Noul Mercedes-AMG GT 4-Door Coupe este mai ieftin decât predecesorul super hibrid
Mercedes-AMG a anunțat că noul GT 4-Door Coupe poate fi comandat începând de acum de la toți partenerii de vânzări și online. Modelul electric de înaltă performanță impresionează prin putere extremă, performanță continuă impresionantă, dinamica de condus extrem de precisă și o experiență AMG intensă și electrizantă. Clienții au de ales între două versiuni.
Motorizare revoluționară și performanțe
Pentru prima dată într-un vehicul electric de serie, în noul Mercedes-AMG GT 4-Door Coupe sunt utilizate motoare cu flux axial. Mașina utilizează trei dintre aceste motoare extrem de inovatoare: două pe puntea spate și unul pe puntea față.
- Putere maximă sistem: 860 kW sau 1169 CP
- 0-100 km/h: 2.1 secunde
- 0-200 km/h: 6.4 secunde
- Viteză maximă: 300 km/h (cu pachetul opțional Driver’s Package)
Noul GT 4-Door Coupe nu este rapid doar pe șosea, ci și la stația de încărcare. Datorită unei capacități de încărcare de 600 kW:
- Peste 460 de kilometri autonomie sunt disponibili în doar 10 minute
- Încărcarea tipică de la 10 la 80% durează doar 11 minute
Cei care iubesc motoarele V8 vor adora această mașină. În modul AMGFORCE S+, noul GT 4-Door Coupe oferă un spectacol sonor V8 autentic, semnătură AMG, cuplat cu o experiență haptic-imersivă care include întreruperea tracțiunii în timpul schimbărilor simulate de treaptă de viteză.
Prețuri de pornire
- Mercedes-AMG GT 55 4-Door Coupe: 154.700 euro
- Mercedes-AMG GT 63 4-Door Coupe: 196.350 euro
Pentru comparație, predecesorul în ultima formă actualizată costase minimum 110.735 euro în anul 2023. Versiunea GT 63 S cu V8 cu 639 CP se vindea cu minimum 185.000 euro, iar super hibridul GT 63 S E PERFORMANCE cu 843 CP era evaluat la 207.708 euro.
Cu AMG RACE ENGINEER, șoferii ambițioși își pot adapta dinamica mașinii și mai individual la stilul lor de condus. Datorită hardware-ului și software-ului inteligent conectate, răspunsul, tracțiunea și comportamentul în viraje pot fi controlate precis.
Aerodinamica mașinii se adaptează extrem de rapid la fiecare situație de condus – pentru dinamică maximă sau eficiență. În funcție de configurație, sunt disponibile fie două plăci Venturi active AEROKINETICS în podea, fie difuzorul spate activ AEROKINETICS.
Costul câtorva dintre cele mai scumpe opțiuni
- AMG DYNAMIC PLUS Package (5295,50 euro) – suspensie AMG ACTIVE RIDE CONTROL cu stabilizare activă a ruliului, unitate de control AMG RACE ENGINEER, programul de condus Race și AMG TRACK PACE;
- AMG Driver’s Package (5250 euro) – crește viteza maximă la 300 km/h și include sistemul de răcire AMG Performance și un sistem de frânare compozit carbon-ceramic;
- AEROKINETICS Venturi Flow (5176,50 euro) – tehnologie aerodinamică activă pentru aderență optimă în condusul de performanță;
- AMG Aerodynamics Package Plus (4522 euro) – difuzor spate AEROKINETICS și jante AMG ușoare din aliaj de 20 inchi optimizate aerodinamic;
- AMG Performance Seat Package – Advanced (3439,10 euro) sau High-End (6116,60 euro);
- AMG Performance Charging Package (2380 euro) – putere de încărcare de până la 600 kW și elemente de răcire suplimentare pentru sistemul de propulsie;
- Exterior Lighting Package (1249,50 euro) – accente luminoase pe exterior pentru grila radiatorului, benzi luminoase între faruri și deasupra luminilor spate;
- SKY CONTROL Panoramic Roof with Illuminated Pattern (2975 euro) – transparență variabilă în nouă segmente și emblemă AMG iluminată;
- Lightweight Roof in Carbon Design (4760 euro) – plafon ultra-ușor din plastic armat cu fibră de carbon;
- Burmester® High-End Surround Sound System (4879 euro) – experiență sonoră 4D cu până la 30 de difuzoare, 1610 wați putere sistem și Dolby Atmos®;
- AMG Night Package I (1130,50 euro) și AMG Night Package II (654,50 euro) – elemente exterioare în Dark Chrome și negru lucios;
- AMG Carbon Trim Elements (3510,50 euro) – ornamente interioare din fibră de carbon.
Cmentariile sunt închise