La Salonul Auto de la Bruxelles, astăzi, Mazda a prezentat oficial noul CX-6e (numit și EZ-60) – un SUV electric mid-size care redefinește plăcerea de a conduce în era electrificării. Dezvoltat prin colaborare globală (Japonia, Europa, China), modelul oferă experiența Jinba Ittai adaptată la condusul european și va fi disponibil în showroomurile europene din vara anului 2026.
CARACTERISTICI CHEIE:
Dimensiuni și Design Exterior
- Lungime: 4850 mm; lățime: 1935 mm; înălțime: 1620 mm; ampatament: 2902 mm.
- Gardă la sol: 158 mm; rază de bracaj: 6 metri.
- Limbaj de design „Soulful Futuristic Modern” – combinație de eleganță sculpturală și tehnologie avansată.
- Linii puternice la umeri, arcuri evazate, stopuri slim și aripi aerodinamice.
- Oglinzi digitale (opțiune pe echiparea Takumi Plus) și prize de aer în montanții D flotanți.
- Șapte culori exterioare disponibile, inclusiv Nightfall Violet (un violet lucios cu umbre aproape negre).
- Acoperiș ”flotant” negru pe toate culorile (cu excepția Jet Black).
- Jante de 19 inchi (standard pe Takumi) sau 21 inchi (standard pe Takumi Plus).
Interior și Confort
- Inspirat din conceptul japonez „Ma” – frumusețea spațiului gol.
- Spațiu generos: la cap în față 1013 mm / spate 994 mm; la umeri în față 1481 mm / spate 1432 mm; spațiu la șolduri față 1408 mm / spate 1367 mm; spațiu la picioare în spate de practic un metru.
- Trei variante de culori: Warm Beige sau Black Maztex (Takumi), Amethyst și White Maztex (Takumi Plus).
- Portbagaj: 468 litri (până la plafon, incluzând spațiu sub podea); 1434 litri cu bancheta spate rabatată.
- Frunk: 80 litri (ideal pentru cabluri sau bagaje peste noapte).
- Acoperiș panoramic de 1.05 m² standard, cu geam laminat termo-reflectorizant (99.7% protecție UV).
- Materiale premium: Maztex (alternativă vegană la piele), accente argintii semi mate și finisaj lucios pe consola centrală.
Tehnologie și Conectivitate
- Ecran tactil ultra-wide de 26 inchi (format 32:9, 5K, 201 ppi) cu layout dual-split personalizabil.
- Head-Up Display mare cu ghidare navigație proiectată pe parbriz.
- Control prin gesturi și recunoaștere vocală multilingvă (9 limbi) – „Hey Mazda” pentru climă, geamuri, navigație etc.
- Șapte gesturi intuitive pentru comenzi rapide (ex. „like” pentru a activa Android Auto, „V” pentru fotografie cu camera interioară, etc).
- Vehicle Modes: Pet Comfort, Rest, Relax, Wash – pentru situații specifice.
- Difuzoare audio în tetierele scaunelor frontale, cu o conexiune Bluetooth separată, care permite redare audio personalizată fără deranjarea pasagerilor din spate.
- Sistem audio cu 23 difuzoare și amplificator (1280 W).
- Aplicație mobilă Mazda: control de la distanță (climatizare, încărcare, cheie Bluetooth partajabilă cu până la 3 utilizatori, etc).
- Wireless Apple CarPlay și Android Auto; Mazda Charging App pentru planificare încărcare în Europa.
Performanță și Propulsie
- Un singur electromotor posterior deocamdată: 190 kW (258 CP) și 290 Nm de cuplu instant.
- Transmisie single-speed; tracțiune spate.
- Accelerație 0-100 km/h: 7.9 secunde; viteză maximă: 185 km/h.
- O singură baterie deocamdată, LFP de 78 kWh (364 V); consum combinat WLTP: 18.9–19.4 kWh/100 km.
- Autonomie WLTP: până la 484 km (pe jante de 19 inchi) / 468 km (21 inch).
- Încărcare DC maximă cu până la 195 kW: 10–80% în 24 minute.
- Încărcare AC 11 kW (tri-fazică) via Type 2: 0–100% în 8.5 ore.
- Capacitate tractare: 1500 kg.
Dinamică și Siguranță
- Suspensie MacPherson față și multi-link spate, recalibrată pentru drumuri europene.
- Direcție electrică, cu 2.55 rotații între capete.
- Trei moduri de condus: Normal, Sport, Individual (personalizare accelerație, frânare regenerativă, direcție, etc).
- Nouă airbaguri.
- Cameră interioară pentru Child Presence Detection.
- Suită ADAS cu sisteme precum: Smart Brake Support, Lane Keeping Assist, Blind Spot Monitoring, Emergency Lane Keeping, Cruising & Traffic Support, etc.
Preț de start – plus minus 50.000 de euro.
GALERIE FOTO:
Cmentariile sunt închise