Pentru prima dată modelele crossover și SUV ocupă mai mult de 50% din piața europeană
SUV-urile ating un nou maxim, reprezentând mai mult de jumătate din totalul vânzărilor în Europa în 2023. Cota de 51% vine pe măsură ce crossoverele de toate dimensiunile sunt alese în locul modelelor hatchback, break și sedan.
Popularitatea în creștere a Tesla a jucat un rol semnificativ în acest sens. Vânzările bestsellerului european din 2023, Tesla Model Y, au crescut imediat cu 85%, până la 254.8 mii de unități.
SUV-ul este acum tipul de caroserie dominant în Europa. Cifrele pentru 2023 arată că volumele combinate pentru modele precum Tesla Model Y și VW T-Roc au reprezentat pentru prima dată mai mult de jumătate din toate vânzările din regiune.
Vânzările de SUV-uri de diferite dimensiuni au crescut cu 19% anul trecut, până la 6.63 milioane. Asta înseamnă o cotă de 51% dintr-o piață europeană de vehicule care a crescut cu 14% în total, arată cifrele cercetătorului de piață Dataforce. Cea mai mare creștere dintre SUV-uri anul trecut a venit din segmentele premium, scrie Autonews.
Vânzările celor premium de dimensiuni medii au crescut cu 31%, până la 843.939, ceea ce l-a făcut al cincilea segment ca mărime din Europa. Cei mai mari contributori au fost Model Y (+85%) și Mercedes-Benz GLC (+32%, 91.259 unități).
De asemenea, aflat pe locul șase, a înregistrat o creștere puternică și segmentul celor compacte premium (+27%, până la 721.376 unități). Lideri sunt Volvo XC40 și BMW X1.
Atât segmentul SUV-urilor premium medii, cât și cele compacte, au depășit pe cel al autovehiculelor mini, care a coborât de pe poziția 5 pe 7.
SUV-urile reprezintă jumătate din cele mai mari 10 segmente din Europa
| Segment | vânzări 2023 (unități) | % (față de 2022) | |
|---|---|---|---|
| 1 | SUV mic | 2.159.427 | +14% |
| 2 | SUV compact | 1.904.669 | +17% |
| 3 | Autoturism mic | 1.730.015 | +6.4% |
| 4 | Autoturism compact | 1.508.061 | +13% |
| 5 | SUV premium de dimensiuni medii | 843.939 | +31% |
| 6 | SUV compact premium | 721.376 | +27% |
| 7 | Minicar | 698.858 | +3.1% |
| 8 | SUV mijlociu/mare | 667.670 | +25% |
| 9 | Autoturism premium de mărime medie | 482.555 | +14% |
| 10 | Autoturism Compact Premium | 476.728 | +5.8% |
Dacă observați bine, anul trecut s-au vândut 698.858 de minimașini, în scădere față de peste un milion de acum zece ani. În acest timp, Citroen, Peugeot, Ford și Opel au abandonat segmentul.
Și trecerea la SUV-uri în Europa provoacă o reacție în rândul activiștilor de mediu și urban. Ei susțin că modelele mai mari duc la o poluare sporită și probleme de trafic, în special în orașe. Parisul este una din metropole care va începe de la 1 septembrie să le taxeze mai mult.
Evoluția către SUV-uri este, totuși, însoțită de o absorbție mai mare a sistemelor de propulsie electrice. Se întâmplă în special în segmentele de dimensiuni medii, unde ponderea vehiculelor electrice se apropie de 50%.
Modelele alimentate cu baterii au reprezentat 48% din toate vânzările de SUV-uri de dimensiuni medii premium. Între timp, cota EV în vânzările de SUV-uri de dimensiuni medii a fost de 47%.
Segmentul cu cea mai mare pondere a vehiculelor electrice în 2023 în Europa a fost cel al sedanurilor de lux (58%). A contribuit succesul continuu al lui Porsche Taycan, cu al său nou record personal (40.629 mașini vândute în 2023, +17%).
Cmentariile sunt închise