(foto) Asta da putere! Un atelier de tuning din România a pus peste 600 CP pe o Skoda Superb Combi

De Alex Pe 25 aprilie 2020

Atelierul de tuning DOC Motorsport, care își are sediul nu departe de București, a postat de curând pe pagina sa de Facebook rezultatele obținute în urma modificărilor aplicate pe o Skoda Superb Combi produsă în anul 2018, cu motor de 2.0 litri TSI și tracțiune integrală 4×4.

Este adevărat că pentru a ajunge la cifra maximă de 611 cai putere și 667 Nm a fost nevoie de o serie de modificări esențiale. Iată câteva din ele, mai neobişnuite pentru o maşină de familie:

Swap transmisie DQ500-MQB
Pistoane JE pistons (raport de comprimare şi forma corectă pentru MQB)
Biele iE Tuscan (testate până la 1000+ Nm)
Cuzineți acl palier + biela
Prezoane ARP chiulasă + palier
Chiulasă portantă CNC @NG-motorsport (admisie + evacuare + anulare clapete)
Turbo GTX3582 gen2 V-Band
Wastegate extern Tial MV-R 44 mm
Adaptor de la chiulasă la intrare turbo făcut in house
Blow Off Tial QR
Downpipe 90 mm in house
Traseu intercooler custom 63 mm iesire turbo – intercooler – 76mm ic – clapeta
Galerie admisie Kakarakis Performance large plenum
Upgrade injectoare MPI Bosch 980 cc
Upgrare HPFP Autotech
Upgrade temporar Walbro 450 (aici urmează iar un upgrade, Walbro 450 fiind prea mic pentru folosirea cu alcool)
Boost controler electronic PLEX PBC PRO.

În urma testelor au fost identificate următoarele rezultate de putere (mașina având mai multe programe de boost care se pot schimba din mers):

1.4 Bari boost: 436 CP & 504 Nm
1.8 Bari boost: 537 CP & 562 Nm
2.1 Bari boost: 611 CP & 667 Nm

Toate rezultatele sunt obținute utilizând benzina OMV 100. Băieții și-au propus să efectueze un upgrade și la sistemul de alimentare, iar după să revină cu un update!

Preluarea articolelor de pe www.autoblog.md se realizează în limita maximă de 500 de semne. În mod obligatoriu, trebuie citată sursa și autorul informației, iar în cazul portalurilor informaționale trebuie indicat și linkul direct (ACTIV) la sursă în lead. Preluarea integrală se poate realiza doar în condițiile unui acord încheiat cu redacţia AutoBlog.MD. Materialele de pe www.autoblog.md sunt protejate de Legea 139 privind dreptul de autor și drepturile conexe, inclusiv de Codul Deontologic al Jurnalistului din Republica Moldova. De către cititori, like-urile şi share-urile articolelor SUNT SALUTATE!

Vezi şi:

https://autoblog.md/foto-tuning-pe-propriul-gust-iata-cum-si-modificat-un-tanar-din-romania-o-skoda-octavia/

https://autoblog.md/foto-skoda-kodiaq-puternic-ca-un-urs-dupa-un-program-de-tuning-dezvoltat-de-abt-sportsline/