BMW scrie un nou capitol în istoria flagship-ului său. La 49 de ani de la introducerea primului Seria 7, cea de-a șaptea generație primește cea mai amplă actualizare din istoria grupului.
Noul Seria 7 facelift este prima limuzină de lux care integrează tehnologii din platforma Neue Klasse, de la sistemul de operare și asistența la condus până la noile baterii cilindrice Gen6. Cu o gamă variată de propulsii, modelul demonstrează angajamentul BMW față de deschiderea tehnologică.
CARACTERISTICI CHEIE:
Design Exterior – Noua Față a Luxului BMW
- Limbaj de design: Interpretarea specifică a noului limbaj de design BMW pentru segmentul de lux – monolitic, curat, redus.
- Grila BMW kidney Iconic Glow: Actualizată, mai subțire și mai verticală, cu iluminare de contur standard.
- Faruri:
- Design cu două secțiuni păstrat.
- BMW Individual crystal headlights Iconic Glow (opțiune): 12 elemente de cristal per unitate, tăiate în diamant, iluminate din spate cu LED-uri.
- Faruri Adaptive LED cu matrix high beam (rază de până la 600 m) – standard.
- Sigla BMW: Nouă, mai mare, cu finisaj mat, integrată între două linii de caracter pe capotă.
- Animații NOI de bun venit și rămas bun: Secvențe standard în modurile RELAXED, BALANCED, EXCITED.
- Iluminare Ceremonial Light Carpet (NOU) – proiectoare cu peste 194.000 de pixeli în pragurile ușilor.
- Lateral:
- Linie de caracter nouă, de la aripa față până în spate.
- Mânere de uși ”îngropate”, încastrate în caroserie (în locașuri clasice).
- Emblemă “7” în relief pe montantul central B.
- Ușile automate modernizate, dotate cu un nou mecanism Soft Close, oferă o ușurință de utilizare remarcabilă.
- Spate: Stopuri complet NOI, alungite, design cu sticlă fumurie, integrate aproape invizibil.
- Jante: Standard de 20 inchi, opționale 21 și 22 inchi (pentru prima dată din fabrică) + anvelope de mărimi diferite pe punți (cu spumă izolatoare fonic pe modelele electrice).
- Culori exterioare: Peste 500 de nuanțe și combinații la alegere, inclusiv noile Vancouver Green metallic și BMW Individual Frozen Space Silver.
- BMW Individual Dual-Finish (premieră mondială): Combinație între vopsea mată în partea inferioară și metalizată în partea superioară, aplicate manual. Peste 75 de ore de muncă sunt necesare în atelierul de vopsire (de șase ori mai mult timp decât pentru aplicarea unei vopsele tradiționale).
Designul M Performance
- Modelele M Performance sunt: BMW i7 M70 xDrive și BMW M760e xDrive (plus un alt model cu V8, care va fi introdus în 2027).
- Grilă kidney mai întunecată, prize de aer mai mari, bară de protecție frontală specifică.
- Insigne M în Hofmeister kink și pe stopuri.
- Cristale fumurii în luminile de zi opționale.
- Jante M aerodinamice de 21 inchi + frâne M Sport cu etriere negre/albastre.
Pachete M Sport și M Sport Pro, care pot include unele dotări de pe modelele M Performance, sunt disponibile opțional pentru toate modelele non-M.
Interior – Tehnologie și Măiestrie
BMW Panoramic iDrive (premieră pe Seria 7)
- BMW Panoramic Vision: Proiecție pe toată lățimea inferioară a parbrizului (de la montant la montant). Informațiile de condus sunt în stânga, restul e personalizabil.
- BMW 3D Head-Up Display: Proiectează conținut selectat exclusiv pentru șofer, deasupra Panoramic Vision.
- Central Display: 17.9 inchi, free-cut design, tehnologie matrix backlight.
- BMW Passenger Screen (standard, debut pe model și premieră pentru marcă): 14.6 inchi Full HD pentru pasagerul față. Funcție de estompare automată pentru a nu distrage șoferul. Poate reda conținut video în timpul conducerii.
- BMW Operating System X: Sistem multimedia bazat pe AOSP (Android Open Source Project), cu actualizări over-the-air.
- BMW Intelligent Personal Assistant: Integrare Amazon Alexa+ AI (LLM). Lansare treptată începând cu Germania și SUA.
- My Modes: Personalizare completă a afișajelor, culorilor, widget-urilor. În modul Personal, proprietarii își pot seta propria imagine ca fundal.
BMW Theatre Screen (opțiune)
- 31.3 inchi, rezoluție 8K, touchscreen.
- Acum include cameră integrată pentru apeluri video.
- Conectivitate AirConsole pentru jocuri, HDMI pentru laptop/streaming stick.
- Perdelele laterale și cea pentru lunetă se închid automat la activare.
Iluminare Ambientală Imersivă
- Nouă bandă de iluminare ambientală pe toată lățimea cockpit-ului.
- Elemente luminoase verticale în spătarele scaunelor frontale.
- Sky Lounge panoramic glass sunroof cu peste 40 de LED-uri și un model grafic inspirat de cusăturile scaunelor.
Sistem Audio Bowers & Wilkins
- Bowers & Wilkins Surround (standard): Până la 18 difuzoare, 655 W.
- Bowers & Wilkins Diamond Surround (opțional): Până la 36 de difuzoare, 1965 W, funcție audio 4D (cu excitatoare în spătarele scaunelor), suport Dolby Atmos.
Scaune și Confort
- Clienții își pot personaliza designul interior după propriile preferințe în aproximativ 700 de moduri.
- Noi modele de volan ergonomic: Cinci variante, disponibile în până la trei combinații de culori.
- Scaune multifuncționale standard: Reglaj electric extensiv, încălzire, suport lombar, ventilație, masaj (9 programe).
- Executive Lounge (opțiune): Suport pentru gambe integrat în scaunul posterior din dreapta, cu unghi de ridicare al trunchiului de până la 43°.
- Mânere de uși optimizate: Buton electric pentru deschidere/închidere, senzori radar pentru detectarea obstacolelor.
- Oglindă retrovizoare digitală (opțiune nouă): Disponibilă din noiembrie 2026, inclusiv retrofit.
- Materiale: Piele Veganza (standard), BMW Individual Merino Leather, tapițerie de cașmir, etc.
- Materiale decorative: Fineline Lime (standard), Mirror Oak, Ash Flowing Grey, Alcantara, Carbon Fibre M cu Silver Threads.
- Premieră – benzi decorative din Alcantara în culorile corespunzătoare ale habitaclului.
Dotări standard precum un acoperiș panoramic din sticlă, climatizare automată cu patru zone, o pompă de căldură și sistemul „Travel & Comfort” completează experiența de lux personalizată.
Elementele din sticlă CraftedClarity de la BMW Individual se regăsesc și în consola centrală cu design nou. Suportul integrat pentru pahare este iluminat, în timp ce suportul integrat pentru smartphone, care oferă încărcare inductivă cu o putere de până la 15 W, este căptușit cu Alcantara moale și are un suport magnetic care menține telefoanele mobile în siguranță. Dacă șoferul își uită telefonul mobil, este alertat.
Noile guri de aerisire de tip fante, complet electrice, sunt integrate aproape invizibil în tabloul de bord – o soluție de design care contribuie la aspectul general curat și ordonat al interiorului. Fluxul de aer poate fi controlat intuitiv și precis prin intermediul ecranului central.
Propulsie și Performanțe
| Model | Lungime/Lățime/Înălțime (mm) | Ampatament (mm) | Ecartament față/spate (mm) | Portbagaj (L) | Greutate (kg) |
|---|---|---|---|---|---|
| i7 50/60/M70 | 5395 / 1950 / 1550 | 3215 | 1662 / 1683 | 500 | 2695 – 2770 |
| 740 xDrive | 5395 / 1950 / 1550 | 3215 | 1713 / 1736 | 540 | 2160 – 2235 |
| 740d xDrive | 5395 / 1950 / 1550 | 3215 | 1662 / 1683 | 540 | 2230 – 2305 |
| 750e / M760e | 5395 / 1950 / 1550 | 3215 | 1662 / 1683 | 525 | 2435 – 2495 |
- Rază de bracare: 13.1 m (standard), 12.3 m (cu direcția activă pe puntea posterioară).
- Capacitate remorcare (frânat): 2000 kg (750e/M760e), 2100 kg (740 xDrive/740d xDrive).
Versiuni Complet Electrice (BMW i7)
| Model | Putere | Cuplu | 0-100 km/h | Viteză maximă | Autonomie WLTP | Baterie (net) | Încărcare DC 10-80% |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| i7 50 xDrive | 455 CP | 660 Nm | 5.5 s | 210 km/h | 591 – 728 km | 112.5 kWh | 28 min |
| i7 60 xDrive | 544 CP | 745 Nm | 4.8 s | 240 km/h | 581 – 727 km | 112.5 kWh | 28 min |
| i7 M70 xDrive | 680 CP | 1100 Nm* | 3.8 s (3.5 s cu rollout) | 250 km/h | 566 – 686 km | 112.4 kWh | 28 min |
*1015 Nm în modul SPORT, 1100 Nm cu Launch Control/M Sport Boost.
- Tehnologie baterie: Celule cilindrice Gen6 – densitate volumetrică cu 20% mai mare. Conținut energetic net crescut cu peste 10%. Datorită creșterii conținutului energetic și a densității energetice mai ridicate, precum și îmbunătățirilor aduse eficienței sistemului de propulsie, autonomia este cu aproximativ 120 km mai mare decât a modelului încă actual i7 eDrive50 cu tracțiune spate.
- Încărcare DC: cu până la 250 kW (630 A), 235 km autonomie în 10 minute (i7 50/60), 215 km în 10 minute (i7 M70).
- Încărcare AC: 11 kW standard, 22 kW opțional.
- Motoare electrice: Sincrone cu excitație electrică (fără magneți permanenți, fără pământuri rare).
- Noile sunete de conducere, efectele sonore și semnalele acustice ale sistemului BMW HypersonX adaugă o nouă dimensiune experienței complete oferite de modelele i7 50 xDrive și i7 60 xDrive. BMW i7 M70 xDrive, pe de altă parte, se remarcă prin designul sonor specific seriei M.
Versiuni Plug-in Hybrid
| Model | Putere sistem | Cuplu sistem | 0-100 km/h | Autonomie electrică | Baterie | Încărcare AC |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 750e xDrive | 489 CP | 700 Nm | 4.8 s | 70 – 82 km | 18.7 kWh | 11 kW |
| M760e xDrive | 612 CP | 800 Nm | 4.2 s (3.9 s cu rollout) | 69 – 80 km | 18.7 kWh | 11 kW |
- Lansare: din noiembrie 2026.
- Motor termic: turbo de 3.0 litri cu șase cilindri în linie (313 CP pe 750e; 426 CP pe M760e).
- Motor electric: 145 kW (197 CP), integrat în cutia Steptronic cu 8 trepte.
- Viteză maximă: Limitată electronic la 250 km/h (în modul electric la 140 km/h).
Versiuni mild hybrid pe Benzină și Diesel
| Model | Motor | Putere | Cuplu | 0-100 km/h | Consum WLTP | Emisii CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 740 xDrive | I6 turbo + 48V | 400 CP | 580 Nm | 5.1 s | 8.3 – 9.3 l/100 km | 211 – 189 g/km |
| 740d xDrive | I6 diesel + 48V | 313 CP | 670 Nm | 5.7 s | 6.5 – 7.2 l/100 km | 191 – 172 g/km |
- 740 xDrive: Lansare în Europa (premieră pentru piața germană, motorul include un nou turbocompresor).
- 740d xDrive: Lansare din noiembrie 2026, deja conform standardului Euro 7.
- Viteză maximă: Limitată electronic la 250 km/h la ambele versiuni.
- Versiuni indisponibile în Europa, cu tracțiune spate, dar care sunt conforme standardelor europene de emisii: 735 (286 CP/425 Nm) și 740 (400 CP/580 Nm)
Șasiu și Dinamică
- Suspensie pneumatică adaptivă pe ambele punți (standard): Cu auto-ajustare a înălțimii (coboară cu 10 mm în modul SPORT, se ridică cu 20 mm la cerere).
- Adaptive Chassis Control (opțiune): Adaugă Integral Active Steering (direcție spate până la 3.5 grade, raza de bracare redusă cu 0.8 m).
- Adaptive Chassis Control Professional (opțiune): Include direcția posterioară și adaugă stabilizare activă a ruliului (active roll stabilisation) printr-un mic electromotor central de 48V.
- Frâne integrate (integrated braking system): Combinație precisă între recuperarea electrică și frânele mecanice cu frecare.
- Near-actuator wheel slip limitation: Control al tracțiunii de până la 10 ori mai rapid decât sistemele tradiționale.
- Diagnostic digital al pneurilor (standard): Algoritm bazat pe AI în cloud pentru detectarea timpurie a pierderii de presiune și estimarea duratei de viață rămase.
Noul Seria 7 beneficiază de arhitectura E/E complet nouă, dezvoltată pentru „Neue Klasse” ca bază pentru un „vehicul definit de software” (SDV). Acest lucru face ca vehiculul să fie, în ansamblu, mai inteligent și mai eficient, cu capacități sporite. Calculatoarele centrale de înaltă performanță dispun, în total, de o putere de procesare de 20 de ori mai mare decât generația actuală de modele. Acest lucru înseamnă că vehiculul este pregătit pentru viitoarele actualizări de software și funcții, inclusiv funcții interactive de inteligență artificială.
Arhitectura cablajului zonal reduce greutatea cablajului cu aproximativ 30%, economisind în același timp aproximativ 600 de metri de cabluri. Pe lângă faptul că permite utilizarea unor cabluri mai scurte și mai subțiri, aceasta utilizează siguranțe electronice digitale inteligente pentru distribuția inteligentă a energiei și contribuie în mod decisiv la îmbunătățirea eficienței energetice generale a vehiculului.
Sisteme de Asistență (BMW Symbiotic Drive)
- Motorway Assistant (NOU): Conducere “hands-off” pe autostradă până la 130 km/h. Schimbarea benzii confirmată prin semnal ocular. Asistență “Entry-to-Exit”.
- City Assistant (lansare în premieră în Germania, sfârșitul lui 2026): Asistență “Address-to-Address” în oraș – viraje, prioritate, frânare și demarare la semafor (chiar și fără vehicul în față), sensuri giratorii, schimbări de bandă.
- BMW Symbiotic Drive (NOU): Șoferul poate accelera, vira sau frâna fără a dezactiva sistemul de asistență.
- Driving Assistant Plus (standard): Control adaptiv al vitezei, menținere bandă.
- Funcții de siguranță active extinse: Lane Keeping Assistant, evasion manoeuvre, lane change warning, Side Collision Warning, Crossing Traffic Warning, Exit Warning.
- Park Assist (standard): Detectare locuri de parcare asistată de AI, manevre mai rapide și mai line. Operare directă de pe volan – noutate.
- Parking Assistant Professional (opțiune): Parcare și manevre stocate de la distanță (până la 6 metri) prin aplicația My BMW.
Digitalizare și Conectivitate
- BMW Digital Key Plus: UWB, partajare chei prin aplicații de mesagerie.
- BMW Digital Premium: Pachet incluzând Security Assistant (alarmă la încercare de furt, înregistrare accident), Remote 3D View, funcții extinse de navigație, date nelimitate pentru streaming.
- BMW ConnectedDrive Store: Peste 60 de aplicații (video, gaming, muzică). Video app powered by TiVo™, AirConsole cu jocuri (inclusiv UNO® Car Party!, Hot Wheels: Xtreme Overdrive™).
- Actualizări over-the-air.
Siguranță
- Airbaguri: Șofer, pasager, laterale față, airbag central între șofer și pasager, airbaguri cortină față/spate.
- Sisteme standard: DSC, ABS, ASC, DTC, Cornering Brake Assist, Dry Brake Function, Fade Compensation, Hill Start Control, Trailer Stability Control, Performance Control.
- Siguranță la impact: Zona frontală optimizată, celulă rigidă de pasageri.
Sustenabilitate
- Baterii Gen6: Fabricate folosind energie din surse regenerabile, proporție de litiu, cobalt și nichel secundari. Reducere a emisiilor CO₂e în lanțul de aprovizionare cu aproximativ 30% față de generația anterioară.
- Jante din aluminiu: 70% din aluminiu secundar din 2026.
- Producție: Uzina Dingolfing folosește 100% energie regenerabilă, sistem fotovoltaic pe acoperiș de 100.000 m² (aproape 11 MWp) și centrală termică pe biomasă.
Noul Seria 7 facelift va fi produs din iulie 2026 la uzina Dingolfing, după premiera mondială de la Salonul Auto de la Beijing de la care vom relata. Toate versiunile electrice vor fi valabile din start.
GALERIE FOTO:
Cmentariile sunt închise