Situația accidentară în 2023 în Chișinău. Sectorul capitalei cu cel mai mare risc de a fi implicat sau a face unul

Acum ştirile şi articolele noastre sunt şi pe Telegram! ABONEAZĂ-TE!
Le puteţi şi comenta acolo 😉
Abonaţii văd şi conţinut exclusiv!

Anul trecut în Republica Moldova, fără a lua în considerare regiunea din stânga Nistrului, s-au înregistrat practic 2.000 de accidente rutiere. Dar câte din cele serioase s-au produs pe teritoriul municipiului Chișinău? Continuăm seria articolelor și în acesta vine un răspuns la subiect.

Pe parcursul perioadei de referință conform informației înregistrate în Sistemul informațional automatizat „Registrul accidentelor rutier”, în mun. Chișinău s-au înregistrat 852 accidente în traficul rutier (1.006 în 2022, -15.31%), calificate ca fiind evenimente cu consecințe ușoare/grave, în rezultatul cărora 29 persoane au decedat (28 în 2022, +3.57%), iar altele 971 au fost traumatizate (1.101 în 2022, -11.81%).

Comparând datele generalizate cu perioada anului precedent, se constată o descreștere la compartimentele accidentelor rutiere și a persoanelor traumatizate, iar la compartimentul persoanelor decedate se atestă o creștere semnificativă.

Analiza datelor înregistrate, cu privire la cauzele producerii accidentelor rutiere în mun. Chișinău ne reflectă că, la compartimentul dat, cea mai mare pondere au înregistrat accidentele rutiere ca urmare a „Neacordarea priorității pietonilor”, ceea ce constituie 30.16% sau 257 accidente (311 în 2022, -17.36%) soldate cu 4 persoane decedate (8 în 2022, -50%) și altele 263 traumatizate (311 în 2022, -15.43%).

Totodată, „Viteză neadecvată vizibilităţii, condiţiilor, situaţiei rutiere” se menține la un nivel ridicat, care a înregistrat 144 accidente soldate cu 7 persoane decedate și altele 166 traumatizate, sau 16.9% din numărul total al accidentelor produse în mun. Chișinău.

În urma analizei datelor la nivel sectorial, în vederea stabilirii locației cu pondere, unde au fost comise cele mai multe accidente rutiere pe parcursul a 12 luni ale anului 2023, se constată că sectorul Rîșcani este în top ca organ teritorial cu cel mai mare risc de producere a accidentelor rutiere.

În acest sector s-au înregistrat 200 accidente (214 în 2022, -6.54%) soldate cu 5 persoane decedate (8 în 2022, -37.5%) și altele 228 traumatizate (230 în 2022, -0.87%). Este urmat de sectorul Buiucani cu 195 accidente (236 în 2022, -17.37%), soldate cu 8 persoane decedate (5 în 2022, +60%) și 235 traumatizate (264 în 2022, -10.98%).

Principalele cauze generatoare de accidente rutiere în mun. Chișinău:
(*a.p. – anul precedent)

• Sectorul Botanica:
  • „Neacordarea priorității pietonilor” a înregistrat 44 accidente (a.p.69, -36.23%), soldate cu 2 persoane decedate (a.p.3, -33.33%) și cu 45 persoane traumatizate (a.p.67, -32.84%);
  • „Viteza neadecvată vizibilităţii, condiţiilor, situaţiei rutiere” a înregistrat 34 accidente (a.p.22, +54.55%), soldate cu 3 persoane decedate (a.p.0) și cu 37 persoane traumatizate (a.p.29, +27.59%) ;
  • „Neacordarea priorității altor autovehicule” a înregistrat 24 accidente (a.p.28, -14.29%), soldate cu 2 persoane decedată (a.p.0) și cu 27 persoane traumatizate (a.p.36, -25%).

• Sectorul Buiucani:
  • „Neacordarea priorității pietonilor” a înregistrat 50 accidente (a.p.76, -34.21%), soldate cu 0 persoane decedate (a.p.1) și cu 52 persoane traumatizate (a.p.77, -32.47%);
  • „Viteza neadecvată vizibilităţii, condiţiilor, situaţiei rutiere” a înregistrat 36 accidente (a.p.32,
    +12.5%), soldate cu 3 persoane decedate (a.p.0) și cu 48 persoane traumatizate (a.p.36, +33.33%);
  • „Neacordarea priorității altor autovehicule” a înregistrat 35 accidente (a.p.39, -10.26%), soldate cu 48 persoane traumatizate (a.p. 49, -2.04%) .

• Sectorul Centru:
  • „Neacordarea priorității pietonilor” a înregistrat 60 accidente (a.p.65, -7.69%), soldate cu 64 persoane traumatizate (a.p.65, -1.54%);
  • „Viteza neadecvată vizibilității, condițiilor, situației rutiere” a înregistrat 30 accidente (a.p.24, +25%), soldate cu 32 persoane traumatizate (a.p.26, +23.08%);
  • „Neacordarea priorității altor autovehicule” a înregistrat 28 accidente (a.p.33, -15.15%), soldate cu 29 persoane traumatizate (a.p.36, -19.44%).

• Sectorul Ciocana:
  • „Neacordarea priorității pietonilor” a înregistrat 39 accidente (a.p.40, -2.5%), soldate cu o persoană decedată (a.p.2, -50%) și cu 38 persoane traumatizate (a.p.39, -2.56%);
  • „Viteza neadecvată vizibilității, condițiilor, situației rutiere” a înregistrat 18 accidente (a.p.16, +12.5%), soldate cu 21 persoane traumatizate (a.p.21) ;
  • „Neacordarea priorității altor autovehicule” a înregistrat 13 accidente (a.p.34, -61.76%), soldate cu 0 persoane decedate (a.p.2) și cu 15 persoane traumatizate (a.p.39, -61.54%).

• Sectorul Rîșcani:
  • „Neacordarea priorității pietonilor” a înregistrat 64 accidente (a.p.61, +4.92%), soldate cu o persoană decedată (a.p.2) și cu 64 persoane traumatizate (a.p.63, +1.59%);
  • „Neacordarea priorității altor autovehicule” a înregistrat 36 accidente (a.p.43, -16,28%), soldate cu 42 persoane traumatizate (a.p.46, -8.7%) ;
  • „Viteza neadecvată vizibilității, condițiilor, situației rutiere” a înregistrat 26 accidente (a.p.34, -23.53%), soldate cu o persoană decedată (a.p.1) și cu 28 persoane traumatizate (a.p.38, -26.32%).

Deocamdată nu am găsit o statistică a numărului de accidente neînsemnate, în urma cărora s-a apelat la procedura de constatare amiabilă.