(video) Noul Volkswagen ID. Cross va costa sub 28.000 euro. Tot ce trebuie să știi înainte de premieră
Volkswagen continuă ofensiva electrică cu un model care promite să redefinească segmentul SUV-urilor compacte. Noul ID. Cross, surprins recent într-un camuflaj atrăgător pe străzile din Amsterdam, va fi lansat pe piața europeană din toamna anului 2026, la un preț de pornire de aproximativ 28.000 de euro. Este un vehicul care îmbină un design proaspăt și elegant, tehnologii avansate și un raport calitate-preț extrem de competitiv.
Construit pe cea mai recentă evoluție a platformei modulare electrice MEB+, noul SUV vine să împlinească dorințele clienților care își doresc o mobilitate electrică de primă clasă, potrivită pentru uzul zilnic și, în același timp, accesibilă. Cu un exterior curat și carismatic, un interior spațios și o gamă variată de opțiuni de propulsie, ID. Cross are toate atuurile pentru a deveni un nou succes global pentru marca din Wolfsburg.
CARACTERISTICI CHEIE:
Dimensiuni și Design Exterior
- Dimensiuni: Lungime 4153 mm, Lățime 1794 mm, Înălțime 1581 mm.
- Ampatament: 2601 mm (cu 38 mm mai mare decât la T-Cross, oferind mai mult spațiu interior).
- Platformă: MEB+ (cea mai recentă evoluție a platformei modulare electrice, concepută ca o punte tehnologică până la lansarea viitoarei platforme SSP), cu tracțiune față.
- Limbaj de design „Pure Positive”: O nouă direcție de design semnată de Andreas Mindt, bazată pe trei piloni: stabilitate, simpatie și “secret sauce” (detalii surpriză).
- Partea frontală:
- Faruri slim poziționate sus, integrate într-o bară transversală acoperită cu sticlă.
- O bandă LED largă (în funcție de echipare) și un alt element transversal acoperit cu sticlă dedesubt.
- Logoul VW poziționat central, iluminat opțional.
- Proporțiile respectă „raportul de aur” (Golden Ratio), oferind un aspect plăcut și echilibrat.
- Silueta:
- Flying Roof: Plafonul pare că plutește datorită marginii proeminente și montanților A și B vopsiți în negru lucios.
- Montantul C iconic: Înclinat ușor spre înainte, un omagiu adus modelelor VW Bus și primului Golf. Forma sa amintește de un arc întins.
- Linia ferestrelor și cea mediană sunt drepte și curate, oferind stabilitate vizuală.
- Partea posterioară:
- Design curat, stabil și prietenos.
- Banda LED a stopurilor acoperită cu sticlă.
- În versiunea IQ.LIGHT, elementele LED sunt 3D, părând că plutesc liber.
- Logoul VW iluminat.
- Jante: Disponibile între 17 și 20 de inchi.
- Sarcină dinamică pe plafon: 75 kg.
Interior: Calitate și Confort Peste Segment
- Spațiu interior: Grație platformei MEB+, oferă mai mult spațiu pentru cei cinci ocupanți decât T-Cross, atât pe lungime, cât și pe înălțime și lățime.
- Portbagaj: Capacitate de 475 litri (+20 de litri față de T-Cross).
- Frunk: Un compartiment suplimentar sub capotă de 22 de litri, ideal pentru cablul de încărcare.
- Arhitectură orizontală: Bordul este structurat orizontal, oferind claritate și logică.
- Ecrane:
- Digital Cockpit: Ecran de 10.25 inchi cu grafică clară.
- Retro View: O funcție “secret sauce” care transformă afișajul instrumentelor într-un design inspirat de Golf I (facelift), cu vitezometru clasic în stânga și un power-meter în dreapta.
- Ecran infotainment central: Diagonală de 12.9 inchi (32.77 cm), comparabil cu o tabletă de înaltă calitate.
- Digital Cockpit: Ecran de 10.25 inchi cu grafică clară.
- Volan multifuncțional nou: Butoane clar structurate, zone dedicate pentru controlul vitezei de croazieră (ACC) și pentru controlul instrumentelor de bord. Este aplatizat sus și jos.
- Comenzi dedicate pentru climatizare, nu în ecran: O zonă dedicată în consola centrală cu butoane tactile pentru funcțiile principale ale climatizării.
- Controler audio rotativ: Între încărcătorul wireless și suporturile de pahare, pentru reglarea volumului și schimbarea melodiilor/posturilor.
- ID.Light actualizat: Banda luminoasă interactivă se extinde acum și în ușile frontale (dotare standard de la echiparea Style).
- Materiale de calitate: Suprafața bordului acoperită cu material textil, elemente de control rafinate (de exemplu, inelul metalic al controlerului audio), cusături decorative elegante.
- Scaune față:
- Opțional, reglabile electric pe 12 direcții.
- Funcție de masaj pneumatic (premieră în segment), cu trei programe disponibile.
- Funcție de memorie pentru scaunul șoferului.
- Plafon panoramic: Dimensiuni de 740 x 905 mm, cu rulou electric de protecție solară.
Gama de Echipări
- ID. Cross Trend (de bază):
- Dotare standard: încărcare rapidă DC de 90 kW.
- Motorizare standard: 116 CP cu baterie de 37 kWh.
- ID. Cross Life (nivel mediu):
- Dotări suplimentare: Jante de 18 inchi, climatizare automată pe două zone, Adaptive Cruise Control (ACC), cameră pentru marșarier, etc.
- Motorizare standard: 135 CP cu baterie de 37 kWh (opțional 211 CP cu baterie de 52 kWh).
- ID. Cross Style (nivel premium):
- Dotări suplimentare: Faruri IQ.LIGHT – LED Matrix, bară LED iluminată, stopuri LED 3D, logouri VW iluminate față/spate, aplicații interioare personalizate, sistem Keyless Access, etc.
- Motorizare: 135 CP cu baterie de 37 kWh standard sau 211 CP cu baterie de 52 kWh opțional.
- Sistem Audio Harman Kardon de Înaltă Performanță (valabil în funcție de echipare): 425 W
- Configurație: 10 difuzoare (două tweetere și două woofere față, un difuzor central, două tweetere și două woofere spate, un subwoofer în portbagaj).
- Tehnologie Sonamic Panorama: Un algoritm dezvoltat împreună cu Institutul Fraunhofer care extrage sursele sonore dintr-o înregistrare stereo convențională și le distribuie pe o scenă acustică în formă de U, învăluind ocupanții.
- Amplificator dedicat pentru spate: Asigură o reproducere clară și stabilă a sunetului indiferent de condițiile acustice.
Propulsie
- Nou motor electric: APP 290 (Axial Parallel Position), dezvoltat special pentru modelele MEB+.
- Niveluri de putere: 116-211 CP, viteze maxime limitate la 150-160 km/h.
- Baterii (Unified Cell):
- Baterie 37 kWh (net): Chimie LFP (Litiu-Fier-Fosfat), încărcare DC până la 90 kW.
- Baterie 52 kWh (net): Chimie NMC (Nichel-Mangan-Cobalt), încărcare DC până la 105 kW.
- Autonomie (estimări WLTP):
- Cu bateria de 37 kWh: aproximativ 316 km.
- Cu bateria de 52 kWh: aproximativ 436 km.
- Încărcare:
- AC: 11 kW (la wallbox sau stații publice).
- DC 10-80%: Aproximativ 27 de minute pentru bateria mică.
- DC 10-80%: Aproximativ 24 de minute pentru cea mare.
- Vehicle-to-Load (V2L): Funcție care permite alimentarea dispozitivelor externe cu până la 3.6 kW (de exemplu încărcarea bicicletelor electrice).
- Capacitate de remorcare: Până la 1200 kg (pentru versiunea cu baterie mare, pe o pantă de 8%).
Șasiu
- Punte față: Structură MacPherson, cu amortizoare de înaltă calitate și piston de dimensiuni generoase.
- Punte spate: Axă spate cu bară de torsiune, special adaptată pentru sistemul de tracțiune față. Este extrem de compactă, permițând un portbagaj mare. Mai include:
- Amortizor pasiv de vibrații pentru reducerea zgomotului de rulare.
- Lagăre de prindere în unghi, cu tehnologie bicomponentă, pentru reducerea zgomotelor și vibrațiilor.
- Gardă la sol: 140 mm.
- Sistem de frânare “one-box”: Cu discuri pe ambele punți, oferă o modulare îmbunătățită și o senzație mai naturală a pedalei de frână.
- Greutate (fără șofer): de la 1539 kg (cu bateria mică) și de la 1548 kg (cu bateria mare).
Tehnologii de Asistență
- Connected Travel Assist (opțional):
- Asistent de nivel superior pentru controlul lateral și longitudinal.
- Folosește pentru prima dată date din “swarm” (flota conectată la cloud) pentru a îmbunătăți funcțiile.
- Recunoaște semafoarele: În funcție de limitările sistemului, poate frâna automat la culoarea roșie.
- One-Pedal Driving: Funcție care permite decelerarea puternică doar prin ridicarea piciorului de pe accelerație.
Astfel fiind spuse, noul ID. Cross este un model de intrare în gama electrică, alături de noul ID. Polo, gândit să ofere tehnologie de ultimă oră la un preț accesibil. Va fi cel mai accesibil SUV electric din Europa și nu se confirmă că va înlocui T-Cross.
GALERIE FOTO:
Cmentariile sunt închise