Așteptarea a luat sfârșit! În noaptea zilei de astăzi, 7 octombrie, Jaguar a organizat la New York premiera mondială a noului Type 01, primul model din cadrul strategiei de resetare a brandului. Modelul este numit cel mai avansat din punct de vedere tehnologic, cel mai aerodinamic și cel mai puternic automobil din întreaga istorie de 91 de ani a mărcii britanice (fondată în 1935).
Conceput de la zero ca un GT de lux cu patru uși complet electric, noul model marchează începutul unei noi ere pentru brand, fiind primul automobil de serie construit pe arhitectura dedicată Jaguar Electric Architecture (JEA).
Evenimentul de lansare a reprezentat o celebrare a culturii contemporane în New York, unde marca a preluat skyline-ul orașului cu proiecții digitale de mare amploare în Times Square, DUMBO și Lower East Side. Momentul a culminat cu sosirea dinamică a vehiculului (pe drumuri închise din West Side) la o adunare exclusivă organizată la STORIED în West Chelsea, mașina fiind condusă de António Félix da Costa, pilot al echipei dublu campioane mondiale Jaguar TCS Racing.
La eveniment au fost anunțate parteneriate culturale majore: actrița Florence Pugh a fost numită ambasador inaugural de brand pentru noua eră Jaguar, reprezentând originalitatea și spiritul neînfricat al mărcii. Seara a inclus o performanță live a cântăreței britanice Sienna Spiro (desemnată Best New Artist la MTV Video Music Awards 2026) și un pachet culinar creat de maestrul bucătar Roze Traoré.
„De la designul său dramatic până la calea sa captivantă pe drum, Type 01 distilează esența Jaguar într-un automobil pentru o nouă eră. Jaguar-urile trebuie să fie obiecte ale dorinței și relevante din punct de vedere cultural – acesta este habitatul lor natural și locul unde Jaguar se întoarce. Type 01 este fundația brandului, una care nu face niciun compromis între design și inginerie în căutarea noastră de a reinventa Jaguar pentru secolul XXI.”
Rawdon Glover, Director General Jaguar
CARACTERISTICI CHEIE:
Design Exterior, Aerodinamică de Vârf și Proporții Exuberante
Dezvoltat pe o foaie complet albă, fără constrângeri în studioul de design, Type 01 reinterpretează proporțiile clasice ale marilor modele GT din istoria mărcii (precum E-type și XJS):
- Proporții și Siluetă Unică:
- Lungime totală de 5235 mm și o înălțime extrem de joasă de doar 1403 mm, cu un ampatament de fix 3.2 metri.
- Siluetă neîntreruptă, linie joasă a plafonului, consolă frontală scurtă, consolă posterioară alungită și o capotă plată de dimensiuni masive.
- Capota este formată dintr-o singură piesă de caroserie presată, lipită de un cadru auxiliar inovator pentru rigiditate și rafinament impecabil.
- La baza parbrizului, detaliul grafic Bonnet Strikethrough sparge bariera dintre exterior și interior, îmbinând vizual capota cu planșa de bord și purtând o grafică discretă cu denumirea modelului.
- „Ecartamentul de lux”: Distanța de la centrul punții frontale până la ușa frontală măsoară 898 mm (reprezentând 17% din lungimea totală a mașinii, o proporție similară cu cea a legendarului E-type).
- Elementul „Fender Ingot” și Detalii Exterioare:
- Elementul lateral Fender Ingot accentuează ecartamentul de lux și este finisat cu efect de alamă anodizată, purtând logoul istoric leaper gravat cu laser (pe versiunea Curated by Jaguar).
- Jante masive de 23 inchi oferite în echiparea standard (cu opțiuni de 21 inchi disponibile), având o înălțime ce depășește jumătate din înălțimea totală a mașinii (creând senzația de mișcare chiar și la staționare)! Jantele includ inserții ușoare optimizate pentru fluxul de aer (brevet în așteptare) și noul monogram Jaguar central.
- Un finisaj continuu din aluminiu înconjoară baza vehiculului, ancorând vizual mașina.
- Cea mai Aerodinamică Caroserie din Istoria Jaguar:
- Coeficient de rezistență aerodinamică record pentru marcă, de doar 0.23 Cd, obținut în urma a peste 7000 de teste derulate în tunelul de vânt.
- Obturatoare active: Amplasate în partea frontală, rămân închise pentru o suprafață netedă și se deschid dinamic când sistemul de propulsie sau frânele necesită răcire (fantele centrale permit flux de aer pentru menținerea vitezei optime de încărcare la temperaturi extreme), adăugând până la 43 km la autonomie.
- Eleron spate retractabil în 3 trepte: Complet ascuns la viteze mici; la viteze de peste 80 km/h se ridică la 7 grade pentru a reduce rezistența la înaintare (adăugând până la 4.8 km la autonomie); la viteze de peste 155 km/h trece în modul de balans aerodinamic la 21 de grade, generând o apăsare aerodinamică de 75 kg.
- La viteze de croazieră, suspensia coboară automat garda la sol cu 15 mm.
- Conturul subcorpului și al părții posterioare creează o zonă de înaltă presiune ce generează o împingere aerodinamică pozitivă de 4 kg (spre deosebire de zona obișnuită de joasă presiune ce creează rezistență).
- Semnătură Luminoasă și Blocuri Optice Digitale:
- Faruri principale HD LED ultra-subțiri, având o înălțime de doar 84 mm (cele mai subțiri montate vreodată pe un Jaguar), fiecare integrând 17.000 de pixeli, cu nivelare automată, control precis al fasciculului și proiecție de întâmpinare.
- Noul chip frontal (face of Jaguar) este definit de grafica strikethrough cu noul device mark amplasat central.
- Stopurile sunt integrate pe întreaga lățime în grafică orizontală (strikethrough), fiind invizibile până la iluminare (rezultat a 4000 de ore de dezvoltare tehnică).
- Lampa centrală de frână este poziționată pe umărul posterior sculptat, integrând noul device mark deasupra sa.
- Evoluție Tehnologică și „Impossible Panel”:
- Mânere de uși escamotabile, integrate la nivelul caroseriei, capabile să se deplaseze prin 4 mm de gheață densă.
- Uși fără ramă la geamuri, ce se închid direct pe caroserie printr-un pilon superior (cant rail) brevetat, utilizând o tehnică de răsfrângere cu rază comprimată ce elimină garniturile de etanșare și ornamentele vizibile.
- The Impossible Panel: Aripa posterioară din aluminiu este un tot întreg care necesită un proces complex de presare în 6 etape, sub o presiune de 2500 de tone realizat într-o presă înaltă de 4 etaje la Halewood, unde trei linii de design converg într-un singur punct pe 5 suprafețe diferite (dezvoltat în peste 1500 de ore de inginerie).
- Hayon spate masiv fără lunetă și umeri posteriori sculptați.
- Paletă de Culori Exterioare și Colecția Exclusivă:
- Finisaje lucioase: Visionary Silver, Dramatic White, Iconic Black, Compelling Blue și Refined Grey.
- Finisaje satinate: Modernist Blue și Mesmerising Copper.
- Ediția Design Vision: Vopsită în nuanța satinată Visionary Silver Satin (ce imită aspectul metalului anodizat), cu jante de 23 inchi Diamond Turned cu inserții Metallic Black și finisaje Fender Ingot din metal anodizat de culoarea alamei (dezvoltate în 500 de ore).
- Colecția exclusivă Chromatic Moments (limitată la doar 60 de exemplare la nivel mondial, purtând insignă unică pe bord și pe grafica strikethrough):
- French Ultramarine: Nuanță satinată cu aspect anodizat, ce împinge limitele tehnologiei culorii, inspirată de pigmenții din Renaștere folosiți de Monet și Van Gogh…
- …sau…
- London Red: Nuanță roșie teatrală, dezvoltată de echipele de materiale și vopsele Jaguar, ce omagiază fațadele din cărămidă victoriană din Londra și marchează 90 de ani de creativitate.
Interior de Lux Modernist și Materiale Sustenabile
Cabina noului Type 01 îmbină arhitectura minimalistă cu tehnologii ascunse până la utilizare (hidden-until-needed):
- Arhitectură Interioră și Coloana Centrală (Central Spine):
- O coloană centrală masivă traversează întreaga lungime a cabinei, separând interiorul în 4 spații individuale pentru pasageri.
- Coloana integrează spații de depozitare culisante și suporturi de pahare finisate cu ornamente cu efect de alamă anodizată.
- În spatele coloanei este integrat un ecran tactil secundar de 7 inchi, cu orientare portret, pentru controlul climatizării de către pasagerii din spate.
- Finisajele longitudinale din aluminiu anodizat de culoarea alamei de pe uși poartă gravura cu logoul leaper (Jaguarul săritor).
- Scaune și Confort:
- Scaune față reglabile electric pe 12 direcții, cu încălzire, ventilație și funcție de masaj cu pietre calde (hot stone massage).
- Scaune spate fracționabile 50:50, prevăzute cu încălzire și ventilație.
- Design de scaune inspirat din piese de mobilier, cu cusături reduse la minimum.
- Plafon panoramic din sticlă dotat cu parasolar virtual reglabil (Switchable Panoramic Roof).
- Volan cu design bitonal prevăzut cu ornamente de culoarea alamei.
- Fante de ventilație escamotabile, suporturi de pahare ascunse și compartimente de depozitare culisante.
- Concepte de Culori și Materiale Maternale:
- Material textil inovator Woolblend Kvadrat DuoWeave înfășurat peste piele naturală sau peste materialul ecologic ușor Ultrafabrics NeoGrain (inspirat din arhitectura de interior).
- Mochetă textilă din materiale reciclate care se prelungește pe partea inferioară a ușilor și pe montanții cabinei.
- Trei teme de culori interioare inspirate din piatra de travertin:
- The Light Story: Nuanță Dusk Grey disponibilă în Ultrafabrics NeoGrain sau piele de lux.
- The Dark Story: Nuanță Dark Oyster disponibilă în Ultrafabrics NeoGrain sau piele.
- The Original Story (exclusivă pentru ediția Design Vision): Combină materialul textil Dusk Grey Woolblend Kvadrat DuoWeave cu Orchid White Ultrafabrics NeoGrain (omagiu adus conceptului Type 00) și broderie artistică pe tetiere ce interpretează monogramul Jaguar ca o pensulă de pictor.
- Spațiile de depozitare ascunse conțin accente de culoare intense la deschidere.
- Practicabilitate:
- Hayon acționat electric ce oferă un volum de încărcare de 450 litri, extinzându-se până la 1000 litri prin rabatarea scaunelor spate.
- Spațiu de depozitare cu detalii strikethrough și compartiment ascuns sub podeaua portbagajului.
- Compartiment de servicii sub capota frontală pentru trusa de urgență.
Tren de Rulare
Type 01 oferă rezerve uriașe de putere și o dinamică calibrată în peste 200.000 de ore de teste software, hardware și de propulsie:
- Configurație de start:
- Un motor electric frontal de 260 kW și două motoare electrice posterioare de câte 310 kW fiecare, dezvoltând o putere combinată de până la 1030 CP și un cuplu maxim brut de 1365 Nm.
- Densitate de cuplu de nivel mondial de 51 Nm/kg.
- Unitatea de propulsie posterioară (EDU) integrează cele două motoare cu magneți permanenți într-o singură carcasă compactă, având răcire prin imersie a bobinajului.
- Eficiență de vârf a motoarelor este de până la 95%.
- Rapoarte de demultiplicare: 8,76:1 pe punte față și 7,72:1 pe puntea spate.
- Accelerație și Rezerve de Putere:
- Accelerație de la 0 la 100 km/h în 3.2 secunde.
- Repriză de accelerare de la 100 la 180 km/h în doar 4.0 secunde.
- La o viteză constantă de croazieră de 100 km/h, Type 01 utilizează doar 2% din puterea totală disponibilă, restul de 98% fiind pregătit pentru accelerare instantanee!
- Vectorizare Inteligentă a Cuplului și Invertoare SiC:
- Sistem Intelligent Torque Vectoring alimentat de invertoare din carbură de siliciu (SiC) cu comutare rapidă între 2 și 20 kHz (tehnologie preluată de la echipa Jaguar TCS Racing din Formula E).
- Sistemul Integrated Traction Management reduce timpul de reacție al cuplului pe fiecare roată de la 100 milisecunde la doar 1 milisecundă.
- Tehnologia brevetată de dezactivare a invertorului (Inverter Deactivation Technology) poate decupla electromotoarele la croazieră pe autostradă, adăugând până la 29 km la autonomie.
- Sistem de control al stabilității Bosch VDC 2.0 integrat.
- Șasiu, Suspensie Pneumatică și Direcție Integrală:
- Arhitectură modulară din aluminiu cu o rigiditate torsională record de 51.700 Nm/grad (cea mai rigidă structură integrată caroserie-baterie din istoria Jaguar).
- Configurație frontală cu brațe duble (double wishbone) și punte spate Integral Link.
- Suspensie pneumatică dinamică (Dynamic Air Suspension) cu arcuri pneumatice cu volum comutabil și amortizoare active cu supapă dublă – standard. Sistemul monitorizează drumul de 500 de ori pe secundă și ajustează amortizoarele de 1000 de ori pe secundă!
- Centrul de greutate extrem de jos este poziționat la 60 mm sub punctul șoldului șoferului, iar greutatea mașinii este distribuită egal între punți.
- Centrul de girație (yaw centre) este poziționat între pasagerii din față; la viteze mari se deplasează spre spate pentru o stabilitate sporită.
- Direcție pe toate roțile: Roțile spate pot întoarce cu până la 6 grade în direcție opusă celor din față la viteze mici, oferind un diametru de bracare de doar 11.5 metri (similar cu cel al unei mașini de oraș). La viteze mari întorc în direcție similară cu cele frontale.
- Anvelopele dedicate au fost dezvoltate împreună cu Pirelli (gama P Zero pentru vară, iarnă și all-season): generează o aderență laterală de până la 0,94 g.
- Moduri de Condus (Jaguar Drive Control):
- Patru moduri calibrate: Jaguar (echilibru și confort), Dynamic (trimite până la 87% din putere către puntea spate, întărește arcurile pneumatice și ascute direcția), Efficient și Ice & Snow.
- Al cincilea mod personalizabil: Curated Mode.
- Sistem All Surface Progress Control pentru rulare pe suprafețe alunecoase și frânare regenerativă cu 3 opțiuni (High, Medium, Low) și mod Single Pedal.
Baterie, Autonomie și Încărcare
Pachetul de baterii oferă o capacitate masivă și timpi reduși de reîncărcare:
- Baterie:
- Are o chimie NMC și celule prismatice cu terminale laterale, având o capacitate utilizabilă de 118 kWh. Bara de conexiune longitudinală integrată elimină cablurile clasice, 80% din înălțimea pachetului reprezentând energie pură.
- Autonomie estimată este de până la 643 km conform standardului EPA și de până la 720 km conform standardului WLTP. Potrivit datelor oficiale, autonomia reală de croazieră pe autostradă (la o viteză constantă de 120 km/h) se ridică la 515 km, permițând realizarea a 99.7% din călătorii fără întrerupere.
- Bateria rezistă la testul de imersie de 20 de ori în apă înghețată la o adâncime de un metru și este protejată de un software ce poate izola o celulă defectă în doar 5 milisecunde.
- Are garanție de 8 ani sau 160.000 km.
- Sistem de Management Termic „ThermAssist”:
- Controlerul Hypervisor gestionează energia termică între baterie, motoare și cabină la temperaturi extreme între -40°C și +40°C. Poate produce până la 3.5 kW de putere de încălzire din fiecare 1 kW de energie recuperată de la motoare!
- Mai dispune de o funcție de precondiționare a bateriei și Storage Band Conditioning (protejează bateria când mașina este lăsată parcată pe termen lung la temperaturi extreme și garantează reîncărcarea completă la 100% (și aducerea la temperatura optimă) exact pentru ora programată de plecare).
- Performanțe de Încărcare și Porturi Portabile Duale:
- Arhitectura electrică de 850 V permite încărcare rapidă DC cu până la 350 kW: adaugă 321 km autonomie în doar 13 minute și încarcă de la 10 la 80% în 22 de minute.
- Alternativ există un sistem inteligent de împărțire a pachetului dacă se încarcă de la o stație de 400 V cu maximum 250 kW.
- Încărcătorul de bord AC integrat suportă 22 kW.
- Porturi AC duale – standard: Amplasate pe ambele părți laterale din spate, protejate de ușițe acționate electric.
- Pe unele piețe se va oferi cu încărcătorul de perete Jaguar Home Charger, care are un cablu atașat de 7.5 metri. În SUA este compatibil nativ cu NACS (acces inclusiv la rețeaua Tesla Supercharger).
- Aplicația Jaguar App permite găsirea, verificarea și plata la rețelele de încărcare dintr-un singur cont lunar (sistem operat de Digital Charging Solutions GmbH).
Arhitectură Digitală, Conectivitate și Tehnologii de Cabină
Interiorul noului Type 01 redefinește ergonomia digitală prin monitoare OLED și asistență vocală avansată:
- Ecrane și Interfață Reconstruită:
- Ecran Principal „Interactive Driver Display”: Un OLED din sticlă unică cu diagonala de 24 inchi, ce combină instrumentarul de bord cu noul sistem Jaguar Infotainment (majoritatea funcțiilor sunt accesibile în maximum 2 atingeri).
- Ecran Secundar de 7 inchi: Amplasat central între șofer și pasagerul față, cu interfață de tip smartphone, pentru acces rapid la climatizarea pe patru zone, volumul audio, etc.
- Asistent Vocal Inteligent (Connected Speech): Suportă instrucțiuni conversaționale complexe în 18 limbi, controlând încărcarea, navigația și funcțiile vehiculului, printre altele.
- Oglindă Retrovizoare Digitală „ClearSight”:
- Ecranul ClearSight Rear View Display este integrat central la baza parbrizului în interiorul barei de sunet, la aceeași înălțime cu oglinzile retrovizoare laterale (reducând ajustarea focală a ochilor). Imaginile sunt transmise de pe o cameră posterioară cu lentilă hidrofobă montată în modulul de pe plafon.
- Sistem Audio Inovator „Jaguar Immersive Sound System”:
- Pachet audio complet dezvoltat cu Meridian (peste 50 de ani de inovație acustică) ce integrează 38 de difuzoare și un amplificator de mare putere.
- Panoramic Soundbar: Element acustic de generație nouă format din 13 difuzoare integrate într-o bară continuă ce străbate baza parbrizului pe toată lățimea cabinei (elimină necesitatea difuzoarelor din portierele frontale).
- Restul celor 25 de difuzoare sunt ascunse prin cabină și în tetierele scaunelor frontale.
- Sistem „Sensory Audio”: Transmite vibrațiile muzicale direct în scaunele frontale, fiind sincronizat cu ritmul piesei audio.
- Sistem de Operare și Procesare NVIDIA:
- Modulul central de bord este alimentat de un procesor NVIDIA de 10 ori mai rapid decât generațiile anterioare.
- Actualizările complete vor fi posibile în timp prin rețea Software Over The Air (SOTA) după peste 150.000 de teste software derulate.
- Pachetul ADAS integrează 10 camere exterioare, cinci radare și 12 senzori ultrasonici, coordonate de un alt cip NVIDIA (include cameră 3D Surround). Radarul frontal este ascuns în spatele emblemei frontale și este prevăzut cu un element de încălzire integrat.
- Se mai pun la dispoziție: conectivitate 5G, Wi-Fi hotspot pentru până la 8 dispozitive, Apple CarPlay și Android Auto wireless, încărcare wireless dublă și aplicații integrate (Spotify, Amazon Music) cu opțiune de streaming video la staționare prin pachetul Online Pack.
- Navigație Connected Navigation Pro cu funcție Jaguar Route Planning pentru estimarea exactă a opririlor de încărcare.
- Purificarea Aerului și Ambianța Cabinei:
- Sistemul Cabin Air Purification Pro are o funcție de funcție de purjare de la distanță prin aplicația Jaguar App.
- Difuzorul de parfumuri este reglabil.
- Pot fi selectate pachete de iluminat ambiental Pinstripe.
- Stări de ambianță presetate: Comfort, Energise și Custom.
- Există la bord un Sistem Activ de Anulare a Zgomotului de Rulare: sistem pe 5 canale ce emite semnale acustice de neutralizare prin difuzoarele din tetiere.
Structură Inovatoare și Inovații Brevetate
Pentru realizarea modelului au fost depuse peste 360 de cereri de brevet de invenție:
- Arhitectură Inovatoare „Tri-Apex Node”:
- Structura frontală Tri-Apex Node permite extinderea pachetului de baterii în fața habitaclului fără a înălța linia plafonului. Absorbe și oprește o forță de impact frontal de până la 26 de tone (cele 32 de celule suplimentare adăugate prin această structură oferă 112 km autonomie și 150 CP în plus).
- În caz de impact lateral, pachetul de baterii absoarbe 70% din energia coliziunii.
- Cutie de Joncțiune ca Bară de Rigidizare:
- Cutia de joncțiune de înaltă tensiune brevetată (care găzduiește sistemul Battery Energy Management) este amplasată între roțile frontale, la 350 mm în fața peretelui despărțitor, îndeplinind și rolul de bară de rigidizare pentru suspensia frontală.
- Conectorii celor 200 de celule ale bateriei sunt plasați pe părțile laterale ale celulelor (nu deasupra), economisind milimetri prețioși din înălțime.
- Caroserie din Aluminiu Masiv:
- Structura caroseriei conține 73% aluminiu, oferind cea mai rezistentă platformă din istoria mărcii.
Construit, proiectat și asamblat în Marea Britanie, comenzile oficiale pentru Type 01 se vor deschide la începutul anului 2027, primele livrări către clienți fiind programate pentru a doua jumătate a anului 2027, cu un preț de pornire de la 130.000 de lire sterline. Pentru Republica Moldova, cel puțin într-o primă fază, modelul nu este valabil oficial.
GALERIE FOTO:
Cmentariile sunt închise