(video) Premieră mondială: Noua, a treia generație INFINITI QX80

Acum ştirile şi articolele noastre sunt şi pe Telegram! ABONEAZĂ-TE!
Le puteţi şi comenta acolo 😉
Abonaţii văd şi conţinut exclusiv!

Sperăm că nu ați uitat de marca auto INFINITI, un producător de mașini premium și de lux de sub aripa Nissan. Fiind nava amiral a gamei și primul model nou din așa-numitul product renaissance, noul INFINITI QX80 se prezintă în premieră mondială.

Se menționează, fără îndoială, că este cel mai avansat produs pe care INFINITI l-a făcut până acum. Cu acest articol spunem adio predecesorului care s-a ținut pe linia de producție 14 ani!

Caracteristici cheie:

Din start, câteva premiere pe care le introduce

• Front Wide View – premieră mondială
• Klipsch Reference Premiere Audio with Individual Audio – premieră în segment
• Biometric Cooling – premieră în segment
• Remote Control Rear Seat – premieră în segment
• Două monitoare de 14.3 inchi – premieră pentru INFINITI
• In-Car Camera – premieră pentru INFINITI
• Mânere exterioare retractabile – premieră pentru INFINITI
• Invisible Hood View – premieră pentru INFINITI
• INFINITI Light Path – premieră pentru INFINITI
• INFINITI InTouch® with Google built-in – premieră pentru INFINITI
• ProPILOT Assist 2.1 – premieră pentru INFINITI
• Personalized Ambient Lighting (64 culori) – premieră pentru INFINITI
• Electronic Air Suspension – premieră pentru INFINITI

Exterior

• S-a născut sub limbajul de design evoluat Artistry in Motion. Formele au rămas în mare parte cele pe care le-am văzut anul trecut pe conceptul QX Monograph.

• Are o capotă lungă, aproape plată, cu efect de cocoasă. Poartă cea mai nouă iterație a grilei de radiator cu arc dublu. Jantele de bază sunt de 20 inchi.

• Dimensiunile aproape nu s-au schimbat: 5364 (+25) x 2116 (+86) x 1946 (+20) x 3073 mm. Ecartamentul frontal este mai mare cu 13 mm (1727 mm)

• Luminile de zi LED „Digital piano key” completează emblema INFINITI iluminată – care are acum un aspect mai tridimensional.

• Mai jos sunt lămpile combinate ale vehiculului, împreună cu gurile de aerisire discrete ale perdelei de aer care ajută la optimizarea aerodinamică a fluxului de aer în jurul cavităților pentru roți.

• Mânerele ușilor se prezintă automat atunci când vehiculul este deblocat.

• În spate, un element de iluminare cu LED pe toată lățimea atrage privirea. Designul său segmentat amintește de aspectul grilei și al luminilor de zi. Dispune de peste 300 de LED-uri. Au un finisaj fumuriu și luminează într-o nuanță vibrantă de roșu. Secțiunea superioară pronunțată este însoțită de o serie de bare luminoase orizontale dedesubt.

• Paleta de culori include șapte nuanțe, dintre care noua Dynamic Metal. A fost în dezvoltare de mai bine de șase ani, oferind o senzație de metal lichid care subliniază suprafețele corpului. Datorită în parte unui proces precis care asigură fulgii metalici așezați plat în vopsea, rezultatul este o textură netedă și o nuanță care se schimbă dramatic în funcție de unghiul de vizualizare.

• Noul QX80 prezintă o secvență de bun venit care include activarea INFINITI Light Path disponibilă opțional. Un spectacol de lumini uimitor are loc atunci când vehiculul este deblocat: emblema INFINITI se aprinde, urmată de elemente individuale în luminile de zi, continuând din centrul vehiculului spre exterior. Acesta culminează cu INFINITI Light Path, o proiecție uimitoare pe sol, cu semnul verbal INFINITI și forme geometrice asemănătoare aripilor.

Interior

• Interiorul noului QX80 este puternic inspirat de cultura japoneză și de principiul miyabi. Derivat din cultura artizanală Kyoto, face referire la utilizarea de materiale stratificate, moi și o integrare superbă și fluidă a tehnologiei și a materialelor de o calitate extraordinară. Materialele moi la atingere abundă în cabină. Se face uz de ornamente din piele, lemn și metal autentice.

• Conceptul de bord al lui INFINITI QX80 folosește două monitoare de 14.3 inchi. 
  • În fața șoferului se află un panou de bord configurabil cu trei teme.
  • Pentru prima dată, QX80 oferă, de asemenea, un head-up display color opțional.
  • Sistemul multimedia vine cu Google încorporat, Google Maps, magazin de aplicații Google Play și asistent vocal Google.
  • Un ecran tactil separat, de 9 inchi, montat sub monitorul central, oferă control convenabil al tuturor funcțiilor de climatizare, de încălzire/ventilare a scaunelor și de selectare a modurilor de conducere. Ecranul folosește feedback haptic pentru a ajuta utilizatorii să „simtă” atunci când au selectat ceva. Deoarece aceste funcții sunt găzduite pe propriul ecran tactil, ele nu intervin niciodată în operațiunile de infotainment și mereu sunt la îndemână, fără a fi ascunse prin meniuri. 
  • Spațiu pentru suporturi de pahare și depozitare a fost posibil de obținut datorită unui levier al cutiei de viteze sub forma unor butoane.

• Porturi USB Type-C sunt disponibile pe fiecare rând, până la opt în toată cabină, având o putere nominală de până la 15 W/3A.

• O cutie frigorifică poate fi selectată opțional în tunelul central.

INFINITI QX80 AUTOGRAPH

• Modelul/echiparea de top se numește QX80 AUTOGRAPH. Acestuia i se acordă atenție chiar și în cele mai mici detalii. Vizual se distinge printr-un tratament în două tonuri a caroseriei, ornamente cromate închise, jantele unice Layered Turbine de 22 inchi.

• În interior are suprafețe de scaun finisate cu atenție în piele semi-anilină, matlasarea fiind parțial realizată manual. De asemenea, notabile sunt piesele ornamentale din lemn de frasin cu pori deschiși și incrustații tăiate cu laser în care accentele ultra-subțiri din aluminiu sunt poziționate delicat și precis. Distanța relativă a ornamentelor din aluminiu devine mai mare spre partea din față a cabinei.

• Spre deosebire de unii concurenți, noul QX80 tratează fiecare rând cu un confort de primă clasă. Pentru prima dată în QX80, scaunele încălzite sunt disponibile pentru al treilea rând. Primele două rânduri sunt disponibile încălzire/ventilare. Funcție de masaj este o opțiune pe scaunele din rândul doi, însă standard pe primele două. Pe QX80 AUTOGRAPH, scaunele din spate și opțiunile de climatizare sunt controlate de un ecran tactil intuitiv dedicat.

• O tehnologie suplimentară de prim rang, opțională, Biometric Cooling, poate menține pasagerii din al doilea rând la o temperatură confortabilă. Un senzor cu infraroșu integrat în tavan detectează când un pasager este fierbinte și ajustează aproape instantaneu temperatura și fluxul de aer pentru a trimite răcoare în al doilea rând – fără nicio interacțiune necesară din partea șoferului sau pasagerului din dreapta sa. Testele arată că răcirea biometrică poate aduce pasagerii la o temperatură confortabilă cu 50% mai repede.

Două sisteme audio

• INFINITI QX80 2025 este primul vehicul din segmentul SUV-urilor de lux de dimensiuni mari cu sisteme audio premium Klipsch. Cele două sisteme au fost adaptate de inginerii INFINITI și Klipsch pentru a se integra perfect cu interiorul mașinii și tehnologiile sale.
  • QX80 PURE și LUXE dispun de un sistem audio Klipsch cu 14 difuzoare (600W) și un amplificator cu 12 canale. 
  • QX80 SENSORY și AUTOGRAPH au unul cu 24 de difuzoare (inclusiv, cu grile metalice, în tetierele scaunelor frontale), 1200 de wați de putere și funcționalitate audio individuală. Caracteristicile distinctive includ tweetere din titan, patru difuzoare High Line montate pe tavan, un subwoofer TriPower de 8 inchi și un amplificator cu 24 de canale. 
  • Sistemul încorporează tehnologia DynamicAudioReveal™ pentru a regla în mod activ egalizarea audio pentru a masca zgomotul de fundal și algoritmul DJX® 3D Surround pentru a crea o experiență sonoră captivantă în toată cabina.
  • Când este activat, Individual Audio permite focalizarea doar anumitor elemente audio. De exemplu, șoferul poate efectua un apel telefonic în timp ce pasagerii continuă să asculte muzică sau șoferul poate asculta o listă de redare preferată și poate auzi ghidarea hărții fără a-i deranja pe cei care dorm pe scaunele din spate.

Practicabilitate

• Spațiul pentru bagaje din spatele scaunelor din al doilea rând a crescut cu 18% în comparație cu modelul anterior. În spatele celui de-al treilea rând a crescut cu 30%. 
  • O podea mai plată când scaunele sunt coborâte, plus cea mai mică înălțime de ridicare din segment atunci când suspensia pneumatică este în poziția de acces, ușurează și mai mult încărcarea/descărcarea.
  • Un hayon electric activat prin gest, fără mâini, este standard. Mai are și o funcție de memorie a unghiului de deschidere.

• Spațiul pentru pasageri a fost îmbunătățit în mod similar. Există mai mult loc pentru genunchi și picioare în primele două rânduri. Iar pe rândul trei se simte o mai mare lățime, spațiu pentru genunchi și picioare.
  • În total pot exista șapte sau opt locuri în mașină.
  • O atenție deosebită a fost acordată pentru a permite accesul rapid și intuitiv la rândurile din spate. Al doilea și al treilea rând au funcții standard de rabatare, care pot fi accesate din hayon sau de pe ecranul tactil frontal inferior.
  • Al doilea rând are un mod „walk-in” care simplifică accesul la al treilea rând.
  • În plus, datorită ingineriei precise a mecanismului de pliere, scaunele pentru copii pot rămâne fixate în siguranță chiar și atunci când al doilea rând se înclină înainte.

Ce îl pune în mișcare?

• Adio V8 aspirat natural de 5.6 litri (406 CP și 560 Nm).

• Un singur motor VR35DDTT, un V6 twin-turbo de 3.5 litri, dezvoltă 456 CP și 700 Nm (+51 CP și +140 Nm). Fără niciun fel de supliment hibrid! Compania menționează că este cel mai mult cuplu pe care îl propune în istoria mărcii. Timpul variabil al supapelor de admisie controlate electronic contribuie la un răspuns clar al accelerației.
  • În completarea noului motor este o transmisie automată cu 9 trepte, care funcționează pe o plajă de turații cu 40% mai lată.
  • Tracțiunea este pe puntea din spate sau integrală, în funcție de echipare. AWD-ul All-mode are o funcție auto care aplică tracțiunea integrală când este nevoie.

• Toate modelele au un selector de moduri de conducere, fiecare cu setări specifice: Standard, Eco, Sport, Snow, Tow și Personal.

• În continuare este un SUV pe cadru cu suspensie posterioară independentă.

• Standard sunt arcuri obișnuite. Opționale sunt suspensia pneumatică electronică și suspensia dinamică digitală.
  • Suspensia pneumatică coboară în timpul deplasării garda la sol cu până la 30.5 mm.
  • Când este parcat, garda la sol este redusă cu 71 mm de la nivelul normal pentru îmbarcare-debarcare comodă.
  • Pentru utilizarea pe terenuri mai accidentate, o setare Off-road crește garda la sol cu 61 mm peste înălțimea normală.
  • Dynamic Digital Suspension măsoară în mod constant mișcarea vehiculului și calculează forța de amortizare necesară pentru amortizoarele controlate electronic. Astfel se contibuie la reducerea ruliului și a înclinărilor față/spate.

• Mai aflăm că mașina are un cadru cu o rigiditate laterală cu 57% mai mare. Rigiditatea la torsiune a crescut cu 25%. De asemenea, are un suport de servodirecție electrică, care are o rigiditate la torsiune cu 300% mai mare și facilitează funcții avansate de asistență a șoferului.

• Și în cabină este mai liniște. Pe autostradă, noul INFINITI QX80 este cu 3 decibeli mai silențios decât predecesorul său. Iar în condusul urban și suburban, cu până la 4 decibeli mai silențios.

Asistență perfectă pentru șofer

• Standard are Predictive Forward Collision Warning, Automatic Emergency Braking with Pedestrian detection, Blind Spot Warning, Rear Cross Traffic Alert, Blind Spot Intervention, Lane Departure Prevention, Trailer Blind Spot Warning.

• Funcția opțională My Parking Locations face mai simplă parcarea în aceeași poziție, de fiecare dată, ceea ce este ideal pentru cei care parcează în locuri de parcare înguste. Proprietarii pur și simplu își stochează locația de parcare preferată, iar apoi ghidurile de parcare – liniile de parcare pe vizualizările camerei – apar automat când sunt în apropierea locului.

• Luxul suprem este o călătorie mai confortabilă și, în acest scop, INFINITI QX80 oferă două niveluri de asistență avansată a șoferului. 
  • ProPILOT Assist 1.1 este standard și combină Cruise Control inteligent cu asistența la direcție pentru a ajuta șoferul să rămână centrat pe banda sa. Sistemul folosește, de asemenea, date din sistemul de navigație pentru a regla în mod proactiv viteza vehiculului în curbe, intersecții și alte situații de conducere.
  • Opțional pe LUXE și SENSORY, dar standard pe AUTOGRAPH, ProPILOT Assist 2.1 permite șoferilor atenți să-și ia mâinile de pe volan în anumite scenarii de conducere pe autostradă.

Pe final, câteva tehnologii asigurate de camere

• Front Wide View – utilizează informațiile camerelor pentru a oferi o vedere largă a părților laterale ale vehiculului pe ambele monitoare de 14.3 inchi. Acel unghi de vizualizare ultra-larg (170 grade) permite vederea dincolo de mașinile parcate sau după colțuri în garaje înguste.

• Invisible Hood View (capotă ”transparentă”) – folosește procesarea avansată a imaginii pentru a face filmări de la camerele exterioare ale vehiculului pentru a proiecta o imagine a ceea ce se află direct în fața vehiculului pe ecrane din cabină.

• 3D Enhanced AroundView cu detectarea obiectelor în mișcare – adaugă acum mai multe unghiuri preselectate din care șoferul poate vedea mașina, oferind un punct de vedere mai natural pentru a vedea împrejurimile vehiculului.

• Smart Rear View Mirror este opțională a fost îmbunătățită. Are performanțe mai bune în condiții de lumină scăzută și imagini mai clare. În plus, pentru clienții care vor tracta, Rear View Monitor are o vizualizare specială cu zoom pentru asistență în cuplarea unei remorci.

• Journey Diary – poate capta fotografii sau videoclipuri de pe camera orientată înainte și, opțional, din camera din cabină, pentru a le partaja ulterior pe platformele de socializare pentru a surprinde o călătorie memorabilă.
  • Camera din cabină are oferă două beneficii suplimentare. Prin aceasta se pot monitoriza pe ecranul central micii pasageri de pe al doilea rând. Iar când vehiculul este parcat, clienții pot folosi aplicația pentru smartphone pentru a verifica dacă nu s-a uitat ceva sau pe cineva în cabină.

Noul INFINITI QX80 își va face debutul public la Salonul Auto Internațional de la New York și va fi pus în vânzare inițial în SUA în această vară. Prețul de start îi este de 82.450 de dolari. Modelul de top QX80 AUTOGRAPH 4WD costă 110.595 dolari.

GALERIE FOTO: