(video) Mercedes-Benz a prezentat S-Class-ul cu motor pe benzină de 2.0 litri şi cu patru cilindri

Încă o premieră la Salonul Auto Internaţional din Chengdu, care se desfăşoară în aceste zile în China, este cea a noului Mercedes-Benz S 320 L. Versiunea presupune prezenţa sub capotă a unui motor turbo pe benzină, cu patru cilindri şi un volum de 2.0 litri.

În timp ce concurenţii principali au avut şi au motoare similare: modelul Audi A8 în perioada anilor 2012-2015 – o unitate hibridă cu motor turbo TFSI de 2.0 litri şi din 2016 BMW 730i (2.0 litri cu 249 de CP), iată că şi pentru S-Class nu s-a lăsat mult aşteptată această tendinţă.

Utilizarea unui agregat cu patru cilindri nu este o noutate pentru modelul S-Class. Din 2011, este disponibil în unele ţări europene un diesel de 2.1 litri şi cu patru cilindri (204 CP, S 300 Bluetech Hybrid), însă acum vorbim despre un benzinar!

Noua versiune Mercedes-Benz S 320 L a debutat în China. În statul asiatic exista şi până în prezent o maşină cu o asemenea nomenclatură, însă aceasta avea un V6 biturbo de 3.0 litri (272 de CP). Acum însă, în locul lui a fost montat un motor M264, care mai este şi parte a unui sistem hibrid de propulsie! Aceasta a apărut anul trecut, de exemplu, pe Mercedes-Benz E 350.

Motorul este dotat cu două turbo compresoare twin scroll şi produce 299 de CP şi 400 Nm. Acesta este conectat la un sistem EQ Boost, care reprezintă un demaror-generator acţionat printr-o curea şi care este alimentat de la un sistem electric cu o tensiune de 48 V. Dispozitivul produce adiţional şi pentru o perioadă scurtă de timp alţi 14 CP şi 150 Nm de cuplu, pentru a ajuta maşina în primele secunde de acceleraţie intensivă, dar şi pentru a stinge/aprinde rapid benzinarul în timpul mişcării.

Puterea agregatului în regim de recuperare este chiar puţin mai mare – 16 CP, iar acumulatorul care este prezent în toată această schemă are o capacitate de doar 0.88 kWh.

Modelul poate accelera de la 0 şi până la 100 de km/h în 6.8 secunde, poate atinge o viteză maximă de 250 de km/h, iar consumul în regim mixt nu depăşeşte 6.7 litri potrivit informaţiilor oficiale.

În China, noul S 320 L devine cel mai ieftin S-Class facelift care poate fi cumpărat oficial – preţ de start 108.871,99 euro. Deocamdată nu se cunoaşte dacă modelul va fi scos ulterior şi pe alte pieţe.

Vezi şi: (video) Frankfurt 2017: Premieră mondială – Noul Mercedes-Benz S 560 e consumă doar doi litri?!