(foto) Mașinile Guvernului: În Brunei s-au scos la vânzare câteva zeci de Mercedes-uri W140
Statul Brunei, de șase ori mai mic decât Republica Moldova în termeni de suprafață, are probabil cea mai mare densitate de mașini scumpe per kilometru pătrat din lume. Marea majoritate a acestora fac parte din ceea ce ar fi cea mai mare colecție privată din lume, cea a sultanului de Brunei, șeful statului cu autoritate executivă deplină. Hassanal Bolkiah (79 de ani) este, în același timp Prim-ministru, ministrul finanțe și ministrul apărării.
Cu acces la sume impresionante de bani, premierul își asigură și angajații cu automobile decente, iar mai multe dintre cele folosite altă dată, inclusiv pentru transportul oaspeților din cadrul vizitelor oficiale, au fost scoase acum la vânzare.
Persoanele interesate pot vedea mașinile în detalii doar fiind fizic în parcarea special organizată!
Informațiile disponibile
Mașinile se află în Brunei și au fost toate proprietatea guvernului din Brunei. Se pun la dispoziție 25 de sedanuri 600 SEL negre (V12 de 6.0 litri, 408 CP), 13 sedanuri 500 SEL negre și alte nouă de culoare verde (V8 de 5.0 litri, 326 CP), alături de 24 de unități Daimler Double Six negre (din 1230 produse vreodată cu V12 de 6.0 litri, marca Jaguar, 320 CP). Toate au volanul pe dreapta și un interior din piele neagră.
Informațiile despre mașini sunt foarte limitate, toate fiind oferite „în starea actuală”. Mașinile sunt descuiate, pot fi verificate, dar bateriile sunt evident descărcate. Majoritatea au stat într-un depozit în ultimii 15-20 de ani. Cel mai recent timbru fiscal găsit datează din 2015. Kilometrajul variază de la 8000 până la maximum 30.000 km.
Interiorul le este îmbătrânit, dar într-o stare destul de bună pentru că au fost depozitate într-un loc corespunzător. Vopseaua caroseriei nu este decolorată sau distrusă de soare, pielea este relativ proaspătă și fără urme pe mașinile pe care le-a verificat persoana care a descris aceste detalii. În unele cazuri, finisajele din lemn de pe consola centrală sunt delaminate, geamurile sunt încețoșate la mai multe mașini, iar finisajele interioare din plastic sunt fragile la unele.
„Toate mașinile au nevoie de recondiționări, însă vestea bună este că nu prezintă urme de rugină. Modelele W140 par să fi supraviețuit hibernării mai bine decât modelele Daimler.”
Cmentariile sunt închise