Tensiunile din Golf au atins un punct critic fără precedent. Luni seara, un oficial de rang înalt al Gardienilor Revoluției din Iran a emis cel mai dur avertisment de până acum: Strâmtoarea Ormuz este închisă, iar orice navă care va încerca să tranziteze va fi atacată.
„Strâmtoarea este închisă. Dacă cineva încearcă să treacă, eroii Gardienilor Revoluției și ai marinei regulate vor incendia acele nave”, a declarat Ebrahim Jabari, consilier de rang înalt al comandantului-șef al Gardienilor, într-un comunicat preluat de presa de stat iraniană, transmite Reuters.
Cheia petrolului mondial, blocată
Strâmtoarea Ormuz este cea mai importantă rută de transport pentru țițeiul mondial. Cu o lățime de doar 33 de kilometri în punctul său cel mai îngust, aceasta leagă cei mai mari producători din Golf – Arabia Saudită, Iran, Irak și Emiratele Arabe Unite – de Golful Oman și, mai departe, de piețele globale.
Prin acest punct strategic trece aproximativ 20% din consumul ZILNIC de petrol al lumii. Orice blocaj aici înseamnă nu doar o criză regională, ci o problemă globală imediată!
Contextul exploziv: atacuri americane și răspunsul Iranului
Decizia Tehranului vine ca răspuns la atacurile americane și israeliene din 28 februarie, care au vizat înalți lideri iranieni. Președintele american Donald Trump a oferit astfel, în mod public, un sprijin populației iraniene pentru înlăturarea regimului clerical.
Reacția Iranului a fost una în lanț. Mai multe baraje de rachete au fost lansate asupra unor țări din Golf care găzduiesc baze militare americane: Qatar, Kuweit și Bahrain. De asemenea, Emiratele Arabe Unite, Arabia Saudită și Oman au fost vizate de atacuri cu rachete.
Odată cu această închidere, Tehranul își duce la îndeplinire amenințările vechi de ani de zile: blocarea strâmtorii în cazul unui atac asupra Republicii Islamice.
Efecte imediate în Europa și în Republica Moldova
Piețele internaționale au reacționat aproape instantaneu. Cotațiile petrolului Brent au înregistrat creșteri accelerate, iar produsele petroliere derivate – benzina și motorina – s-au scumpit la rândul lor pe bursele de referință.
Pentru Republica Moldova, dependentă în totalitate de importuri, aceste fluctuații externe au un efect direct și imediat asupra prețurilor de la pompă.
ANRE: „Prețurile cresc, dar stocurile sunt sigure”
Agenția Națională pentru Reglementare în Energetică a reacționat prompt, publicând o analiză detaliată a situației și anunțând noile plafoane pentru data de 3 martie 2026. Miercuri, șoferii din Republica Moldova vor plăti:
- 23.97 lei/litru pentru benzina COR 95 (+13 bani față de ziua curentă)
- 21.21 lei/litru pentru motorina standard (+34 bani)
ANRE explică faptul că mecanismul de plafonare zilnică, bazat pe media de 14 zile a cotațiilor Platts, protejează consumatorii de fluctuații bruște și nu permite companiilor petroliere să majoreze nejustificat prețurile. Creșterea de astăzi reflectă doar o parte din impactul internațional, efectul urmând să fie transpus gradual.
În ceea ce privește aprovizionarea, ANRE asigură populația că situația este sub control. Agenția monitorizează zilnic stocurile deținute de companiile importatoare, iar la acest moment, volumul total de carburanți din țară acoperă necesitățile de consum și nu prezintă riscuri sistemice.
O criză care abia începe
Cu toate acestea, autoritățile rămân în alertă. Criza din Golf se adaugă unui context deja complicat pentru transportul maritim global, afectat de ani de zile de atacurile houthiților din Yemen asupra navelor din Marea Roșie și Golful Aden.
Analiștii internaționali estimează că, pe termen scurt, cotațiile petrolului vor rămâne pe un trend ascendent, în funcție de evoluția conflictului și de durata blocadei. În acest moment, nimeni nu poate spune cât va ține închiderea Strâmtorii Ormuz și ce consecințe pe termen lung va avea asupra lanțurilor globale de aprovizionare.
Cert este că, pentru șoferii din Republica Moldova, realitatea e în schimbare rapidă!
Cmentariile sunt închise