(video) Premieră mondială: Noul Mercedes-Benz EQS SUV
Cu sedanul de lux EQS și sedanul executiv sportiv EQE, Mercedes-Benz a intrat într-o nouă eră, complet electrică, în segmentele superioare ale pieței. În curând va urma SUV-ul EQS, a treia serie de modele cu această arhitectură dezvoltată pentru vehicule electrice.
SUV-ul oferă mult spațiu, confort și conectivitate pentru până la șapte pasageri în interiorul său avangardist și luxos. Datorită motoarelor electrice puternice, tracțiunii integrale 4MATIC receptive și modului inteligent de conducere OFFROAD, noul EQS SUV este capabil să abordeze cu ușurință off-road care nu este complicat.
Caracteristici cheie:
- Noul SUV EQS împarte ampatamentul lung de 3.210 mm cu EQS Sedan, dar este cu peste 20 de centimetri mai înalt. Dimensiunile-i în detaliu sunt 5.125 x 1.959 x 1.718 milimetri. Dimensiunile interioare beneficiază de aceste cifre, dar şi de avantajele designului adaptat platformei electrice.
- Despre design nu mai are rost de vorbit pentru că este similar cu al celorlalte modele EQ deja lansate. Nişte faruri DIGITAL LIGHT sunt o opţiune, însă unele Matrix LED sunt standard.
- Maşina albă din imagini este în echipare/specificaţie AMG Line, iar cea gri în Electric Art Design.
- Faţă de un Mercedes-Benz GLS este cu 100 mm mai scund, iar pe alte fronturi exterioare este asemănător cu el.
- Spre deosebire de sedanul EQS, modelul SUV are portiere cu rame la geamuri.
- Mărimea jantelor variază între 20 şi 22 inci.
- Al doilea rând de scaune poate fi reglat electric, standard. În portbagaj încap până la patru saci de golf. Un al treilea rând de scaune, cu două scaune individuale suplimentare și caracteristici extinse de confort pentru toți pasagerii, este disponibil opțional. Bancheta de pe al doilea rând este secţionată în proporţii de 40:20:40, spătarele pot fi înclinate şi toată poate fi mişcată longitudinal într-un interval de 130 mm.
- SUV-ul are aceleaşi soluţii aerodinamice care au fost introduse pe sedan, printre care un dedesubt plat şi un obturator deobicei închis în spatele grilei inferioare. Apropo, modelul este produs într-un mod complet neutru din punct de vedere a emisiilor de CO2.
- Toate SUV-urile EQS au un motor electric (eATS) pe puntea din spate, iar versiunile cu 4MATIC au și un eATS pe puntea din față. La modelele cu 4MATIC, funcția Torque Shift asigură o distribuție inteligentă şi continuu variabilă a cuplului între motoarele electrice sincrone cu excitație permanentă (PSM).
- Bateria cu o capacitate de 107.8 kWh poate asigura până la 660 km de autonomie. Este de tip litiu-ion, are 12 module de celule, iar materialul activ optimizat constă din nichel, cobalt și mangan într-un raport de 8:1:1.
- Șasiul modelului are o axă cu patru brațe în față și o suspensie independentă cu brațe multiple în spate. Suspensia pneumatică AIRMATIC cu amortizare ADS+ reglabilă continuu este echipament standard. Garda la sol poate fi ridicată cu câțiva centimetri.
- Pe lângă modurile DYNAMIC SELECT – ECO, COMFORT, SPORT și INDIVIDUAL – versiunile cu 4MATIC dispun şi de modul OFFROAD.
- Un sistem de direcție pe puntea din spate, cu un unghi de virare de până la 4.5 grade, vine standard. Opțional și, de asemenea, printr-o actualizare ulterioară prin OTA, este disponibilă o versiune cu unghi de virare de până la 10 grade.
- EQS Sedan a fost prima serie de modele a mărcii în care funcții complet noi pot fi activate chiar şi după cumpărare, prin tehnologia OTA. Pe EQS SUV această ofertă este extinsă semnificativ. De exemplu, Trailer Maneuvering Assist sau MBUX (Mercedes-Benz User Experience) Augmented Reality Navigation pot fi activate ulterior.
- Un sistem Navigation with Electric Intelligence planifică ruta cea mai rapidă și mai convenabilă, inclusiv opririle de încărcare, pe baza a numeroși factori și reacționează dinamic la blocajele de trafic sau la o schimbare a stilului de condus, de exemplu. Aceasta include o vizualizare în sistemul de infotainment MBUX pentru a stabili dacă starea de încărcare a bateriei este suficientă pentru a reveni la punctul de pornire fără încărcare. Stațiile de încărcare de-a lungul traseului, care au fost adăugate manual, au preferință în calculul rutei. Stațiile de încărcare propuse pot fi excluse. Sunt calculate şi costurile estimate de încărcare pentru fiecare oprire de încărcare.
- Versiunea europeană a SUV-ului EQS este primul model Mercedes-Benz care poate detecta dacă locurile din spate sunt efectiv ocupate. Dacă un pasager de acolo nu poartă centura de siguranță, șoferul primește un avertisment specific.
- O altă caracteristică nouă la Mercedes-Benz este cea cunoscută sub numele de memento de prezență a ocupantului. Acest sistem poate indica copiii care ar fi putut fi uitaţi undeva în spatele cabinei. În maşinile pentru Europa, Australia și Noua Zeelandă, se oferă standard.
- Modelul mai poate fi dotat cu:
- Sistem ENERGIZING AIR CONTROL Plus care se gândeşte inclusiv la calitatea aerului din interior datorită unui filtru HEPA performant.
- Un sistem MBUX este adaptabil după preferinţele şoferului şi altor şase utilizatori, şi poate fi operat pe un MBUX Hyperscreen opţional (două monitoare de 12.3 inci + unul central de 17.7 inci);
- Sistem audio cu suport Dolby Atmos şi experienţă la 360 de grade.
- Parfumul No.6 MOOD mimosa a fost creat special pentru EQS SUV, fiind bazat pe aromă de ciocolată neagră.
- Un head-up display în două dimensiuni este opţional.
- Sistem de climatizare pe patru zone.
- Acoperiş panoramic, însă cele două secţiuni de sticlă sunt despărțite.
- Sistem de divertisment cu monitoare individuale pentru pasagerii din spate.
Preţul de start nu a fost anunţat deocamdată. Va fi produs în Statele Unite ale Americii, în Alabama, sub acelaşi acoperiş cu GLE şi GLS. Vânzările vor începe din a doua jumătate a anului curent.
Date tehnice cheie
(cele privind consumul de energie și autonomia sunt provizorii)
Pentru pasionaţii care vor să afle absolut toate detaliile despre un nou produs Mercedes:
[embeddoc url=”https://autoblog.md/wp-content/uploads/2022/04/Mercedes-Benz-EQS-SUV-press-kit.pdf”]Evenimentul de prezentare în reluare:
GALERIE VIDEO:
GALERIE FOTO:
Cmentariile sunt închise