(video) Conceptul Arata s-a transformat în noul Mazda EZ-60. Primele imagini
Mazda a lansat astăzi primele imagini ale noului model EZ-60, marcând un nou pas în strategia sa de electrificare. Construit pe arhitectura modulară EPA1 dezvoltată de Changan (partenerul chinez pe piața locală), modelul s-a dovedit a fi un derivat al lui Deepal S07, consolidând colaborarea dintre cele două companii.
Debutul global al noului EZ-60 este programat pentru 23 aprilie, în cadrul Salonului Auto de la Shanghai, urmând ca ulterior să intre pe piețele internaționale sub denumirea CX-6e.
Parteneriatul Changan-Mazda: O poveste de succes
Colaborarea dintre Changan și Mazda datează din 2012, când cele două companii au fondat întreprinderea mixtă Changan Mazda, cu o fabrică situată în Nanjing, China.
În prezent, această platformă produce cinci modele: Mazda CX-30, CX-5, CX-50, Mazda 3 și EZ-6. Acesta din urmă este un sedan electric, lansat pentru a crește cota de piață a mărcii în segmentul vehiculelor cu energie nouă (NEV).
Design și caracteristici distinctive
Mazda EZ-60 adoptă limbajul de design Kodo, introdus anterior pe EZ-6, caracterizat printr-o siluetă elegantă, un logo Mazda iluminat, faruri despărțite și lumini LED de zi. Alte elemente notabile includ mânerele de uși ascunse, o linie a plafonului aerodinamică și camere video în locul oglinzilor laterale tradiționale.
Caroseria integrează multiple elemente funcționale pentru fluxul de aer, îmbunătățind eficiența. În spate, modelul afișează inscripția Mazda iluminată și două stopuri alungite. Un ștergător de lunetă expus la vedere cam întrerupe estetica minimalistă.
EZ-60 este interpretarea de serie a conceptului Arata din 2024 și va utiliza arhitectura modulară EPA1 dezvoltată de Changan timp de cinci ani. Aceasta este folosită de noul sedan Mazda EZ-6. Platforma suportă trei tipuri de propulsie: BEV (electric pur), EREV (range extender) și FCEV (hidrogen).
Conform imaginilor oficiale, dimensiunile noului EZ-60 ar fi apropiate de cele ale Deepal S07 (model care vine oficial în Europa): 4750 x 1930 x 1625 mm și un ampatament de 2900 mm. Pentru comparație, europeanul CX-60 are 4745 x 1890 mm x 1680 mm x 2870 mm.
Preț și provocări pe piață
Prețul noului Mazda EZ-60 încă nu a fost dezvăluit într-un mod evident, dar este de așteptat să fie mai mare decât al lui Deepal S07, care costă echivalentul a cel puțin 18.500 de euro.
Mazda EZ-6 a înregistrat vânzări modeste în China, cu doar 4329 de unități comercializate între noiembrie 2024 și februarie 2025, reflectând dificultățile de penetrare pe piața extrem de competitivă. EZ-60 va avea, de asemenea, de înfruntat provocări similare în atragerea clienților.
Cmentariile sunt închise