(video) Premieră mondială: Noua generaţie Skoda Superb – toate detaliile

Acum ştirile şi articolele noastre sunt şi pe Telegram! ABONEAZĂ-TE!
Le puteţi şi comenta acolo 😉
Abonaţii văd şi conţinut exclusiv!

În această seară, începând cu ora 20:00, într-o comună de lângă oraşul Praga a fost organizată premiera mondială a noii generaţii Skoda Superb, a patra la număr din era contemporană (sub aripa VW AG). În continuare va exista în format de sedan liftback şi break (Combi). Din 2001 şi până în prezent au fost produse peste 1.6 milioane de Superb-uri.

Amintim că noua generaţie Superb Combi stă la baza noii generaţii VW Passat care există doar în format Variant, iar în linii generale tehnologiile le sunt comune şi sunt găsite inclusiv pe noul Kodiaq.

Caracteristici cheie:

• Din punct de vedere al designului exterior:
  • A patra generație Superb are o capotă sculptată care prezintă o siglă revizuită, cu un finisaj Unique Dark Chrome, aplicat și benzilor decorative ale șorțului frontal, dar și inscripției de pe hayon. Cadrul noii grile este unul octogonal.
  • Producătorul a îmbunătățit semnificativ aerodinamica maşinilor. În plus față de parbrizul înclinat abrupt, linia acoperișului a fost raționalizată, iar spoilerul plafonului a fost optimizat – completat de lamelele laterale pe Combi. De asemenea, s-au pus la punct o serie de detalii: oglinzi exterioare reproiectate, montanți A cu deflectoare de ploaie și o bară de protecție față cu perdele de aer, precum și jante+anvelope optimizate aerodinamic
  • Drept rezultat: coeficientul de rezistență aerodinamică a fost redus până la 0,23 Cd (-10%) pe sedan şi până la 0,25 Cd (-15%) pe Combi.
  • Un obturator activ acționat electric din spatele prizei centrale de aer frontale controlează fluxul de aer după cum este necesar pentru răcirea motorului. O altă caracteristică activă, controlată automat, este un sistem de răcire a frânelor frontale care utilizează fluxul de aer furnizat de ventilatorul radiatorului. Deflectoarele optimizate din fața roților frontale și capacele mai bune ale caroseriei îmbunătățesc fluxul de aer sub mașină.
  • Cea de-a patra generație Superb este disponibilă în șase culori metalizate și două solide. Șase dintre aceste culori sunt noi. Toate variantele Superb vin standard cu jante din aliaj, variind de la jantele argintii Sagitta de 16 inci până la jantele opționale de 19 inci.

• Debutează pe model farurile opţionale LED Matrix de a doua generație:
  • Vin standard pe Superb L&K.
  • Sunt cu 40% mai performante decât prima generaţie.
  • Găzduiesc două module BiLED alăturate, unul pentru faza scurtă și unul pentru faza lungă, cu o lumină statică, asemănătoare cristalelor, între ele. Cele două module BiLED conțin un total de 36 de segmente matrice individuale. Fiecare segment poate fi controlat separat pentru a evita orbirea traficului din sens opus atunci când se utilizează faza lungă sau pentru a ilumina indicatoarele rutiere.
  • Sub modulele BiLED, o bandă LED subțire care imită aspectul unui bloc de gheață și are forma unui “L” orizontal servește drept lumină de poziție/parcare, lumină de zi și indicator de direcție. Lumina anticeață oferă lumină amplă în condiții meteorologice dificile. Aspectul distinctiv al farurilor LED Matrix este îmbunătățit de noua textură Crystallinium care ccentuează contururile farurilor, oferindu-le și mai multă atracție vizuală.
  • Fiecare dintre farurile de bază are două LED-uri pentru faza scurtă și faza lungă și o bandă LED orizontală dedesubt, care servește drept lumină de parcare/poziție, lumină de zi și indicator de direcție.
  • Stopurile sunt semnificativ mai subțiri decât în predecesor și sunt disponibile în două versiuni. Versiunea de top opțională, care vine standard pe L&K, adaugă semnalizatoare dinamice și o funcție animată Coming/Leaving Home.

• Creștere moderată, dar eficientă a dimensiunilor:
  • Capacitatea bagajelor a crescut și ea: până la 645 de litri pe sedan (+20) şi până la 690 litri pe Combi (+30), fără a rabata scaunele din spate. Cu scaunele rabatate, capacitatea maximă a crescut până la 1.920 de litri (modelul break).

• Din punct de vedere al designului interior:
  • Noul Superb vine cu un interior complet reproiectat și cu un nou set de comenzi. În centrul atenției sunt noile Skoda Smart Dials – trei comenzi multifuncționale noi intuitive de sub monitorul central.
    • Ele pot fi manipulate prin rotire și apăsare și fiecare poartă un mic ecran color de 32 mm în diametru. Această combinație inteligentă de elemente haptice și digitale permite accesul rapid la numeroase funcții ale vehiculului. Comenzile au un finisaj Unique Dark Chrome și o textură de suprafață foarte tactilă compusă din piramide minuscule. Cadranele exterioare controlează temperatura interioară, încălzirea scaunelor și ventilația scaunelor.
    • Funcția curentă a fiecărei funcții Smart Dial este afișată pe micul ecran și poate fi modificată apăsând-o. Șoferii pot personaliza cadranul inteligent central pentru a controla până la patru dintre următoarele funcții: volumul sistemului audio, viteza ventilatorului, direcția aerului, aerul condiționat inteligent, modurile de conducere și zoomul pe hartă. Configurarea Smart Dial-ului central se face prin intermediul meniului relevant al sistemului multimedia, iar o apăsare lungă este utilizată pentru a comuta între funcții.
    • Patru butoane hardware suplimentare între cadrane oferă acces direct la ventilația parbrizului, încălzirea lunetei, recircularea aerului și funcțiile de aer condiționat automat.

• Printre altele:
  • În premieră pentru Skoda, levierul cutiei de viteze s-a transformat într-o manetă montată pe coloana de direcţie, în spatele volanului reproiectat. Drept urmare, consola centrală are un aspect curat și ordonat, iar capacitatea acelui Jumbo Box constituie 5.5 litri.
  • Standard se oferă un monitor central de 10 inchi și recepție radio DAB+, împreună cu gesturi și control vocal. Funcția de navigaţie, inclusiv radio online și un ecran de 13 inchi sunt disponibile în cadrul unui pachet opțional.
  • Un head-up display opţional care completează standardul Virtual Cockpit de 10 inchi își face debutul în această serie de modele.
  • Este, de asemenea, echipat standard (de la nivelul de echipare Selection în sus) cu patru porturi USB-C de 45W fiecare (două în față și două în spate), precum și un port USB-C de 15W pe spatele oglinzii retrovizoare interioare.
  • Opt difuzoare în panourile ușilor și un difuzor central în panoul de bord vin standard. Un sistem audio Canton cu 14 difuzoare, inclusiv cu patru difuzoare surround, este disponibil opțional.
  • O altă caracteristică nouă este meniul de control a climatizării, care oferă acces rapid la toate funcțiile de încălzire pentru scaune, volan, parbriz și lunetă prin intermediul unui singur buton Heaters configurabil de utilizator. Va fi disponibil pentru noul Superb în viitorul apropiat.
  • SUV-ul poate avea şi un Phone Box opţional pentru încărcarea rapidă inductivă a unui smartphone cu o putere de 15W, completată cu o funcție de răcire.
  • Conexiunea permanentă la internet permite actualizări convenabile „over-the-air”, planificarea rutelor online și numeroase servicii mobile online de la Skoda Connect. Interesant este că se adoptă conceptul de funcţii la cerere, care pot fi activate contra plată după cumpărarea maşinii, precum: navigaţie, cruise control adaptiv, culori şi funcţii suplimentare pentru iluminarea ambientală, controlul fazei lungi în faruri, etc.

• Şi Superb adoptă noua structură a gamei ŠKODA, oferind clienților un total de șapte selecții de design cu culori și materiale atent coordonate în stilul mediilor moderne de viață. Studio Design Selection cu țesături negre și gri este inclus cu nivelul de echipare de bază Essence. Nivelul de echipare Selection oferă o gamă de patru selecții de design. În plus, clienții pot alege dintre până la 13 pachete opționale tematice și 15 opțiuni individuale.
  • S-a pus un accent deosebit pe sustenabilitate și utilizarea materialelor de înaltă calitate în interiorul modelului Superb. Toate textilele din noul Superb – inclusiv capitonajul – sunt fabricate din materiale 100% reciclate. Pielea în culoarea coniacului din selecțiile Suite și L&K Suite Design este tăbăcită folosind ape reziduale provenite din prelucrarea măslinelor.
  • Umbrela specifică și racleta de gheață sunt, de asemenea, fabricate din materiale durabile.
  • Toate elementele cromate din interior au fost înlocuite cu noul finisaj Unique Dark Chrome.
  • Volanul multifuncțional cu două spițe poartă noul logo și toate selecțiile de design vin cu fante negre lucioase pe panoul de instrumente.
  • Confortul șoferului este îmbunătățit și mai mult de o genunchieră pe partea laterală a consolei centrale, în stilul selecției de design relevante.
  • Oglinda retrovizoare este fără ramă și se întunecă automat.
  • Cea de-a patra generație Superb oferă trei configurații diferite pentru scaunele din față.
    • Scaunele Studio Design Selection vin cu tapițerie din material textil și sunt reglabile manual pe înălțime și lungime.
    • Scaunele Design Selections Loft cu tapițerie textilă și Lounge cu Suedia perforată adaugă o lungime a pernei reglabilă manual, un unghi de spătar reglabil electric, suport lombar în patru direcții și o funcție de masaj cu trei perne de aer.
    • Versiunile Suite dispun de scaune Ergo încălzite și ventilate, cu tapițerie perforată din piele/piele artificială și memorie pentru ambele scaune din față, inclusiv Smart Comfort Entry. Mai au masaj care utilizează 10 perne de aer controlate pneumatic și poate fi acționat din meniul de infotainment sau prin comenzile de pe scaune.
  • Una dintre noile caracteristici Simply Clever este raftul-rulou acționat electric din portbagajul modelului Combi.
  • Jumbo Box-ul de sub cotiera centrală rabatabilă conține un nou compartiment detașabil pentru ochelari și o tavă cu soluție de curățare a monitorului central.
  • Își fac debutul pe Superb buzunarele smartphone-urilor de pe spătarele scaunelor din față și o nouă cotieră centrală spate glisantă cu două suporturi integrate pentru pahare și un suport pentru tabletă.
  • Compartimentele de depozitare din panourile ușilor din față oferă spațiu pentru articole precum umbrela.
  • În total, până la 28 de caracteristici Simply Clever disponibile pentru Superb, în funcție de nivelul de echipare. În listă există și un spălător pentru camera video posterioară.

• Sub capotă:
  • Toate motoarele sunt cuplate standard la un DSG şi doar motoarele de top pe benzină/motorină pot fi combinate cu tracţiune integrală. Cea PHEV este exclusivă pentru Superb Combi!
  • Modelul plug-in hybrid Superb iV combină un 1.5 TSI de 150 CP cu un motor electric, pentru un total de 204 CP/350 Nm transmişi roților frontale printr-un DSG cu şase trepte. Noua baterie de înaltă tensiune (25.7 kWh) permite o autonomie pur electrică de peste 100 de kilometri în ciclul WLTP. Se poate încărca cu până la 50 kW – 10-80% în 25 de minute (încărcătorul de bord este de 11 kW, 0-100% în 2:30 ore). Energia este recuperată și în timpul frânării. Sistemul de infotainment include numeroase funcții specifice motorizării.
  • Pe lângă Superb iV sunt valabile trei motoare pe benzină și două pe motorină + DSG cu şapte trepte.
    • Motorul de bază 1.5 TSI pe benzină cu 150 CP/250 Nm este primul din gamă care dispune de tehnologie mild-hybrid care utilizează un demaror-generator cu curea de 48V și o baterie litiu-ion de 48V. Energia recuperată în timpul frânării poate sprijini motorul cu ardere internă cu o creștere a puterii electrice sau poate permite SUV-ului să se deplaseze cu motorul complet oprit.
      • Ambele motoare hibride aparțin celei mai recente serii EA 211 evo2. Funcționând pe ciclul Miller eficient din punct de vedere al consumului de combustibil, acestea mai sunt echipate cu un turbocompresor care utilizează o geometrie variabilă a turbinei.
      • Motorul 1.5 TSI, cu tehnologie mild-hybrid integrată, dispune și de tehnologia care dezactivează doi cilindri la sarcini reduse (ACT+).
    • Celelalte două benzinare nu sunt electrificate, fiind un TSI de 2.0 litri cu 204 CP/320 Nm sau 265 CP/400 Nm.
    • Cele două variante diesel au un volum de 2.0 litri şi propun 150 CP/360 Nm sau 193 CP/400 Nm. Toate respectă standardul de emisii Euro 6e.

• A patra generație Superb, făcută pe baza platformei MQB Evo, este disponibilă opțional cu noul sistem de control dinamic al șasiului DCC Plus, fiind standard doar pe Superb L&K. Această nouă versiune folosește două supape controlate independent pentru a separa treptele de recul şi compresie a amortizorului. Anterior, ambele funcții erau controlate de o supapă comună.
  • Noua generație permite o reglare mai rapidă a amortizarii și o gamă mai largă de caracteristici de amortizare. Șoferii și pasagerii vor observa diferența sub formă de răspunsuri mai rapide, dinamică de condus mai bună și confort sporit.
  • Garda la sol cu DCC Plus rămâne aceeași ca la maşina cu suspensia standard.

• Din punct de vedere al sistemelor de asistenţă şi protecţie:
  • Noi sunt: Turn Assist, Collision Avoidance Assist, Crossroad Assist, Exit Warning, Automated Emergency Braking cu detectarea pietonilor din spate și Intelligent Park Assist cu opțiuni suplimentare Trained Parking și Remote Parking.
    • Asistența la viraj răspunde printr-o avertizare și, dacă este cazul, cu frânare automată dacă un vehicul se apropie atunci când se întoarce în fața traficului care se apropie.
    • Asistența pentru evitarea coliziunilor îmbunătățește automat mișcările de direcție în timpul manevrelor evazive bruște.
    • Crossroad Assist folosește senzori radar și camera frontală pentru a avertiza cu privire la traficul care traversează, bicicliștii sau pietonii atunci când ies dintr-o alee sau o ieșire oarbă. Unde este cazul, declanșează avertismente vizuale și acustice și apoi acționează automat frânele.
    • Exit Warning oferă o avertizare vizuală în oglinda exterioară, precum și un sunet de avertizare atunci când ușa este deschisă în timp ce traficul se apropie din spate. Are o rază de acțiune de 35 de metri și acoperă un unghi de 120 de grade.
    • Noul Intelligent Park Assist poate parca automat maşina în locuri de parcare laterale și paralele. Acum controlează și viteza vehiculului pe lângă direcție și se oprește automat dacă sistemul detectează un obstacol.
    • În spate, de aceasta se ocupă noua frânare automată de urgență cu detectare de pietoni, care va fi disponibilă pentru Superb în viitorul apropiat. În timp ce precedentul Asistent la manevră se baza exclusiv pe senzorii din spate pentru a analiza împrejurimile vehiculului, noul sistem adaugă imagini de la camera video spate, care este acum conectată și la funcția Trailer Assist pentru o detectare și mai bună a pietonilor și copiilor.
    • Noile opțiuni de parcare instruită și parcare la distanță oferă mai mult confort. Cu ajutorul asistentului de parcare instruit, șoferii pot înregistra apropierea de până la cinci locuri de parcare preferate, pe o distanță de 50 de metri. Dacă autovehiculul recunoaște unul dintre aceste locuri de parcare, este capabil să efectueze automat manevra de parcare din memorie. Șoferul poate începe această manevră în vehicul folosind meniul de infotainment sau chiar din exterior, prin intermediul aplicației mobile.
    • Asistentul de parcare de la distanță, care este necesar pentru parcările controlate de aplicație, poate fi folosit și pentru a direcționa vehiculul în locuri de parcare care nu sunt stocate în sistem de la până la cinci metri distanță, șoferul controlând procesul prin intermediul unui smartphone. Va fi disponibil pentru a noua generație Superb în viitorul apropiat.
    • Toți asistenții de parcare fac parte din pachetul Assisted Drive Plus, împreună cu funcția Area View, care oferă acum rezoluție mai bună a imaginii și ușurință în utilizare.
    • Cu cea mai recentă versiune de Side Assist, raza de detectare a vehiculelor care vin din spate crește de la 70 la 90 de metri pentru mai multă siguranță, de exemplu pe autostrăzi. Acest lucru se datorează senzorilor radar mai puternici poziționați în colțurile barelor de protecție.
    • Front Assist dispune acum și de protecție anticipată pentru ciclişti.
    • Actualizatul Travel Assist oferă o vizualizare mai bună a altor vehicule din apropiere pe panoul de bord şi head-up display. În pachetul Assisted Drive Basic, Travel Assist include Adaptive Lane Assist și Adaptive Cruise Control (ACC). Lucrând împreună cu sistemul de navigație, acesta anticipează curbe, intersecții și sensuri giratorii.
    • Viteza maximă permisă în orice moment este setată de Intelligent Speed Assist, care utilizează cea mai recentă versiune a asistentului de recunoaștere a indicatoarelor rutiere și adaptează viteza la restricțiile viitoare în timp util, fără a folosi frânele.
    • Traffic Jam Assist combină funcțiile Adaptive Cruise Control și Adaptive Lane Assist. Permite pornirea, frânarea și direcția automată în traficul aglomerat la viteze de până la 60 km/h, ținând cont de evidența mișcărilor vehiculelor din apropiere.
    • Crew Protect Assist închide automat ferestrele deschise și, dacă este necesar, acoperișul panoramic. De asemenea, activează luminile de avarie și strânge centurile de siguranță din față de îndată ce senzorii detectează o frânare de urgență sau de panică sau o coliziune iminentă în față, lateral sau spate.
    • Iar Emergency Assist reduce riscul de accident dacă șoferul nu mai poate controla vehiculul, de exemplu din cauza stării de sănătate. Dacă sistemul detectează o astfel de situație, preia controlul benzii, aprinde luminile de avarie și începe să frâneze ușor până la oprire. Apoi, sistemul de ultimă generație deblochează automat ușile, aprinde luminile interioare și activează eCall la câteva secunde după ce vehiculul s-a oprit.
    • Noul Attention and Drowsiness Assist înlocuiește sistemul anterior Driver Alert, monitorizând comportamentul șoferului și evaluând gradul posibil de oboseală a acestuia. În timp ce Driver Alert evalua în principal datele de la servodirecția electromecanică, Attention and Drowsiness Assist accesează informații de la diferite sisteme de control ale vehiculului, inclusiv Lane Assist. Noul sistem detectează abaterile de la comportamentul normal al direcției la viteze de peste 70 km/h. Acesta evaluează continuu comportamentul șoferului și trage concluzii cu privire la capacitatea acestuia de a continua să conducă. Dacă sistemul detectează că șoferul este obosit, declanșează avertismente vizuale și acustice în Virtual Cockpit.
    • Modelul vine cu până la 10 airbaguri, cele laterale pentru al doilea rând de scaune fiind opționale.

• Superb L&K este, din nou, modelul de top.
  • Poate fi combinat cu oricare dintre sistemele de propulsie disponibile, oricare caroserie și prezintă numeroase detalii exterioare finisate în Unique Dark Chrome. Acestea includ conturul grilei, ornamentele de pe spoilerul față și difuzorul spate și inscripția ŠKODA din spate. Șinele de acoperiș de pe Combi au un finisaj exclusiv argintiu anodizat. Jantele Belatrix din aliaj lustruit de antracit de 18 inchi, precum și insignele L&K de pe aripile față sunt incluse standard.
  • Farurile LED Matrix, stopurile LED cu indicatoare animate și operarea electrică a hayonului cu pedală virtuală fac parte, de asemenea, din specificațiile standard extinse.
  • Şi ele standard, DCC Plus și direcția progresivă permit atât o conducere sportivă, cât și deosebit de confortabilă.
  • Superb L&K oferă selecția exclusivă L&K Suite Design Selection cu piele/piele artificială neagră perforată ca dotare standard; în nuanța coniacului este disponibilă ca opțiune. Toată pielea utilizată este tăbăcită în mod durabil. Tetierele sunt împodobite cu inscripții Laurin &; Klement în relief. Scaunele Ergo sunt încălzite și ventilate. Acestea dispun de memorie, inclusiv Smart Comfort Entry și o funcție de masaj cu 10 perne de aer controlate pneumatic.
  • Planșa de bord și panourile ușilor sunt dotate cu ornamente decorative Softtouch Kida, completate de benzi decorative Unique Dark Chrome și iluminare ambientală. Panourile ușilor și genunchierele sunt acoperite cu piele artificială care se potrivește culorii tapițeriei scaunelor – la fel ca și secțiunea superioară a panoului de instrumente, care prezintă cusături duble în gri sau coniac.
  • O cotieră centrală spate glisantă și un sistem audio Canton cu 14 difuzoare sunt, de asemenea, standard.

Vânzările maşinilor în Europa vor demara de la mijlocul lui 2024. Vor fi produse în Slovacia.

Evenimentul de prezentare în reluare:

GALERIE VIDEO:

GALERIE FOTO: