Volkswagen of America a prezentat oficial noul Atlas Cross Sport 2027. A doua generație a SUV-ului cu 5 locuri dezvoltă succesul predecesorului lansat în 2020 (vândut în peste 220.000 de exemplare doar în SUA) și aduce un design complet reîmprospătat, o cabină reconfigurată și cele mai avansate tehnologii de asistență.
Familia Atlas reprezintă aproximativ o treime din vânzările VW din SUA, fiind asamblată la uzina din Chattanooga, Tennessee.
Exterior dinamic și iluminare avansată
Comparativ cu varianta Atlas cu șapte locuri, Cross Sport este cu 137 mm mai scurt (având o lungime totală de 4968 mm) și cu aproximativ 54 mm mai scund, datorită montanților posteriori înclinați în stil coupe. Designerul exterior William Lee subliniază că proporțiile masive, consola spate scurtă și ornamentele în culoarea caroseriei îi oferă o prezență sportivă, stabilă și premium.
Noul Atlas Cross Sport se mai remarcă prin panouri exterioare complet noi și un sistem de iluminare frontal și posterior dinamic. În față, blocurile optice LED duble, grila superioară mascată și capota profilată creează un profil impunător. Cu excepția echipării de bază, restul dispun de linii luminoase duble și siglă VW iluminată. Se mai diferențiază de varianta cu șapte locuri prin cadre argintii la nivelul barei de protecție, în locul celor piano black.
Profilul este definit de o linie de caracter accentuată pe aripile laterale, mânere de uși iluminate și lămpi de proiecție pentru sol. Pragurile inferioare sunt vopsite în culoarea caroseriei pe toate echipările. În spate, hayonul este aliniat la nivelul barei de protecție, iar blocurile optice transversale includ semnalizatoare dinamice cu animații „coming/leaving home”.
Toate echipările, cu excepția celei de bază (care vine cu jante de 18 inchi), primesc jante noi din aliaj de aluminiu de 20 și 21 inchi, finisate în nuanțe prelucrate sau negre. Gama de culori include trei opțiuni noi: Dark Sage Metallic, Blackberry Metallic (nouă în gama VW 2027) și Sandstone.
Interior luxos, materiale premium și iluminare ambientală
Habitaclul oferă o estetică modernă, marcată de o structură arhitecturală de tip buclă ce unifică bordul, suprafețe moi la atingere și inserții standard din lemn gri. Echipările de bază dispun de tapițerie din piele ecologică (Leatherette), iar cele superioare oferă piele Varenna și Nappa. Sunt disponibile trei palete cromatice (pebble grey, moody black, medium brown), completate de plafon negru și cusături de contrast verzi-măslinii.
Sistemul de iluminare ambientală standard oferă 10 culori (30 în echipările de top), alături de funcția „Atmospheres” care coordonează lumina și sunetul. La fel pe echipările superioare, lumina ambientală include o textură spiralată pe bord ce se reflectă prin panourile perforate ale ușilor.
Scaunele ergonomice reglabile pe 12 direcții au suport lombar pe patru direcții standard, iar opțional oferă suport pentru coapse și funcție de masaj complet. Noul model folosește arhitectura modernizată MQB Evo, păstrând spațiul generos pentru picioare în spate și un portbagaj încăpător. Echiparea standard include hayon electric Easy Open, parasolare posterioare, oglindă electrochromă, lumini duble în portbagaj și senzori Park Distance Control față/spate. Sistemul audio standard are 9 difuzoare, fiind disponibil opțional unul Harman Kardon cu 14 difuzoare.
Tehnologie intuitivă, servicii conectate și siguranță
Display-ul central are o diagonală de 12.9 inchi pe echiparea de bază și de 15 inchi pe cele superioare, fiind însoțit de instrumentarul Digital Cockpit Pro de 10.25 inchi. Consola centrală integrează un rotativ „Driver Experience Dial”, încărcare wireless Qi2 pentru două telefoane și cinci porturi USB-C.
Serviciile myVW+ oferă abonamente conectate ce includ navigație cu trafic în timp real, asistent vocal cu inteligență artificială generativă, radio online cu peste 30.000 de stații și un milion de podcasturi, hotspot Wi-Fi (până la patru dispozitive), platforma de jocuri AirConsole și integrare myQ Connected Garage.
Pachetul de siguranță include un nou airbag central frontal (totalizând șapte perne) și suita IQ.DRIVE. Funcția Travel Assist permite conducerea semi-automatizată până la 153 km/h cu schimbarea benzii inițiată de șofer, iar Emergency Assist Plus poate opri mașina pe marginea drumului în caz de urgență medicală. Echipările superioare primesc Park Assist Plus și Predictive Adaptive Cruise Control (pACC), care adaptează viteza în funcție de navigatie în curbe, sensuri giratorii, rampe și denivelări.
Cel mai puternic motor de până acum
Noul Atlas Cross Sport este propulsat de cea mai recentă versiune evo5 a motorului de TSI de 2.0 litri, cu patru cilindri și injecție directă, din familia EA888. Acesta utilizează un turbocompresor cu geometrie variabilă, dezvoltând 286 CP (+13 CP) și 350 Nm (-20 Nm), oferind totodată un consum estimat mai eficient.
Motorul este cuplat la o transmisie automată cu opt trepte Tiptronic, cu mod manual. Tracțiunea față este standard, iar sistemul 4Motion este disponibil opțional pe toate echipările. O motorizare hibridă este planificată pentru lansare la jumătatea ciclului de viață. Capacitatea de tractare se menține la 2.3 tone pentru modelele cu cârlig din fabrică.
Lansarea pe piață va avea loc la începutul anului 2027, când vor fi anunțate prețurile și specificațiile finale.
Cmentariile sunt închise