. Peste 10 modele de jante diferite sunt valabile în configurator (20-22 inchi).
- Spate atletic: lumini spate în formă de “L” orizontal, cu umeri pronunțați și arcuri de roți în culori de caroserie.
- Interior modern: focalizat pe șofer, cu spațiu generos pentru cinci pasageri, panou de instrumente “flotant” cu iluminare ambientală, geamuri mari și un plafon panoramic opțional. Comenzile fizice sunt disponibile, inclusiv pentru ştergătoare de parbriz, semnalizatoare, oglinzi exterioare, controlul volumului, selectorul de viteze, frâna de mână, luminile de avarie, încălzirea lunetei şi funcţia de degivrare. Alte funcţii au fost optimizate pentru utilizare prin comandă tactilă şi vocală sau prin intermediul volanului multifuncţional.
- Scaune noi: confort ridicat, suport lateral sportiv, ajustare largă; bancheta spate tip sofa.
- Consolă centrală: cu spații de depozitare, încărcare inductivă, porturi USB-C și comenzi fizice.
- Șapte teme interioare: Essential cu Econeer în Vivid Grey; Contemporary cu Veganza în Black, Digital White sau Castanea; M Sport cu Veganza/M PerformTex; BMW Individual cu piele Merino/M PerformTex în Black Bicolour sau Adelaide Grey.
- Pachete opționale M Sport/M Sport Pro: elemente exterioare negre lucioase, jante M de 20 inchi, scaune M și volan M, etc.
- Pachet opțional BMW Iconic Glow (fața iluminată și funcții de iluminare adaptivă în faruri): secvență luminoasă și sonoră cu stiluri Relaxed, Balanced și Excited pentru întâmpinare.
Diferențele vizuale dintre specificația de bază, cea cu pachet M Sport și M Sport Pro
Sistem de Operare și Experiență Digitală (BMW Panoramic iDrive cu Operating System X)
- Patru elemente cheie: BMW Panoramic Vision (proiecție pe toată lățimea parbrizului), Display Central de 17.9 inchi cu QuickSelect, volan multifuncțional shy-tech și un opțional BMW 3D Head-Up Display. La baza sistemului BMW Panoramic iDrive se află şi sistemul de operare BMW X (versiunea 10), de asemenea nou dezvoltat.
- Asistent Personal Inteligent BMW: îmbunătățit cu două voci noi, un avatar pentru BMW Panoramic Vision, sugestii proactive și integrare graduală a tehnologiei Large Language Model (LLM) pentru interacțiune naturală.
- Personalizare: BMW ID pentru până la șapte utilizatori, My Modes (Personal, Sport, Efficient, Silent) cu ajustări de răspuns și interfață.
- Navigație BMW Maps: rută optimizată pentru încărcare, vizualizare 3D, detectare semafoare și parcare inteligentă.
- BMW Digital Key Plus: standard, compatibil cu smartphone-uri și smartwatch-uri de la producători majori, cu funcții suplimentare precum deschidere remote.
- Divertisment: Video app cu Disney+, YouTube, JOYN; gaming AirConsole cu titluri precum UNO Car Party și Hot Wheels; Zoom pentru apeluri video.
- BMW ConnectedDrive Store: peste 60 de aplicații în categorii precum muzică, gaming, știri; upgrade-uri flexibile.
- My BMW App: interacțiune real-time, comenzi remote, acces pentru pasageri via QR code; onboarding wizard pentru setup inițial.
- Integrare smartphone: Apple CarPlay și Android Auto wireless.
Arhitectură Electronică și Superbrains
- Arhitectură nouă: zonală cu patru zone, cablaj redus cu 30% (cu 600 de metri mai puțin), smart eFuses pentru eficiență energetică îmbunătățită cu 20%.
- Patru supercalculatoare: procesare de 20 ori mai rapidă pentru dinamica condusului, condus automatizat, infotainment și funcții de confort.
- Actualizări over-the-air: flexibile, cu timp maxim de 20 minute pentru update-uri majore, pregătite pentru funcții AI viitoare.
- Conectivitate îmbunătățită: interacțiune real-time cu My BMW App, servicii remote extinse și personalizare.
- O altă caracteristică nouă sunt “siguranţele inteligente” digitale (smart eFuses), care înlocuiesc siguranţele de siguranţă clasice. Acestea permit moduri inteligente de alimentare pentru diferite stări ale automobilului, contribuind la îmbunătăţirea eficienţei generale a automobilului.
Experiența de Condus (Heart of Joy)
- Superbrain Heart of Joy: gestionează propulsia, frânele, recuperarea energiei și direcția, procesând de 10 ori mai rapid (mai puțin de o milisecundă); software BMW Dynamic Performance Control dezvoltat intern.
- Soft Stop: recuperarea energiei acoperă 98% din frânări zilnice, pentru oprirea cea mai lină din istoria BMW.
- Asistență automatizată: superbrain cu putere de 20 ori mai mare; Symbiotic Drive pentru interacțiune intuitivă om-mașină. Ori de câte ori conducătorul auto doreşte să accelereze, să frâneze sau să schimbe direcţia, comenzile sale se îmbină perfect şi intuitiv cu software-ul bazat pe inteligenţă artificială. Rezultatul este o formă complet nouă de plăcere de a conduce.
- Funcții noi: Motorway & City Assistant cu schimbare automată de bandă și detectare semafoare; Park Assist automat.
- Frâne și direcție simbiotice: acest lucru permite sistemului să detecteze mai precis ceea ce dorește să facă cel de la volan și să îl susţină proactiv. Pe lângă „direcția simbiotică”, BMW iX3 este primul automobil din lume dotat cu „frâne simbiotice”. Aceasta înseamnă că sistemul automat de pilot automat nu este dezactivat printr-o simplă apăsare ușoară a pedalei de frână; în schimb, este oprit doar atunci când șoferul frânează mai puternic. Aceste funcţii de asistenţă a condusului sunt, în general, incluse deja standard în specificaţiile de bază.
- Șasiu optimizat: centru de greutate jos, distribuție greutate 49:51, jante de 740 mm diametru și anvelope cu rezistență redusă la rulare, suspensie complet independentă cu bare anti ruliu și un nou format al amenajării cu cinci brațe pe puntea din spate.
- Sunete: BMW HypersonX special pentru Neue Klasse.
Baterie Fundamental Nouă și Sistem de Propulsie (BMW eDrive Gen6)
- Tehnologie Gen6: 800V, noi motoare EESM (spate, sincron modernizat) și ASM (față, asincron) pentru xDrive, 469 CP, cuplu 645 Nm; 0-100 km/h în 4.9 secunde, viteză maximă 210 km/h.
- Celule cilindrice: densitate energetică +20%, conținut util 108.7 kWh.
- Integrare: cell-to-pack și pack-to-open-body pentru densitate ridicată, greutate redusă și costuri cu 20% mai mici.
- Eficiență: pierderi reduse cu 40%, greutate -10%, eficiență vehicul +20%.
- Autonomie: 679-805 km WLTP (până la 900 km CLTC, 400 mile EPA).
Încărcare (BMW Charging)
- Rată maximă de 400 kW: +372 km în 10 minute; 10-80% în 21 minute.
- AC: 11 kW standard, 22 kW opțional.
- Încărcare bidirecțională: V2L (până la 3.7 kW ca powerbank), V2H (stocare solară), V2G (integrare în rețea energetică).
- Echipamente: Multifunction Charger cu adaptoare, BMW Wallbox Professional (DC) bidirecțional la 11 kW, BMW Wallbox Plus (AC) la 22 kW.
- Funcții inteligente: clapă de încărcare cu AI, rută optimizată, pre-condiționare baterie, Plug & Charge Multi Contract pentru până la 10 contracte.
Sustenabilitate
- Amprentă CO2e: redusă cu 34% pe ciclu de viață față de predecesor (200.000 km); break-even după 21.500 km cu mix european, 17.500 km cu regenerabile.
- Materiale secundare: 1/3 din vehicul; 50% în celule baterie, 30% plastic marin reciclat, 80% aluminiu secundar în șasiu.
- Aproximativ o treime din noul BMW iX3 este fabricat din materii prime secundare. De exemplu, componentele termoplastice pentru compartimentul motorului, spaţiul de depozitare de sub capotă şi capacul acestuia sunt fabricate în proporţie de 30% din plastic marin reciclat.
- În ceea ce priveşte şasiul maşinii, pentru lagărele pivotante şi suporturile butucilor se foloseşte aluminiu, constând în proporţie de 80% din materie primă secundară, în timp ce jantele sunt turnate din aluminiu cu un conţinut de 70% de material secundar.
- Materiile prime secundare reprezintă aproximativ 20% din totalul celulelor de baterie de a șasea generație. Iar pentru nichelul, cobaltul și litiul din interiorul celulelor bateriei, proporția crește la aproximativ 50% în fiecare caz.
- Design for Circularity: prioritate secundare, selecție materiale mono (ex. Econeer din 100% PET reciclat), optimizare dezasamblare.
- Materialul pentru tapiţeria scaunelor Econeer este fabricat 100% din PET reciclat, materialul pentru tapiţeria plafonului şi covoraşe este fabricat 100% din materiale reciclate.
- Eficiență utilizare: consum -20% față de predecesor.
- Producție: fabrică Debrecen fără combustibili fosili, emisii de 0.1 tone CO2e/vehicul.
- Obiective BMW: reducere CO2e cu 40 milioane tone până în 2030; footprint verificat TÜV disponibil online și în aplicația BMW.
Preț și echipare
- Produs la noua fabrică din Debrecen, Ungaria (practic la frontiera cu România), începând din toamna anului 2025, modelul va fi lansat în Europa în primăvara anului 2026 și în SUA în vara aceluiași an. Va exista și un model cu ampatament mai mare pentru China. Preț de start în Germania pentru versiunea iX3 50 xDrive – 68.900 de euro cu TVA, în România – 65.461 de euro cu TVA.
- Noul BMW iX3 va fi disponibil de la lansare cu posiblitatea de a alege între o vopsea uni şi cinci finisaje metalizate. Gama include, de asemenea, jante din aliaj uşor BMW M şi BMW Individual, unele în specificaţia Air Performance cu optimizări de aerodinamică şi masă. De asemenea, producătorul introduce o generație inovatoare de anvelope, optimizate pentru rezistența la rulare – disponibilă exclusiv la BMW – pentru noul iX3. Aceste anvelope poate adăuga o autonomie de până la 40 de kilometri.
- Clienţii pot adapta designul habitaclului la stilul lor personal cu ajutorul liniilor de design interior Essential, Contemporary, M Sport şi BMW Individual. În echiparea standard, scaunul conducătorului auto şi cel al pasagerului din faţă sunt încălzite şi reglabile electric. Scaunele M Sport şi scaunele multifuncţionale sunt disponibile ca opţiuni. De asemenea, pe lista de opţiuni se numără un volan sport şi un volan M Sport.
- Specificaţiile standard pentru noul BMW iX3 50 xDrive includ, de asemenea, climatizare automată pe două zone, acces Comfort şi Digital Key Plus (cu folosirea telefonului mobil drept cheie digitală şi pentru controlul automobilului din telefon, inclusiv pentru manevre de parcare), acţionare automată a hayonului, pachetul extins de oglinzi exterioare, un sistem de alarmă şi telefonie cu funcţie de încărcare wireless.
- Printre alte dotări opţionale importante se numără climatizarea automată pe trei zone, funcţiile adaptive ale farurilor cu control inteligent al luminilor, pachetul BMW Iconic Glow, care include grila BMW iluminată, sistemul Harman Kardon Hi-Fi cu 13 difuzoare, încălzirea volanului şi o trapă panoramică mare cu o filtrare unică a energiei solare şi o protecţie UV de 100%.
Evenimentul de prezentare în reluare:
(pentru doritorii de a afla totul despre noul iX3)
GALERIE FOTO:
Cmentariile sunt închise