Germanilor de la Recaro li s-a aruncat un colac de salvare

Acum ştirile şi articolele noastre sunt şi pe Telegram! ABONEAZĂ-TE!
Le puteţi şi comenta acolo 😉
Abonaţii văd şi conţinut exclusiv!

Întâi este necesar de făcut o precizare. Procedura de insolvență anunțată în această vară de Recaro se limitase la RECARO Automotive GmbH din Germania și nu afectase alte companii din grup. Însăși RECARO Group nu deține nicio cotă parte în RECARO Automotive, având doar o relație de licențiere.

Iar acum aflați că italienii de la Proma Group au semnat un acord de investiții cu Recaro Automotive GmbH din Germania în vederea preluării activității și a început perioada de tranziție. Această investiție va permite continuarea operațiunilor și relansarea acestora în Europa în ianuarie 2025.

Proma Group va păstra mai mulți angajați din departamentele inițiale de vânzări și tehnologie de la Recaro Automotive Germania. Sediul va fi în regiunea Stuttgart. Acest lucru va asigura o tranziție mai transparentă a suportului pentru a satisface nevoile clienților.

În ianuarie, scaunele aftermarket vor fi disponibile pe piață, dar producția OEM va fi transferată în Italia.

„Investiția noastră în Recaro Automotive ne va consolida capacitatea de a oferi un produs de scaune premium, adoptând în același timp cele mai moderne inovații din sectorul auto. Numele Recaro este renumit în întreaga lume ca un punct de referință al tehnologiei industriale germane, iar Proma Group, un simbol al excelenței producției italiene, este încântat de viitorul și calitatea care se vor exprima pe piața auto datorită uniunii a două companii de primă clasă.”

Luca Pino, CEO Proma Group

Operațiunile RECARO Automotive din America de Nord și Japonia continuă să funcționeze ca de obicei, furnizând același standard ridicat de produse și servicii pe care clienții din aceste regiuni au ajuns să se bazeze.

Proma Group este o companie italiană cu o cifră de afaceri de 1.1 miliarde de euro, specializată în producția de componente auto, structuri de scaune, ansambluri de caroserie și elemente de suspensie. Are 25 de fabrici situate pe trei continente, 5000 de angajați și peste 30 de brevete internaționale.

Cmentariile sunt închise