Senzație în industrie: Startup-ul Slate Auto are peste 100.000 de rezervări pentru primul său model
Startup-ul american Slate Auto, o companie nou-nouță în domeniul vehiculelor electrice, a înregistrat deja un prim succes fulminant. A fost depășit pragul de 100.000 de rezervări pentru pickup-ul său electric personalizabil și accesibil, la doar două săptămâni de la momentul lansării oficiale!
Preț Atractiv și Producție Ambițioasă
Cu un preț de pornire sub 20.000 de dolari după aplicarea subvenției de 7500 de dolari pentru vehicule electrice, acest pickup promite să revoluționeze piața, urmând să fie produs într-o fostă tipografie din Warsaw, Indiana.
„Suntem cu adevărat onorați de reacția extraordinară a americanilor la apariția mărcii Slate și a pickup-ului nostru. Suntem entuziasmați de ceea ce ne rezervă viitorul”, a declarat Jeremy Snyder, directorul comercial al Slate, într-o declarație către TechCrunch.
Interesul masiv arătat de public a propulsat rapid compania în atenția pasionaților de tehnologie și a potențialilor cumpărători, rezervările fiind un indicator clar al entuziasmului generat de conceptul unic al vehiculului.
Totuși, compania cere doar o taxă de rezervare de 50 de dolari, complet rambursabilă, ceea ce nu garantează că toate aceste rezervări se vor transforma în vânzări efective.
Lecții din Trecut și Speranțe pentru Viitor
Slate Auto se remarcă prin strategia sa de a oferi un vehicul de bază extrem de accesibil, cu posibilitatea transformării într-un SUV, deși prețul exact al acestei opțiuni nu a fost încă dezvăluit. Producția este planificată să atingă o capacitate de până la 150.000 de unități până la sfârșitul anului 2027, la fabrica din Indiana, un proiect susținut de investitori de top precum Jeff Bezos, CEO-ul Guggenheim Partners, Mark Walter, dar și firma de capital de risc General Catalyst. Acești susținători financiari puternici oferă companiei o temelie solidă pentru a-și îndeplini obiectivele ambițioase.
Totuși, istoria altor startup-uri din sectorul EV ridică semne de întrebare. Companii precum Fisker, care a intrat în faliment după ce a vândut doar câteva mii de SUV-uri Ocean, deși revendica peste 60.000 de rezervări, sau Lordstown Motors, acuzată de SEC pentru inducerea în eroare a investitorilor cu privire la comenzile prealabile ale propriului pickup electric (și care a sfârșit prin faliment și o înțelegere cu autoritățile), arată că cifrele mari de rezervări nu asigură succesul pe termen lung.
Slate Auto speră să evite aceste capcane, beneficiind de un model de business inovator și de sprijinul unor investitori de calibru.
Cmentariile sunt închise