(video) Auto Shanghai 2025: Premieră mondială – Noul Mazda EZ-60
Mazda Motor Corporation, prin intermediul întreprinderii mixte Changan Mazda, a dezvăluit astăzi modelul electric EZ-60 la cea de-a 21-a ediție a Salonului Auto Internațional de la Shanghai.
Acest crossover SUV electric, al doilea model de acest tip dezvoltat în colaborare cu Changan Automobile, își propune să extindă oferta de vehicule electrice Mazda pe piața chineză, alături de MAZDA EZ-6, lansat anul trecut.
Vestea bună este că va fi un produs internațional.
CARACTERISTICI CHEIE:
Context și lansare
- Debut:
- Prezentat la Auto Shanghai 2025, sub tema „Yu Dian Xin Jing” a Changan Mazda, care simbolizează deschiderea de noi orizonturi cu vehicule electrice.
- Este al doilea model electric (New Energy Vehicle) dezvoltat de Changan Mazda, după EZ-6 lansat în 2024.
- Declarații oficiale:
- Masahiro Moro, Președinte și CEO Mazda: „MAZDA EZ-60 combină atractivitatea inerentă a automobilului cu funcții avansate, adresându-se clienților chinezi care apreciază tehnologia de ultimă generație.”
- Anul 2025 marchează 20 de ani de colaborare între Mazda și Changan Mazda.
MAZDA EZ-60 adoptă un design elegant, inspirat de conceptul ARATA
- Tema de design:
- „FUTURE + SOUL x MODERN” – combină stilul elegant Mazda cu forme moderne care sugerează un nou stil de viață.
- Dimensiuni:
- Lungime: 4850 mm, lățime: 1935 mm, înălțime: 1620 mm.
- Ampatament: 2902 mm, oferind un spațiu interior generos.
- Roți: 255/40R21.
- Pentru comparație, europeanul CX-60 are 4745 x 1890 mm x 1680 mm x 2870 mm.
- Elemente estetice și funcționale:
- Acoperiș plutitor negru și finisaje bicolore pentru un aspect rafinat.
- Prize de aer la capătul capotei și la capătul montanților posteriori pentru un aspect futuristic și o eficiență aerodinamică îmbunătățită.
- Profil aerodinamic de tip coupe, optimizat pentru consum redus la viteze mari.
- Camere în loc de oglinzi retrovizoare tradiționale.

Cabina este orientată spre digitalizare și confort
- Afișaj central:
- Ecran ultra-lat de 26.45 inch, cu rezoluție 5K, care integrează informații despre vehicul, divertisment și controlul climatizării.
- Head-up display 3D pentru informații esențiale direct în fața șoferului.
- Interfață minimalistă:
- Lipsesc aproape complet butoanele fizice; majoritatea funcțiilor sunt controlate prin ecran sau comenzi vocale.
- Pasagerii din spate beneficiază de comenzi tactile pentru ajustarea climatizării și a mediilor de divertisment.
- Experiență audio:
- Sistem audio opțional cu 23 difuzoare, format canale 7.1.4, compatibil Dolby Atmos, pentru un sunet imersiv de calitate cinematografică.
- Difuzoare în tetiere, permițând șoferului și pasagerului din față să asculte muzică diferită.
- Spațiu de depozitare:
- Portbagaj de 350 litri, extensibil la 2036 litri prin rabatarea banchetei spate.
- Versiunea complet electrică include și un portbagaj frontal (frunk) de 126 litri.
- Spații de depozitare bine gândite în habitaclu pentru utilizare zilnică.

EZ-60 promite o experiență de condus Jinba-Ittai (unitate între cal și călăreț)
- Platformă: Changan EPA, utilizată și de Deepal S07.
- Distribuție a greutății:
- 50:50 (față/spate) pentru modelul PHEV; 47:53 pentru BEV.
- Suspensie:
- Față: suspensie independentă.
- Spate: suspensie multi-link.
- Amortizoare controlate electronic pentru adaptare la diverse condiții de condus.
- Autonomie:
- BEV: aproximativ 600 km (CLTC).
- PHEV: peste 1000 km combinat (CLTC).
- Sistem de propulsie:
- Tracțiune spate (Rear-Wheel-Drive) cu un singur electromotor.
- Versiunea range-extender (PHEV): motor natural aspirat de 1.5 litri (98 CP) pe post de generator, electromotor de 190 kW (258 CP), baterie LFP de 31.73 kWh cu autonomie electrică de 160 km (CLTC).
- Specificațiile complete ale versiunii complet electrice nu au fost dezvăluite, dar se așteaptă o autonomie competitivă.
EZ-60 integrează tehnologii avansate pentru siguranță și confort
- Smart Cabin:
- Control prin voce, atingere sau gesturi.
- Parcare inteligentă controlată vocal, chiar și din afara vehiculului.
- Sisteme de asistență:
- Sistem de conducere inteligent (autonomie de nivel 2), cu cinci camere HD, cinci radare cu unde milimetrice și 12 senzori ultrasonici pentru acoperire 360°.
- Funcții de evitare a accidentelor și reducere a daunelor.
- Siguranță pasivă:
- 9 airbaguri standard.
- Sistem de protecție a bateriei dezvoltat cu CATL și CALB, cu 8 straturi de siguranță, conform standardelor viitoare din 2026.
În China, vânzările modelului sunt planificate să înceapă în acest an. Perioada lansării în afara Chinei, sub denumirea CX-6e, nu a fost anunțată deocamdată.
GALERIE FOTO:

Cmentariile sunt închise