Colegii de la CarWow au organizat o întrecere comparativă între un Lamborghini Aventador Ultimae şi un Lamborghini Aventador SVJ, iar rezultatele au fost destul de surprinzătoare.
Deşi automobilele sunt practic identice, ultimul nu este doar mai uşor, ci şi are mai multe soluţii de aerodinamică activă. De cealaltă parte, Ultimae este puţin mai greu, însă cu doar 10 CP mai puternic.
Amintim că modelul Aventador LP 780-4 Ultimae a fost făcut în doar 350 de exemplare coupe şi este pus în mişcare de un motor V12 natural aspirat de 6.5 litri, care produce 780 CP (la 8.500 rpm) şi 720 Nm (la 6.750 rpm). Este cuplat la o cutie de viteze robotizată Independent Shifting Rod (ISR) cu şapte trepte şi un ambreiaj, foarte uşoară, care le schimbă în maxim 50 de milisecunde. Tracţiunea este integrală permanentă.
Greutatea uscată îi este de 1.550 kg (raport greutate/putere de 1.99 kg/CP şi o distribuţie a greutăţii de 43/57%). Poate face 0-100 km/h în 2.8 secunde, 0-200 km/h în 8.7 secunde, atinge maximum 355 km/h şi frâna de la 100 km/h până la oprire completă în 30 de metri. Foloseşte anvelope Pirelli P Zero Corsa 255/30 ZR20 (faţă) şi 355/25 ZR21 (spate) respectiv, iar în spatele lor stau frâne carbo-ceramice cu discuri de 400/380 mm respectiv.
Modelul Aventador SVJ (LP 770-4) a fost făcut în 900 de exemplare şi este pus în mişcare de acelaşi V12, care produce 770 CP (la 8.500 rpm) şi 720 Nm (la 6.750 rpm). Foloseşte aceeaşi cutie de viteze cu exact aceiaşi timpi de schimbare a treptelor. Are la fel AWD. Diferenţa la capitolul dinamică este la acceleraţia 0-200 km/h (8.6 secunde), iar viteza maximă e limitată la 350 km/h. Greutatea uscată îi este de 1.525 kg, iar raportul greutate/putere 1.98 kg/CP. Anvelopele sunt aceleaşi şi frânele la fel.
Cmentariile sunt închise