Ringbrothers, celebrul constructor custom de mașini și producător de piese din Wisconsin, a dezvăluit la SEMA Show 2025 din Las Vegas, creația sa cea mai recentă, „KINGPIN” – o reimaginare completă a iconicului Ford Mustang Mach 1 din 1969.
Acest restomod, rezultat al peste 5500 de ore de lucru meticulos, îmbină moștenirea muscle car-ului american cu tehnologia secolului 21, oferind peste 800 CP și un design sinistru inspirat din estetica unui „final boss” dintr-un film John Wick, conform declarațiilor lui Jim Ring, co-proprietar Ringbrothers.
Performanță Brutală: Motor V8 Supercharged și Cutie Mecanică
La inima lui KINGPIN stă un motor Wegner Motorsports Coyote V8 de 5.0 litri, supraalimentat cu un compresor Whipple, care dezvoltă peste 800 CP – cel mai puternic Mustang Mach 1 construit vreodată de Ringbrothers, depășind modelele anterioare precum cele din 2023.
Toată această putere este transmisă roților spate printr-o cutie de viteze manuală cu șase trepte Bowler Transmissions Carbon Edition, oferind un răspuns instantaneu și o experiență pură de condus, fără compromisuri electronice.
Sunetul motorului este amplificat de headere custom fabricate de Ringbrothers și un sistem de eșapament Flowmaster Super 44 din oțel inoxidabil, creând un urlet iconic de muscle car, dar rafinat pentru performanță modernă.
Această configurație, testată pe șasiu dinamic, promite accelerații explozive, cu un cuplu estimat la peste 800 Nm, făcând din KINGPIN un rival redutabil pentru supercaruri contemporane, deși păstrează tracțiunea spate pură pentru un sentiment autentic de drift și control.
Șasiu și Suspensie: Dinamică de Circuit pe Bază de Carbon
Echipa Ringbrothers a realizat o muncă extinsă de metalurgie pentru a converti șasiul Roadster Shop FAST TRACK Stage III într-o structură unibody, menținând rigiditatea originală a Mustang-ului, dar adaptând-o pentru performanțe extreme.
Caroseria a fost lărgită cu 5 cm în față și 8.9 cm în spate, ampatamentul extins cu 3.8 cm în față, iar o cușcă de protecție custom-engineered asigură siguranță și rigiditate superioară, fiind integrată ușor în designul cabinei
Suspensia independentă față și spate Roadster Shop FAST TRACK, combinată cu amortizoare coilover ajustabile Fox RS, oferă o articulație crescută și absorbție a șocurilor pe teren variat, de la asfalt la off-road ușor. Barele stabilizatoare de 3,2 cm în față cu legături la capete de la Corvette C6 completează setup-ul, asigurând stabilitate în viraje la viteze mari.
Frânele Brembo masive – șase pistoane față și patru spate – oferă oprire precisă, susținute de aderență excepțională de la anvelope Michelin Pilot Sport 4S (295/35R19 față, 345/30R20 spate) pe jante HRE Vintage Series 517.
Design Exterior: Estetică Sinistră cu Detalii One-Off
„Mustang Mach 1 a fost întotdeauna o mașină cu aspect agresiv, iar clientul a insistat pe o estetică sinistră. Ne-am întrebat: Ce ar conduce șeful final dintr-un film John Wick? Asta a fost rezultatul”, a spus Jim Ring. Totul pornește de la designul original al Mustang-ului, dar cu dramă amplificată, linii ascuțite și numeroase detalii one-off și imprimate 3D pentru unicitate absolută.
Caroseria realizată manual a fost acoperită în nuanța custom BASF Bootleg Black, un negru profund și mat, accentuat de trim-ul Grab-Her Green – o variație subtilă a clasicului Grabber Green al Ford, cu nuanțe mai întunecate pentru a sublinia tonurile villain-esque.
În spate, un difuzor unicat din fibră de carbon și panouri spate coborâte ventilează suplimentar frânele. Alte componente one-off includ capota din fibră de carbon, grilă unică cu panou inferior personalizat din fibră de carbon, bara spate din aluminiu frezat billet, stopuri cu ventilație 3D imprimate și bare de protecție cu inele de remorcare integrate.
Interior Modernizat: Lux și Funcționalitate Îmbinată
Interiorul lui KINGPIN combină moștenirea vintage cu tehnologie contemporană, cu tapițerie și decor realizate de Upholstery Unlimited, pline de brightwork 3D imprimat și frezat, plus detalii prelucrate mecanic.
Sistemul de climatizare Vintage Air Gen IV Magnum Evaporator Kit asigură confort, în timp ce instrumentarul custom Dakota Digital oferă lecturi precise digitale, ascunse sub un bezel și panou custom-designed.
Volanul Ringbrothers „ENYO” cu inel din carbon forjat adaugă un touch premium, iar oglinda retrovizoare Gentex GNTX-R (cu funcție anti orbire) completează setup-ul. Cablajul de la Painless Wiring asigură fiabilitate, iar consola centrală minimalistă integrează un levier custom al cutiei de viteze.
Aceste elemente transformă cockpit-ul într-un spațiu ergonomic, inspirat din curse, dar accesibil zilnic, cu detalii precum embleme galbene cu inscripții realizate de mână.
KINGPIN nu este doar o restaurare, ci o fuziune agresivă de performanță modernă și detalii handcrafted. Prețu-i estimat: peste 600.000 dolari.
Ringbrothers, KINGPIN, 1969 Ford Mustang Mach 1, 800 CP, SEMA 2025, Coyote V8, Whipple supercharger, Bootleg Black, Grab-Her Green, Roadster Shop, restomod,
GALERIE FOTO:
Cmentariile sunt închise