(video) Noul Hyundai IONIQ 6 a debutat oficial – peste 600 de km autonomie şi încărcare ultra rapidă

Acum ştirile şi articolele noastre sunt şi pe Telegram! ABONEAZĂ-TE!
Le puteţi şi comenta acolo 😉
Abonaţii văd şi conţinut exclusiv!

După o avanpremieră organizată la sfârşitul lunii iunie, Hyundai a prezentat astăzi în format digital modelul IONIQ 6 în practic toate detaliile. Premiera publică are loc tot de astăzi, în cadrul Busan International Motor Show 2022.

Caracteristici cheie:

  • Modelul electrificat profită de platforma E-GMP pentru a oferi un ampatament extrem de lung, de 2.950 mm, susținut de roți cu jante de 18 sau 20 de inchi. Are o lungime totală impresionantă de 4.855 mm, lățime de 1.880 mm și înălțime de 1.495 mm. Sunt valabile standard 12 culori pentru exterior şi patru pentru interior (trei sunt combinaţii de două nuanţe).
  • IONIQ 6 are un coeficient de rezistență ultra-scăzut de doar 0.21 Cd, inclusiv datorită unui nas scăzut, clapete de aer active din bara de protecţie frontală, elemente ce reduc spaţiul dintre roţi (cu jante aerodinamice de 18 inci) şi caroserie, dar și camere compacte opționale în loc de oglinzi retrovizoare.
    • Contribuie şi spoilerul său eliptic cu aripioare, o structură ușoară într-un stil boat-tail și aşa-numite capcane de separare pe ambele părți ale barei de protecție spate. 
    • Chiar și sub mașină, efortul de a obține o aerodinamică mai bună este evident în acoperirea completă a trenului de rulare, deflectoarele optimizate și distanța redusă a arcului roții.
  • Sistemul Digital Side Mirror (camere video în loc de oglinzi, cu monitoare OLED pe bord) este opţional şi va fi disponibil doar pe anumite pieţe.
  • IONIQ 6 integrează, de asemenea, peste 700 de pixeli parametrici în diverse locuri, cum ar fi farurile, stopurile combinate, senzorii inferiori din față, garniturile de aerisire, volan și indicatorul consolei centrale, pentru a consolida identitatea mărcii IONIQ în întregul vehicul. Unii pixeli sunt pur decorativi.
  • Interiorul lui IONIQ 6 este dezvoltat în mod special pentru a servi ca un refugiu confortabil și personalizat. Iluminarea ambientală cu două culori concomitent permite șoferului să personalizeze aspectul și senzația cabinei interioare selectând dintr-un spectru de 64 de culori și șase teme preselectate (496 de combinaţii în total).
    • Modul Speed ​​Sync Lighting adaugă emoție experienței de conducere prin schimbarea luminozității din primul rând în funcție de viteza vehiculului.
  • Scaunele opționale Relaxation Comfort din primul rând promovează relaxarea prin simpla ajustare a unghiului. În plus, toate scaunele sale sunt fabricate special pentru modelele electrice și sunt cu aproximativ 30% mai subțiri decât cele din alte modele cu motoare termice, oferind mai mult spațiu pentru pasageri.
    • Există standard patru porturi USB Type-C şi unul Type-A la dispoziţie.
Secvenţa luminoasă de bun venit sau rămas bun
  • Tabloul de bord modular cu ecran tactil al lui IONIQ 6 integrează un afișaj de infotainment full-touch de 12 inchi și un cluster digital de 12 inchi, care găzduiește tehnologii avansate pentru o experiență digitală bună şi care poate fi personalizat.
    • Sistemul de infotainment oferă cartografiere în timp real a razei de călătorie, bazată pe starea actuală de încărcare a bateriei. Serviciile conectate ale sistemului ajută, de asemenea, la căutarea și planificarea celei mai bune rute pentru a include o stație de încărcare pe traseu.
    • Apple CarPlay și Android Auto arată grozav pe ecranul lat central. Mai este disponibil suportul pentru conexiune multiplă Bluetooth, astfel încât două dispozitive pot fi împerecheate în același timp – unul pentru apeluri telefonice și unul pentru streaming de muzică. 
    • Cele opt difuzoare ale sistemului audio premium Bose, inclusiv un subwoofer, sunt amplasate strategic prin cabină pentru o experiență de ascultare de înaltă calitate. 
    • Sistemul de navigație vine cu actualizări Bluelink Infotainment/Map.
    • Un încărcător wireless pentru telefoane nu lipseşte.
  • Experiența personalizată de condus este îmbunătățită și mai mult de sistemul EV Performance Tune-up, care permite șoferului să ajusteze liber efortul de direcție, puterea motorului, sensibilitatea pedalei de accelerație și modul transmisiei. Șoferii pot crea o varietate de combinații diferite cu doar câteva clicuri pe butoane pentru a răspunde nevoilor lor individuale.
  • Noul IONIQ 6 mai dispune de e-ASD, o tehnologie care face vehiculele electrice mai interesante și mai prietenoase cu oamenii. Sunetul optim, asemănător unei nave spațiale, este adăugat în cabină, iar textura sonoră se modifică în funcție de starea de conducere a vehiculului.
  • Mai mult, IONIQ 6 este primul model al mărcii Hyundai care oferă funcția de actualizare software over-the-air (OTA) pentru diverse controlere. Această tehnologie permite șoferilor să actualizeze controlerele vehiculului pentru dispozitive electrice, conducere autonomă, baterie și multe altele, pentru a oferi o experiență de conducere mai sigură și mai convenabilă. Se pot actualiza, de asemenea, hărți și software media cu funcția OTA.
  • IONIQ 6 este disponibil cu o gamă de motoare și baterii pentru a se potrivi nevoilor fiecărui client. Bateria cu autonomie lungă de 77.4 kWh poate fi asociată cu un motor şi tracțiune spate (RWD, 228 CP/350 Nm), fie cu două motoare şi tracțiune integrală respectiv (AWD).
    • Configurația de top va avea să ofere 325 CP şi 605 Nm de cuplu, pentru a face 0-100 km/h în 5.1 secunde (RWD cu bateria mare în 7.4 secunde, iar cu bateria mică în 8.8 secunde). Viteza maximă e limitată la 185 km/h (e valabilă şi pentru modelul cu RWD).
  • IONIQ 6 se laudă cu o rată impresionantă de consum de energie. Consumul modelului cu baterie standard de 53 kWh, cu roţi de 18 inchi şi tracţiune spate, este estimat la sub 14 kWh/100 km (WLTP). Autonomia maximală a unei astfel de maşini (în configuraţia notată) poate trece uşor de 610 km. Acest lucru face din IONIQ 6 unul dintre cele mai eficiente vehicule din punct de vedere energetic de pe piață.
  • Arhitectura E-GMP poate suporta atât infrastructuri de încărcare de 400 V (fără a fi nevoie de componente sau adaptoare suplimentare), cât și 800 V, ultima fiind standard. Cu un încărcător de 350 kW, IONIQ 6 (suportă până la 240 kW) se poate încărca de la 10 la 80% în doar 18 minute.
  • IONIQ 6, la fel ca IONIQ 5, oferă o funcție inovatoare de încărcare – V2L – care permite clienților să încarce orice dispozitive electrice – o soluţie ideală pentru alimentarea necesarului în timpul unei pene de curent, camping sau proiecte în aer liber. V2L este activat folosind un adaptor pentru accesorii disponibil și intră în portul de încărcare exterior. Pe lângă priza exterioară, există o a doua priză sub bancheta din spate pentru încărcarea laptopurilor, telefoanelor și a altor dispozitive.
  • Modelul mai vine dotat cu Highway Driving Assist 2 (HDA 2) care menţine distanţa între maşini pe autostrăzi; menţine maşina centrată în bandă (inclusiv în curbe); poate modifica poziţia maşinii în bandă în caz că cea de pe banda alăturată se apropie prea mult şi prezintă pericol; poate schimba automat banda dacă este acţionat semnalizatorul de direcţie; etc.
    • Mai dispune de Smart Cruise Control (SCC), Forward Collision-Avoidance Assist (FCA), Junction Crossing, Lane-Changing Oncoming, Lane-Changing Side cu Evasive Steering Assist, Speed Limit Assist (ISLA), High Beam Assist (HBA), Driver Attention Warning (DAW), Blind-Spot Collision-Avoidance Assist (BCA), Blind-Spot View Monitor (BVM), Safe Exit Warning (SEW), Remote Smart Parking Assist 2 (RSPA 2) cu Remote Parking şi Remote Operation (funcționează pentru parcare paralelă, perpendiculară și chiar diagonală), Rear Cross-Traffic Collision-Avoidance Assist (RCCA), etc.
    • Printre altele mai poate avea şapte airbaguri (inclusiv unul central), head-up display color, faruri full LED adaptive, camere la 360 de grade, etc.

Producţia noului IONIQ 6 este programată să înceapă în al treilea trimestru al anului 2022. Programul de lansare pe piaţă va fi anunțat ulterior. Cu preţul vă vom ţine la curent!

GALERIE FOTO:

Cmentariile sunt închise