(video) Paris 2026: Modelul Ford Ranger MS-RT Champion Edition e limitat la 500 de exemplare
Segmentul vehiculelor comerciale ușoare este definit de capacitatea de tractare și utilitate, însă poziția la volan și prezența pe șosea atrag un număr tot mai mare de cumpărători dincolo de utilizatorii tradiționali din domeniul agricol sau forestier. Pornind de la această filozofie, divizia MS-RT (M-Sport Road Technology) — născută din colaborarea cu echipa de raliuri M-Sport care gestionează prezența Ford în Campionatul Mondial de Raliuri (WRC) încă din anul 1997 — a dezvoltat în parteneriat cu producătorul american noua versiune Ranger MS-RT Champion Edition.
Dezvoltat sub conducerea dr. James Kerr, director de design și inginerie în cadrul MS-RT, noul model combină capacitățile utilitare cu elemente realizate manual și referințe din istoria competițională Ford. Premiera publică a avut loc la Salonul Auto de la Paris.
Design exterior sportiv cu accente aurii și referințe la modele legendare
La exterior, Ford Ranger MS-RT Champion Edition se remarcă prin nuanța de caroserie Agate Black, combinată cu benzi de curse Satin Black cu margini contrastante de culoare aurie, ce străbat bara de protecție frontală, capota musculară și ușa benei. Aspectul vizual este completat de jantele din aliaj de 21 inchi MS-RT cu finisaj diamantat auriu, inspirate din designul celor folosite de Mustang GTD, alături de autocolante aurii pe oglinzile laterale și sigla MS-RT Gloss Black aplicată pe ușile inferioare.
Pachetul aerodinamic include: pasaje extinse ale roților, praguri laterale sculptate, o grilă frontală cu plasă de tip fagure, guri de ventilație laterale, bare de protecție specifice și un difuzor integrat în bara spate. În plus, partea posterioară beneficiază de un sistem dublu de spoilere (pe cabină și de tip ducktail pe hayon), care evocă faimoasele elemente ale modelelor Sierra RS500 și Escort Cosworth.
Caroseria mai este echipată cu faruri LED cu semnătura luminoasă C-Clamp pentru luminile de zi, capace de oglinzi retrovizoare și mânere de uși în culoarea Agate Black, precum și un hayon asistat hidraulic.
Interior rafinat cu echipare de nivelul SUV-urilor premium
Deși exteriorul sugerează un vehicul de competiție, habitaclul modelului oferă un nivel înalt de confort și finisaje de lux, păstrând în același timp spațiul necesar pentru utilizarea zilnică sau de familie. Scaunele frontale cu profilare accentuată, de tip bucket, sunt încălzite și tapițate într-o combinație de piele ecologică și piele întoarsă, având cusături contrastante aurii. Aceleași cusături aurii se regăsesc pe covorașele speciale MS-RT și în întregul habitaclu, iar bancheta spate prezintă un flag style design.
Volanul sport încălzit beneficiază de profilare ergonomică, piele ecologică perforată, cusături aurii și un marcaj auriu la ora 12. Fiecare exemplar mai include o placă de autenticitate Champion Edition montată pe consola centrală.
Echiparea standard include sistemul de infotainment Ford SYNC 4A cu ecran tactil de 12 inchi, conectivitate wireless Apple CarPlay și Android Auto, climatizare automată pe două zone și sistem de iluminat ambiental. La nivel de asistență pentru șofer, vehiculul dispune de pilot automat adaptiv inteligent, sistem de avertizare și asistență la schimbarea benzii, asistență activă la parcare și cameră video spate cu perspectivă panoramică superioară. O opțiune de fabrică disponibilă o reprezintă treptele laterale cu acționare electrică.
Dinamică reconfigurată și capacități de încărcare nealterate
Pentru a oferi o manevrabilitate superioară pe șosea fără a compromite utilitatea, inginerii au păstrat arhitectura de suspensie dedicată dezvoltată pentru seria Ranger MS-RT. Garda la sol a fost coborâtă cu 40 mm comparativ cu modelele standard Ranger, sistemul fiind echipat cu amortizoare frontale mai ferme și o punte spate reconfigurată. Aceste modificări asigură o direcție mai precisă și un ruliu redus în viraje.
Masa și capacitățile utilitare rămân la nivelul de top al clasei. Pachetul utilitar include o roată de rezervă de 18 inchi și sistemul de iluminat Zone Lighting de 360 de grade, ce permite iluminarea zonei din jurul vehiculului în timpul lucrului nocturn sau al încărcării unei remorci.
Opțiuni de propulsie
Noul model este disponibil exclusiv în configurație de caroserie Double Cab, cu patru portiere și banchetă pentru pasagerii din spate (alternativă fiind o banchetă cu două locuri).
Sub capotă clienții au la dispoziție două variante de propulsie, ambele cuplate la o transmisie automată cu 10 trepte și sistem de tracțiune integrală permanentă:
- EcoBlue V6 de 3.0 litri: Un turbo diesel ce dezvoltă 240 CP și un cuplu maxim de 600 Nm, oferind o capacitate maximă de tractare de 3500 kg și o sarcină utilă de o tonă.
- PHEV disponibil exclusiv pe piețele cu volan pe partea stângă: Această variantă combină un benzinar EcoBoost de 2.3 litri cu un motor electric de 75 kW alimentat de o baterie de 11.8 kWh, integrat într-o transmisie hibridă modulară (MHT) cu 10 trepte. Sistemul generează 281 CP și 697 Nm, păstrând capacitatea de tractare de 3500 kg. Exclusiv pe modelul PHEV, scaunele sunt dotate cu sigle MS-RT iluminate.
Performanța pe teren accidentat sau pe suprafețe cu aderență scăzută este gestionată prin intermediul modurilor de rulare selectabile: Normal, Eco, Tow/Haul, Slippery, Mud/Ruts și Sand.
Producția noului pickup se va desfășura în Marea Britanie, unde fiecare exemplar dintr-un total de 500 va fi finisat manual. Primele livrări către clienți sunt programate pentru primăvara anului 2027. Preț: peste 51.650 de lire sterline, atât cât costă un Ranger MS-RT obișnuit.
GALERIE FOTO:
Cmentariile sunt închise