Тюнинг-ателье MEC Design решили добавить еще больше агрессивности кабриолету Mercedes-Benz E500. Этот боди-кит существенно преображает и без того прекрасный дизайн автомобиля, его можно установить как на кабриолет, так и на купешную версию.
Все, на что направлен пакет от тюнеров из MEC Design, так это на добавление еще большей агрессивности. И эта агрессивность достигается за счет нового бампера и естественно за счет еще более широких крыльев. Хотя редакция Autoblog.md считает вариант нового бампера от тюнеров вычурным. Такой вариант бампера может и придает агрессивности, но не предает престижа автомобилю. Ибо таким бампером балуются самодельные тюнера, украшая свои машины 80-х годов. Мы считаем, что к дизайну бампера, тюнера могли бы подойти с больше ответственностью, а не просто занизить его и в свободное пространство вставить сетку.
Насчет заднего бампера, у нас вопросов нет. Весьма агрессивно, особенно выделяются боковые “жабры” сзади и изящные линии по всему багажнику. Плюс ко всему этому весьма удачно вписывается небольшой задний спойлер, который прекрасно дополняет агрессивный дизайн Mercedes-Benz E500. Ну и конечно же вариант с 4-мя выхлопными трубами, без этого никуда.
Внутри Mercedes-Benz E500 тюнеры особо не экспериментировали. Все что они сделали, так это обделали боковины руля алькантарой и положили свои фирменные коврики. Хотя мы также считаем, что фирменный коврик от тюнинг-ателье – это какой-то лишний выпендреж, который никому не нужен. Если уже вообще честно говорить, то лучше бы тюнеры вообще не лезли в салон, так как они его только подпортили. Про коврики мы уже молчим, но зачем нужно было делать боковины руля алькантарой? К чему это? Чтобы руки водителя чувствовали нежность при повороте руля? Ну а что касается дизайна экстерьера, то общий результат вообщем отличный, автомобиль действительно смотрится великолепно. Даже иногда создается впечатление, что этой машине под капот положили около 1000 “лошадок”.
Cmentariile sunt închise