(video) Ironia industriei auto din Rusia: Premiera brandului SENAT – noua „gălușcă” pentru popor
La Forumul Economic Internațional de la Sankt Petersburg (PMEF-2026) a avut loc astăzi premiera noului sedan ”rusesc” de clasă premium – SENAT 900. Producția a fost lansată concomitent la… fosta fabrică a companiei Toyota din regiunea Leningrad.
Viceprim-ministrul rus Denis Manturov a declarat că odată cu apariția lui SENAT „închidem necesitatea unui automobil de clasă reprezentativă”.
Ce este SENAT 900
SENAT 900 este un sedan cu tracțiune integrală, cu o lungime de 5.14 metri, lățime de 1.9 metri și înălțime de 1.5 metri. Deși denumirea și sigla se aseamănă cu al modelului SENAT al mărcii AURUS respectiv, noul automobil nu are legătură directă cu proiectul mașinii de lux.
De fapt, modelul care stă la bază este Hongqi H9 facelift (marca de lux a grupului FAW), cu modificări la capotă, grila radiatorului și bodykit, printre altele. Amintim că sedanul H9 actualizat a debutat la Salonul Auto de la Beijing din 2024, deci ”noutatea rusească” este de fapt un produs vechi de doi ani cel puțin.
SENAT 900 este oferit cu motorul de top valabil în prezent pe H9, un V6 de 3.0 litri pe benzină, cu compresor mecanic. Dezvoltă 337 CP și 445 Nm de cuplu. Este cuplat la o cutie automată în opt rapoarte. Este capabil de 0-100 km/h în 6.5 secunde și o viteză maximă de 245 km/h. Greutatea îi este în jurul a 2.2 tone. O suspensie pneumatică cu gardă la sold reglabilă între 188 și 248 mm se oferă standard.
În habitaclu, în partea posterioară poate fi o banchetă cu trei locuri sau două scaune individuale cu un tunel larg între ele, cu măsuță rabatabilă, încărcător wireless și un monitor. Toate scaunele sunt multifuncționale și includ și masaj.
Pe planșa de bord sunt montate două ecran de 12.3 inchi, iar consola centrală include butoane fizice pentru climatizare și alte comenzi. Standard mai este un head-up display. Și în interior, diferențele față de Hongqi H9 sunt minime: doar sigla SENAT pe volan.
Preț și SENAT 1000
Prețul comunicat al noului SENAT 900, acesta fiind într-o echipare aproape maximă, este de minimum 12 milioane de ruble, echivalentul a 140.000 de euro! Alte 500.000 de ruble se cer pentru echiparea VIP cu patru locuri.
Pentru comparație, un H9 cu același motor costă acasă de la 459.800 yuani, echivalentul a… 58.500 de euro! Chiar și în echiparea de top în China costă echivalentul a 68.640 de euro.
De notat că, de la 1 ianuarie 2026, a crescut taxa de reciclare în Rusia, ceea ce influențează prețul mașinilor. Producătorul speră că localizarea producției va permite reducerea prețului în viitor.
„Producția locală a permis stabilirea unui preț avantajos în comparație cu modelele de reprezentare ale mărcilor care au părăsit Rusia și care sunt utilizate în prezent în parcurile auto corporative. Cel mai important avantaj al SENAT îl reprezintă programele de service de primă clasă pentru parcurile auto corporative de mari dimensiuni. Oferta SENAT asigură funcționarea neîntreruptă a autovehiculelor și include un pachet complet de măsuri de asistență în orice punct al Federației Ruse. În plus, la cererea clienților cheie, este posibilă acordarea dreptului de a întreține autovehiculele prin propriile întreprinderi auto specializate, cu livrări directe de piese de schimb.”
Nota din comunicatul de presă
Alături de SENAT 900 a fost prezentat prototipul lui SENAT 1000 pe baza lui Hongqi H9+. Modelul se remarcă printr-un ampatament mai mare cu 200 mm, în rest fiind identic. Producția îi este planificată să înceapă până la sfârșitul anului 2027. Prețul estimat va fi cu aproximativ două milioane de ruble mai mare decât a lui SENAT 900.
GALERIE FOTO:
Cmentariile sunt închise