(video) EXCLUSIV: Primul Mercedes-Maybach S-Class facelift a ajuns în Republica Moldova
Nu e primul nostru contact cu acest model, însă abia recent a ajuns și în Republica Moldova. Segmentul mașinilor ultra-premium din țară consemnează o premieră absolută: sosirea primului Mercedes-Maybach S 580 4MATIC restilizat (model 2026). Cu o lungime impresionantă de aproape 5.5 metri, limuzina germană redefinește luxul și confortul propus de producătorul german consacrat.
Exterior exclusiv și detalii iconice
La nivel estetic, noul S-Class Maybach se remarcă prin elemente specifice care îl diferențiază clar de un S-Class standard:
- Finisaj bicolor: Vopsea în două nuanțe (pe acest exemplar un gri închis în partea superioară și argintiu în partea inferioară), delimitate de o linie fină de ghidaj.
- Detalii frontale și profil: Capotă cu nervură centrală cromată profilată, grilă masivă cu lame verticale cromate, multiple aplicații cromate pe caroserie și sigle Maybach.
- Elemente de stil: Jante monobloc clasice de 20 de inchi, montanți B/C cromați și emblema mărcii amplasată pe montantul posterior.
- Iluminare și manevrabilitate: Faruri de înaltă performanță Digital Light cu logoul Maybach incrustat la interior.
Experiență First-Class pentru pasageri
Habitaclul îmbină pielea fină de culoare deschisă cu inserții din lemn nobil, perne dedicate pentru fiecare loc și detalii specifice brandului (embleme incrustate pe volan, pedale și chiar pe ecrane în formă digitală). Sistemul integrat de ionizare a aerului și parfumul dedicat Maybach completează atmosfera din interior.
Zona din spate este concepută pentru nivelul maxim de confort:
- Portiere acționate electric: Se pot închide automat prin simpla apăsare a unui buton.
- Scaun cu înclinare la 46.5 grade: Pasagerul principal beneficiază de un fotoliu rabatabil cu funcție de masaj, ventilare și suport extins pentru picioare prin culisarea scaunului din față.
- Consolă centrală dedicată: Tunel masiv de delimitare a celor două locuri individuale, prevăzut cu încărcare wireless, măsuțe, telecomenzi tactile pentru controlul funcțiilor și un frigider funcțional completat de cupe speciale din argint pentru spumant.
Propulsie
Sub capota acestui exemplar se află un propulsor electrificat suficient de potent:
- Motorizare: V8 Bi-Turbo de 4.0 litri, asistat de un mic electromotor, ce dezvoltă combinat 560 CP și practic 1000 Nm de cuplu.
- Transmisie: Cutie de viteze automată 9G-TRONIC și tracțiune integrală 4MATIC.
- Performanțe: Accelerație de la 0 la 100 km/h sub cinci secunde (4.5 declară Mercedes), o cifră impresionantă raportată la gabaritul vehiculului.
- Nu lipsesc și alte dotări precum suspensia pneumatică sau direcția pe puntea din spate (până la 10 grade) pentru o manevrabilitate optimă la viraje și parcări.
Vezi și:
Vezi și experiența noastră cu fostul S-Class Maybach facelift:
Cmentariile sunt închise