Ford a captat atenția pasionaților auto în cadrul Monterey Car Week 2025, dezvăluind câteva automobile remarcabile care combină moștenirea cu inovația. Evenimentele au adus în prim-plan Mustang GTD Liquid Carbon, Ford GT Mk IV și conceptul Bronco Roadster, fiecare reprezentând un tribut adus performanței, designului și istoriei mărcii.
Mustang GTD Liquid Carbon: Performanță Aerodinamică Expusă
Debutul Mustang GTD Liquid Carbon a avut loc alături de Monterey, pe circuitul Laguna Seca Raceway, un loc ideal pentru a evidenția tehnologia ușoară din fibră de carbon, inspirată de cursele IMSA, unde Mustang GT3 concurează.
Pentru această nouă echipare a limitatului Mustang GTD se renunță la vopsirea caroseriei, expunându-se la vedere fibra de carbon a capotei, acoperișului, punții posterioare și aripii. Eliminarea vopselei și înlocuirea tablei metalice din uși cu fibră de carbon lipită economisește aproximativ 6 kilograme în comparație cu un Mustang GTD Carbon Series cu pachet Performance.
„Mustang GTD Liquid Carbon este expresia supremă a construcției high-tech, reflectând capabilitățile de curse ale lui Mustang GT3”, a declarat Greg Goodall, inginer șef al programului Mustang GTD.
Designul funcțional include aripioare pe panouri laterale și ”fuste” laterale care se aliniază perfect, completate de etriere Brembo negre și un corp anodizat cu inscripția GTD în negru lucios. Interiorul propune cusături Hyper Lime pe pielea neagră și microfibra Dinamica de pe scaune, panouri, consolă și volan, plus un gradient reflectorizant pe centru.
Primele livrări sunt programate pentru octombrie.
Ford GT Mk IV: Ultima Undă de Performanță
Ford Performance lansează a treia și ultima rundă de producție a modelului Ford GT Mk IV, marcând sfârșitul unei decade de asamblare manuală a acestei generații iconice, cu un total de 67 de unități. Majoritatea sunt deja în posesia clienților, dar comenzile pentru restul sunt deschise până pe 15 octombrie.
Dezvoltat în colaborare cu Multimatic Motorsports, GT Mk IV depășește tehnologia curselor, oferind peste 820 CP dintr-un twin-turbo V6 EcoBoost de 3.8 litri. Cutia de viteze cu șase trepte comutabile prin padele este chiar mai avansată decât cea folosită în modelul GT care a câștigat Le Mans în 2016.
Cu un șasiu din fibră de carbon, o cușcă superioară unică și amortizoare Adaptive Spool Valve ajustabile direct din cockpit și direct în timpul mersului, GT Mk IV generează peste o tonă de forță de apăsare la 240 km/h, depășind timpul pe circuit al piloților profesioniști GTLM. Mai poate lua virajele cu o forță de peste 3g!
Clienții beneficiază de experiențe exclusive Multimatic On Track, inclusiv teste cu pilotul Scott Maxwell și coaching personalizat, cu suport tehnic complet.
Bronco Roadster Concept: Omagiu la Simplitate
În cadrul celebrării a 60 de ani de Bronco, Ford a prezentat Bronco Roadster Concept, un omagiu adus modelului U13 din 1966, lansat pe 11 august 1965 ca „primul sportscar cu tracțiune integrală”. Inspirat de un roadster în Wimbledon White al unui pasionat, conceptul reflectă filozofia „distracție prin simplitate”, transformând generația a șasea (6G) într-un design deschis, pur. Cu jante Fifteen52 Analog, hayon pliant cu „FORD” gravat și bare față/spate redesenate, acest model non-producție celebrează libertatea off-road.
Conceptul elimină elemente inutile, simplificând scaunele și compartimentul posterior pentru a a fi un ecou al originalul, oferind o experiență imersivă în natură, similară călăriei sau canotajului. Designerul-șef Robert Gelardi subliniază că reducerea intenționată reafirmă misiunea „Built Wild”, invitând pasionații să personalizeze vehiculul, păstrând legătura cu trecutul Bronco.
Această abordare „addition by subtraction” a implicat o bază solidă a lui 6G, simplificată și mai mult pentru a captura esența originală, cu un design care evoluează odată cu utilizarea. Ford își reafirmă angajamentul față de aventură, lăsând loc imaginației clienților.
Cmentariile sunt închise