Leapmotor, producătorul chinez de vehicule electrice, face valuri pe piața globală cu declarațiile CEO-ului Zhu Jiangming și performanțele impresionante ale companiei.
Într-un interviu recent, Zhu a sugerat că un preț de 50.000 de yuani (6000 de euro) pentru un SUV de clasă medie sau mare ar fi rezonabil în viitor, pe măsură ce costurile de producție scad datorită tehnologiei avansate, în special integrării cipurilor.
El a ținut să compare evoluția cu prețurile actuale ale unui televizor de 100 de inchi (600-725 euro) sau ale unui performant aparat de aer condiționat (peste 150 euro).
În opinia sa, principalele costuri ale unei mașini vor include doar sistemul pe cip, materiile prime precum oțelul, plasticul, cauciucul, aluminiul și carbonatul de litiu, plus taxele de procesare.
Compania, fondată în decembrie 2015 de Zhu Jiangming la Hangzhou, după inspirația oferită de micile mașini electrice Renault văzute de el în Spania, a atins recent un prag important: peste 800.000 de vehicule livrate, conform anunțului din 18 iunie.
După debutul cu modelul S01 în 2019, care s-a vândut în sub 3000 de unități până în 2022, Leapmotor a evoluat ulterior mai rapid. Lansarea T03 în mai 2020, un mini EV cu o autonomie de 400 km și un preț între 65.800 și 75.800 yuani (8000-9200 euro), a adus succes, cu vânzări de 10.266 unități în 2020, 11.391 în 2021 și 61.919 în 2023.
Între 2022 și 2024, compania a livrat 111.100, 144.100 și respectiv 293.700 de vehicule, iar în primele cinci luni ale lui 2025 a ajuns la 173.658 unități, cu un vârf de 45.067 unități în mai, marcând o creștere de peste 148% față de anul trecut.
Tot recent, Leapmotor a deschis primul său magazin în Hong Kong, el fiind și al 1500-lea la nivel global, marcând intrarea pe această piață gestionată de echipa internă de marketing. Deși piața din Hong Kong, cu vânzări anuale de 40.000-50.000 de vehicule, este mică, Zhu o consideră o fereastră crucială pentru capitalul global.
Amintim că marca Leapmotor este deja prezentă în vecinătatea Republicii Moldova, în țări precum România și Bulgaria. Portofoliul Leapmotor include acum șase modele: T03, C01, B10, C10, C11 și C16. C10 și C11 sunt SUV-uri de clasă medie, C16 este un SUV de clasă medie-mare cu șase locuri, lansat recent cu actualizări pe piața din China.
Compania a stabilit circa 500 de dealeri peste hotare, mai ales în Europa, și intenționează să finalizeze fabrici locale în Europa și Asia de Sud-Est în acest an. Parteneriatul strategic cu Stellantis, care a adus o investiție de 15 miliarde yuani în 2024, a propulsat Leapmotor pe poziția de lider printre startup-urile NEV din China, dominând vânzările în ultimele trei luni (martie: 37.095 unități, aprilie: 41.039 unități, mai: 45.067 unități).
Cmentariile sunt închise