(video) BYD marchează cea de-a 30-a aniversare prin 10 milioane de mașini electrificate produse

Acum ştirile şi articolele noastre sunt şi pe Telegram! ABONEAZĂ-TE!
Le puteţi şi comenta acolo 😉
Abonaţii văd şi conţinut exclusiv!

BYD, cel mai mare producător mondial de vehicule cu energie nouă (NEV) și baterii, a marcat astăzi un moment istoric în celebrarea celui de-al 30-lea an de existență prin lansarea celui de-al 10-lea milion de vehicul electrificat la baza sa de producție Xiaomo din zona de cooperare specială Shenzhen-Shanwei.

Această realizare semnificativă subliniază angajamentul neclintit al BYD față de transportul durabil și consolidează poziția sa de lider global în industria auto.

În cadrul evenimentului, președintele BYD, Wang Chuanfu, a ținut un discurs în care a reflectat asupra transformării remarcabile a companiei de la un mic start-up cu doar 20 de angajați la o corporație multinațională cu aproape un milion de angajați în întreaga lume. Dl Wang a subliniat dedicarea BYD pentru inovarea tehnologică și rolul său crucial în modelarea viitorului mobilității.

Atingerea pragului de 10 milioane de vehicule NEV este o dovadă a angajamentului ferm pentru dezvoltarea durabilă. Compania este acum primul producător auto din lume care atinge această cifră revoluționară. În mod remarcabil, BYD a avut nevoie de 15 ani pentru a produce primele cinci milioane de vehicule și alte cinci milioane în doar 15 luni, demonstrând concentrarea strategică a companiei asupra vehiculelor cu energie nouă și progresul său tehnologic continuu.

Vehiculul cu numărul #10.000.000, un nou-nouț sedan Denza Z9, a fost înmânat lui Feng Ji, fondator și CEO al Game Science și vizionarul din spatele jocului aclamat de critică Black Myth: Wukong.

Dl Wang a mai subliniat că succesul companiei se bazează pe o viziune îndrăzneață, o execuție neîncetată și o perseverență de neclintit. El a atribuit realizările companiei capacităților sale tehnologice puternice și culturii inginerești profund integrate. „Sufletul inginerilor BYD este sufletul companiei noastre”, a spus el.

Pentru a oferi o privire aprofundată asupra culturii BYD, Qin Shuo, un renumit jurnalist financiar și autor chinez, a realizat interviuri cu aproape 100 de directori și angajați de nivel mediu și superior. Aceste informații au fost compilate în cartea The Soul of Engineers (Sufletul inginerilor).

Privind spre viitor, dl Wang a subliniat foaia de parcurs strategică și a prezentat liniile directoare de bază ale BYD – un document cuprinzător care cuprinde principiile fundamentale ale companiei, experiențele istorice și strategiile orientate spre viitor.

În viitor, BYD va investi 100 de miliarde de yuani (peste 13 miliarde de euro) în dezvoltarea de tehnologii inteligente care integrează inteligența artificială în sistemele auto, ceea ce va conduce la actualizări complete ale întregii game de vehicule! Acest angajament va asigura că BYD rămâne în fruntea progresului tehnologic, menținând un avantaj competitiv pe piața globală și îndeplinind în același timp aspirațiile oamenilor pentru o viață mai bună.

Cu un accent constant pe spiritul ingineresc și o dedicație pentru dezvoltarea durabilă, BYD este pregătită să își consolideze poziția de întreprindere de înaltă tehnologie de clasă mondială.

Istoria BYD pe scurt

• BYD a fost înființată în februarie 1995 în Shenzhen cu doar 20 de angajați și un capital inițial de 2.5 milioane de yuani (325.000 de euro în banii actuali). Astăzi, compania este cel mai mare producător mondial de vehicule electrificate și are peste 900.000 de angajați în întreaga lume.

• Concentrându-se inițial pe bateriile reîncărcabile, BYD a devenit rapid al doilea mare producător mondial de baterii reîncărcabile în 1998. În 2000 a devenit unul dintre principalii furnizori de baterii pentru Motorola și Nokia, consolidând atât veniturile, cât și reputația.

• În 2003 a intrat în industria auto prin achiziționarea Xi’an Qinchuan Automobile, concentrându-se inițial pe vehiculele alimentate cu combustibil. În 2004, prima mașină cu emblemă BYD, numită 316, dar a fost rapid anulată din cauza interesului scăzut din partea dealerilor.

• Prima sa mașină de producție dezvoltată cu forțele proprii, F3, lansată în 2005, a câștigat rapid recunoașterea consumatorilor și a devenit primul model chinez care s-a vândut lunar în peste 10.000 de unități lunar. BYD a debutat cu primul său vehicul electric, F3e, în 2008, intrând atunci oficial pe piața NEV.

• În 2020 a lansat Blade Battery, realizând progrese în materie de siguranță, autonomie și viteză de încărcare. De asemenea, în același an, compania a prezentat platforma sa hibridă DM, consolidându-și mai mult poziția dominantă în domeniul NEV-urilor.

• BYD a produs cel de-al treilea milion de vehicul electrificat pe 16 noiembrie 2022 – un BYD Seal electric. La 9 august 2023, BYD a produs cel de-al cincilea milion, stabilind un record în industrie. Până în septembrie 2024, compania a ajuns la nouă milioane de NEV-uri, devenind primul producător auto la nivel global care a atins această bornă. Astăzi a ajuns la 10 milioane de vehicule NEV produse în doar aproximativ două luni!

• Pentru celebrare, BYD a creat o expoziție a istoriei mărcii sale, prezentând modele de la primul F3 până la cele mai recente modele, cum ar fi Yangwang U9.

• BYD a investit constant foarte mult în cercetare și dezvoltare, procese din care s-au născut tehnologii revoluționare precum Blade Battery, sistemul hibrid DM, e-Platform 3.0 Evo și sistemul de suspensie DiSus. Realizările recente, cum ar fi performanța lui Yangwang U9 pe Nürburgring, demonstrează rezultatele cercetării și avantajul competitiv al companiei.

• BYD este integrată vertical în mod unic, peste 70% din componentele vehiculelor sale fiind furnizate de… BYD. De la matrițe la linii de producție și echipamente, BYD își controlează strâns lanțul de aprovizionare pentru a reduce costurile de producție și a oferi un avantaj competitiv în ceea ce privește marjele de profit. BYD operează, de asemenea, propriul serviciu de transport maritim pentru a-și exporta automobilele.

• BYD a devenit un lider mondial în industria NEV, cu operațiuni suplimentare în electronică, vehicule comerciale și de consum (autobuze), energie regenerabilă și transport feroviar. BYD deține o poziție dominantă pe piața chineză și și-a extins rapid operațiunile în mai multe țări și regiuni din întreaga lume.

Pe parcursul anului 2023, compania a exportat peste 242.766 de automobile NEV, o creștere anuală de 334%. Începând cu anul 2023, vehiculele BYD Auto sunt vândute în peste 70 de țări. Compania și-a propus să vândă 500.000 de vehicule în străinătate în 2024, mai mult decât dublu față de totalul din 2023, și un milion de unități în 2025.

Potrivit lui Stella Li, vicepreședintele executiv al BYD, compania își propune să livreze 50% din producția sa în afara pieței interne. Cu toate acestea, un analist auto de la Bloomberg Intelligence China consideră că este puțin probabil ca obiectivul să fie atins până în 2030 sau mai târziu.

Repere BYD

Bornă	Dată	Model
1.000.000	19 mai 2021	BYD Han EV
2.000.000	Mai 2022
3.000.000	16 noiembrie 2022	BYD Seal
5.000.000	3 august 2023	Denza N7
6.000.000	24 noiembrie 2023	Fangchengbao Bao 5
7.000.000	25 martie 2024	Denza N7
8.000.000	4 iulie 2024	BYD Dolphin (asamblat în Thailanda)
9.000.000	25 septembrie 2024	Yangwang U9