Blocaj electronic la trecerea frontierei: Un Zeekr 9X din China a rămas „semidezactivat” în Kazahstan
Aventura unui proprietar chinez de Zeekr 9X, care a pornit la drum într-o călătorie transcontinentală spre Europa, s-a transformat într-o experiență plină de frustrări la scurt timp după traversarea hotarului cu Kazahstan.
Liu Miao, originar din provincia Henan, și-a cumpărat marele SUV hibrid în urmă cu aproximativ șase luni, plătind pentru el circa jumătate de milion de yuani. Pe 8 iulie a pornit în călătoria de lungă durată propriu-zisă, însă pe 16 iulie, la intrarea pe teritoriul kazah, sistemul inteligent al mașinii s-a blocat automat.
Restricții de peste 30 de ore și funcții inteligente dezactivate la bord
La trecerea frontierei, vehiculul a suspectat un posibil furt sau o tentativă de contrabandă. Restricțiile au durat peste 30 de ore, timp în care ecranul sistemului de infotainment a afișat un mesaj prin care utilizatorul legitim era îndrumat să contacteze serviciul post-vânzare Zeekr pentru deblocare.
Printre funcțiile dezactivate s-au numărat sistemul de navigație, aplicațiile multimedia, sertarele și torpedoul electronic (în care se aflau acte și bagaje ce nu au mai putut fi scoase), dar mai mult – ușița acționată electric de la bușonul rezervorului de benzină!
Proprietarul a declarat că mașina părea „pe jumătate nefuncțională”, deși vizitase un centru de service pentru o verificare de rutină înainte de plecare și informase personalul despre planurile sale de călătorie transfrontalieră. Totuși, nu a fost cumva avertizat despre vreun risc de blocaj electronic odată ce părăsește țara.
Poziția oficială Zeekr
Ieri, 23 iulie, Zeekr a oferit clarificări oficiale într-o reacție pentru National Business Daily, precizând că detectarea localizării vehiculului într-o regiune din afara țării a declanșat automat mecanismul de protecție integrat.
În prima fază, sistemul generează avertismente de tip pop-up, iar dacă poziția rămâne neschimbată, pe ecran apare un afișaj persistent. Producătorul a subliniat că este vorba despre o măsură standard în industrie pentru prevenirea pierderilor, protejarea proprietății cumpărătorului, respectarea reglementărilor internaționale privind importul/exportul și prevenirea riscurilor de contrabandă sau revânzare neautorizată.
Oficialii Zeekr au insistat asupra faptului că acest mecanism nu afectează în niciun fel sistemele vitale de rulare, cum ar fi propulsia, direcția sau frânele, neexistând vreun scenariu în care vehiculul să devină complet blocat sau imposibil de condus.
Compania a mai explicat că accesul la portul de încărcare se poate face prin simpla apăsare directă, iar accesul la bușonul rezervorului de benzină se poate debloca fizic (fără manipulări pe ecranul tactil) prin apăsarea lungă timp de 5 secunde a butonului fizic pentru avarii din cabină.
Anterior am informat despre riscurile exporturilor prin canale neoficiale ale mașinilor destinate pentru piața internă chineză, fiind văzute mesaje asemănătoare pe ecran:
Soluția de deblocare temporară și avertismentul privind viitoarele granițe
Pentru ridicarea restricțiilor, proprietarul a trebuit să treacă printr-un proces de verificare riguros, furnizând o serie de documente oficiale: actele de vămuire, pașaportul, contractul de cumpărare a mașinii, factura, permisul de conducere internațional și viza. Ulterior validării datelor, restricțiile au fost eliminate de la distanță prin introducerea unui cod de autorizare.
Totuși, reprezentanții producătorului au avertizat că deblocarea furnizată este temporară și limitată la o singură regiune! Deoarece vehiculele vândute în China dețin licențe de utilizare doar pentru teritoriul național, traversarea altor frontiere internaționale în drumul spre Europa ar putea declanșa din nou sistemele de siguranță ale mașinii.
Compania Zeekr a anunțat că menține o comunicare strânsă cu proprietarul pentru a-l asista pe traseu și că lucrează la optimizarea strategiilor de securitate pentru a îmbunătăți experiența călătoriilor transfrontaliere.
Cmentariile sunt închise