(video) Noua mașină din garajul lui Fernando Alonso i-a fost livrată cu scaun pentru copil
Recent, o livrare specială a avut loc în Monaco. Singurul Pagani Zonda Diamante Verde și-a găsit o nouă casă în garajul pilotului Fernando Alonso. Mașina a fost achiziționată cu un parcurs de numai 800 km și oferită cu un bonus mai neobișnuit – un scaun auto pentru copil, personalizat în culorile căștii folosite de spaniol în F1, alături de numărul mașinii.
Ținem să amintim că Fernando Alonso, în vârstă de 44 de ani, a devenit tată pentru prima dată înainte de Marele Premiu al Japoniei (sfârșit de martie). I s-a născut un băiat, deci are cine moșteni bunurile pe roți🙂
Povestea din spatele Zonda
Povestea extraordinară a lui Horacio Pagani și a creației sale, Zonda, pare aproape de nerepetat astăzi. Pasiunea și dorința unui singur om de a crea o super-mașină sport de neegalat în performanță și design l-au determinat să emigreze dintr-un oraș rural din Argentina la Modena, Italia, și să își înființeze compania omonimă.
O relație a fost cheia creării lui Zonda (primul model din gamă): cea dintre Horacio Pagani și compatriotul său argentinian și campion mondial de cinci ori – Juan Manuel Fangio. Fangio i-a scris scrisori de recomandare, l-a ajutat să se mute în Italia și să își dezvolte relația importantă cu Mercedes-Benz. Din păcate, Fangio a murit la patru ani înainte de finalizarea primei lucrări Pagani.
Atenția fără egal la detalii și căutarea perfecțiunii au însemnat că i-au trebuit lui Pagani șapte ani pentru a finaliza primul Zonda C12. Când a fost dezvăluit la Salonul Auto de la Geneva în 1999, i-a impresionat imediat pe jurnaliști. Zonda a evoluat de la C12 cu motorul său Mercedes-Benz V12 de 6.0 litri (450 CP) la extravagantul HP Barchetta cu legendarul motor V12 de 7.3 litri reglat AMG (800 CP), în timp ce greutatea proprie a rămas întotdeauna sub remarcabilul 1300 kg.
Diamante Verde 1of1 – o capodoperă unică
Diamante Verde (numit după “haina” unică a mașinii) este una dintre cele mai extraordinare creații ale lui Horacio Pagani. Face parte din seria de fabrică Zonda One-off și nu este vreo conversie aftermarket. Mașina a fost finalizată în 2017, are un șasiu Carbo-Titan și motorul V12 de 7.3 litri, care dezvoltă standard pentru astfel de proiecte cei 760 CP la puțin peste 8000 rpm.
Sunetul incredibil al motorului V12 este unic pentru Zonda, datorită parțial și colectoarelor de evacuare frumos sculptate și acoperite cu ceramică, care alimentează patru tobe albastre MHG, înainte de a se termina în cele patru țevi de eșapament (semnătură Pagani) într-un cerc.
Caracteristici unice ale caroseriei:
- Capota a fost proiectată inițial pentru Zonda 760LM
- Arcurile roților față sunt, de asemenea, mai largi
- Un proces unic a fost folosit pentru a vopsi această mașină, care nu a fost utilizat în această formă pe niciun alt Pagani!
- Prizele de aer conectate la snorkelul cinque-style sunt la doar câțiva centimetri de pasageri
Cu doar 800 de kilometri parcurși și un singur proprietar anterior de la livrare, exemplarul este într-o stare absolut nouă.
Pagani Zonda Diamante Verde este, fără îndoială, unul dintre cele mai fine exemple care au părăsit vreodată fabrica și reprezintă una dintre cele mai de dorit specificații Zonda, având în vedere că apariția unui Zonda pe piața liberă este extrem de rară.
GALERIE FOTO:
Cmentariile sunt închise